MISS LIBERTY

Petit Robin a raison

Je confirme à l'exterieur!
Pratiquement 90% des cache-distri sont usés à cet endroit...une fois réparé tu peux surtout légèrement tordre la patte en acier à l'arrière de cette usure afin de forcer (un peu) vers l'avant et ainsi eviter les frottements sur la courroie!

je l'ai mis a l'intérieur pour ne pas caché Vauxhall

Faut vraiment le mettre à l'extérieur Fred car ça va frotter sur la courroie sinon...

je ferait l'inverse demain les trous sont fait , mais ça frottera sur le rivets ?

Sinon tu mets de la colle à la place des rivets...

Robin

Ou soudure plastique en faisant fondre une pièce de légo dans de l'acétone

il vaut mieux que je mette de la vrai colle style comme pour des tuiles

Le mien je vais le refaire avec de la fibre de verre

pour moi mission accompli coller a l’extérieur le bouche trou

Quelques photos de la réparation du cache distri de Fred:

Et une photo du carbu de Miss Liberty avec des joints tout neufs!!!

Merci Carlos je croyait que tu sortait ce soir

Voila le carter du Vauxhall réparé:



Et le reste du moteur sur le point d'être remonté!

Beau travail, Fred.

N'oublie pas de remonter la courroie et de régler les soupapes (enfin, les poussoirs) avant de remonter le bloc - ce sera bien plus accessible, je pense.

Bon courage pour la suite,
Robin

demain réglage soupapes arbre a came remonté et a première distrib bien calé je lui est fait 2 tours a la main

Et voilà, distri calée pour Fred:

10 tours

dac Charly je ferrait 10 tours

OK bonne continuation.

Donc les 10 tours fait nickel ! Distribution toujours bien calée
J'ai remonté le collecteur échappement , je me suis battu pour retrouvé les vis qui était bien rangé comme dab par mimil je croyait qu'il y avait comme pour le collecteur admission goujon et écrous Donc bloqué a présent
Pas fait les réglages soupapes mais demain j'aurai plus de temps

IL faut que je récupère la chèvre ( lève moteur ) pour la vidange et le faire craquer !!!

je serai

Sa va s'arroser !

Et oui ça sera une épine de moins dans le pied quand je l’entendrait tourner

Comme dit plus haut, le collecteur d'échappement est remonté pour Fred!

Par contre Fred, je viens de relire un de tes post concernant le réglage des soupapes.
Ce dernier s'effectue moteur chaud et donc il faudra attendre un peu pour le réglage final!