Votre avis sur un long voyage en Bedford

Bonjour !!

J'ai quelques questions à vous poser sur le Bedford CF.

Alors voilà, j'ai pour plan de réaliser un roadtrip en partant de France et en arrivant en Chine, faire l'Eurasie d'Ouest en Est en somme. j'aimerai bien pour ce faire voyager dans un véhicule possédant un certain charme. Je me suis bien évidement orienté sur les fameux combi VW, les T1 et T2 sont vraiment sympathique mais consomme comme pas possible. Et surtout les prix sont stratosphérique... Pour le T3, c'est un peu mieux pour la consommation vu que le moteur Diesel apparaît mais ils restent assez chère.

Du coup après d'autres recherches je suis tombé sur les Bedford CF, je dois dire que le design du véhicule est vraiment top et les prix que j'ai vu en passant sur LBC me paraissent correctes. Mais vu que je n'y connais rien j'aimerais plus de renseignement sur les points ci-dessous :

-La consommation général pour Diesel.
-La facilité à récupérer des pieces.
-La faisabilité de mon projet, c'est à dire si vous pensez qu'un Bed' peut tenir un tel voyage sans avoir trop de réparations conséquentes à faire en cours de route.

Merci d'avance aux passionnés pour vos réponses !

PS : Deux annonces sympa trouvé sur LBC

https://www.leboncoin.fr/utilitaires/1064821234.htm?ca=12_s

https://www.leboncoin.fr/voitures/1062517219.htm?ca=12_s (Cher mais vraiment cool)

en général,un diesel fait 10 litres au cent.

si tu pars avec pour beaucoup de km,mieux vaut connaitre un peu le véhicule et avoir des pièces détachées car ça ne court pas les rues.(cylindre de roue,roulement de roue,demi arbre de pont,démarreur,alternateur,bougie de préchauffage,filtre à air,pompe à eau,filtre gazole,palier d'arbre transmission,rotule direction,roue de secourt en tôle...

penses au rapatriement avec l'assurance au cas où....

Je rejoins Christophe au niveau du rapatriement, je suis bien placé pour en parler.

Quand tu dis que tu n'y connais rien, ça fais un peu peur, un tel voyage avec un véhicule ancien sans connaissances, mais après, TOUT S'APPREND.

Merci pour vos réponses !

Je comprend que ça puisse faire peur haha. Mais je ne compte pas me lancer dedans sans en apprendre le maximum sur le fonctionnement du véhicule. Les pannes et les "emmerdes" font aussi parties du voyage à mon sens.

Ensuite l'une de mes motivations principales c'est d'apprendre, et comme a dit vaco TOUT S'APPREND. Il est selon moi bien plus intéressant d'entreprendre un voyage comme celui là avec un bedford qu'avec sprinter ou un traffic récent.

Une autre question, y-a t'ils des outils spécifiques pour changer les pièces sur un belford ? Je suppose que oui mais peut-on les trouver et/ou fabriquer soi-même ?

Salut X !
A mon avis (est ce n'est que le mien) quelque soit le modèle de véhicule avec lequel tu souhaite partir, il faut l'acheter et rouler avec, apprendre à le connaitre, et ce sera seulement à toi de juger si il est capable de te suivre, quelque soit la marque et le modèle tu peux tomber sur une merde, si c'est un Bed on sera là pour te conseiller sur l'entretien ou une éventuelle "préparation"
Jeff

Remis à neuf de la partie mécanique roulante après une grosse révision moteur. Et ça roule à condition de respecter la mécanique. Ne pas oublier qu'à la base se sont des véhicules de livraison.

Robert

Merci beaucoup à tous pour vos avis, je les prends bien en compte ! Et jeff, je compte effectivement faire un petit tour en France avant le grand voyage de tout manière, donc ce sera l'occasion de voir ça.

Du coup je vous tiens au courant de ce que je prendrais.

Bonne soirée à vous

Prévoit des outils anglais et des vis pareilles sinon trop compliquer a démonter

Bonjour,

pour ma part si je partais en Asie je ne prendrais pas un Bedford, qui n'est pas du tout connu dans ces pays. J'irais plutôt vers un véhicule plus courant, afin de retrouver plus facilement les pièces de rechange sur place.
Sinon, il faudrait un Bedford en parfait état de fonctionnement, et un stock de pièces d'avance en France, avec la possibilité de les faire envoyer en cas de besoin.

Robin