rafraichissement du king of magic

quand il est arrivé chez gade je lui i demandé de me monter une 5 zf overdrive il a refuse....il s'est penché dessous et il a dit c'est  une boite opel c'est les meilleures les zf elles cassent j'en ai plusieurs ouvertes donc on la change pas... hé oui c'est lui qui décide  ce qu'il te vends mdr, par contre chose que j'ai toujours pas faite c'est remettre un ressort de rappel du coup le levier va dans tout les sens au ralenti et dur de viser juste entre la premiere et la marche arriere si on a pas l'habitude

Rien de specartculaire je roule regulierement avec et il y a pas une goutte d'huile au sol ni d'eau... par contre j'ai un bruit de roulement je sais pas si c'est queue de boute ou palier mais ca fait un bruit leger de frottement le palier est pas tout craquelé
donc fini les pompes de clown



et j'espere fini les reflexions ah le GMC ahhhhhhh le chevrolet

Superbe il est trop beau .. les chaussures sa fait vachement bien tu commence à être doué en Aero .. comment a tu fait pour le Bedford CF sur les bas de caisse ? Un peu domage d'avoir mis le drapeau anglais lol pour le bruit si c'est léger t'embête pas c'est si sa s'empire qu'il faut s'inquiéter lol moi aussi je roule avec des bruit depuis des millier de km tu met la musique comme sa ton van sera comme neuf plus de bruit

Pour les bas de caisse c'est des stickers sur mesure que j'ai fait decouper a mon travail ca a couté 20 euros les 2 et les chaussures pour l'instant pareil c'est du chaterton lol je voulais etre sur du rendu avant et pour l'instant ca tiens quand j'aurai un peu de temps je le ferai en peinture et puis un jour j'en aurai marre et il va passer en tout uni... je suis pas specialement fan de queen en plus j'aurai aucun scrupules

Il est trop beau comme sa

Bon voila c'etait trop beau premier petit souci mécanique a tout hazard ou trouver ca en neuf je vais passer chez opel mais bon je doute

A part voir avec une boite qui refait les tuyaux sur mesures, ça va être un coup d ebol que tu trouves chez Opel.

As-tu resserré ?


Robert

j'ai tenté un resserage mais c'etait deja serré tres fort ce qui est a la base pas normal.... ca a legerement tourné mais vraiment legerement j'ai laissé secher je vais passer un coup de nettoyant frein et on verra mais christophe l'a conseillé de prevoir une conduite d'avance car si elle lache ca va pisser partout

Hello pour l'instant plus de fuite depuis que j'ai mis de la pate j'avais donné un coup de clé la veille aussi dond je sais pas  ce qui a aidé ... j'ai une conduite de remplacement a bord au pire...
Depuis je changement de pneu je ne peux plus remettre la cache il y a zero mm de jeu... j'ai tenté 3 coup de scie a metaux mais ca suffit pas.
La resine fibre ont du se contracter avec le temps et puis le vieux pneu etait lisse donc ca passait..
Ayant pas de gris foncé sous la main j'utilise ce que j'ai une bombe de vernis 2k et du viola dino...
Et comme la bombe est percutée je peinds ma seconde calandre et un logo bedford... pour pas gaspiller

c est propre ca brille

c est beau qd c est neuf!

Comme pas beaucoup de vacances cause changement d'employeur j'ai bossé que peu sur le bed.. j ai refait en ete donc a la bonne temperature pour la peinture les 2 ailes avant  et l'aile ARD et vernis les cligontants et feux arriere  il restera les 2 portes arriere et les 2 portes avant a revoir manque de peinture par endroit et peau d'orange que je n'avais pas vu dans le noir au garage et mauvaise teinte que peinture voiture.fr avais ensuite remplacée.








de la mauvaise surprise les pneus polonais de 2006 on decides de prendre leur retraite



pas le choix cooper on oublie, vitour c'est top mais dessins trop modernes reste bfg... 150 e piece..



J'ai eussi eu des petits soucis electriques avec les feux arriere  et les stop et il y avais mixte entre faux contact et ampoules hs .. j'ai toujours un feux de recul en rade mais c'est parce que c'est un cablage volant relié a un contacteur télémécanique  sur la boite de vitesse bref pas un truc d'origine maix les feux de recul c'est pas obligatoire

Mais ça brille bien tout ça - j'aimerais avoir autant de patience.

J'ai peut-être plus de voitures mais je n'en ai aucune en si bon état!

Robin

Effectivement, ça semble vraiment réussi cette peinture. Beau travail !

Pneus changés, maintenant il faut que je m'occupe de cette conduite HP qui suinte.. j'avais mis de la pate ca tiens bien mais du coup suinte par le filetage maintenant donc l'olive est bien HS et je vais sceller le toit ouvrant apres plus d'un an de lutte marre que ca fuit encore je vais pas attendre que ca pourrit tout de toute façons je l'ouvre pas.
Avec tout ca j'ai pas progressé la baie toujurs pas changée l'interieur pas rafraichit etc.. je fais du sur place ....

On fini pas les condamner ces toits ouvrant, ils finissent tous par fuir

Robert

Salut,

tu dis que tu fais du sur-place, mais c'est souvent le cas avec des véhicules anciens.

Pour ma part j'arrive tout juste à 'entretenir' les 5 véhicules que j'ai et qui roulent régulièrement, Mercedes de '89, BMW de '86, Golf de '80 et deux Beds de '76 et de '78, mais je ne progresse jamais, à moins de payer un pro pour faire une peinture, par exemple. Je n'ai pas le temps tout simplement d'en faire plus avec mon travail et une grande maison et jardin à entretenir aussi.

Les seuls qui 'progressent' en voiture ancienne sont ceux qui mettent beaucoup d'argent ou bien beaucoup de temps.

Ton Bed est très propre, il roule régulièrement. C'est déjà bien je trouve.

Robin

Hello rien de neuf a l'horizon il est en hivernage pour quelques mois maintenant juste avant je me suis battu avec le toit ouvrant refait le joint 2 fois entre la carrosserie et le cadre  puis  mis du scotch tout autour de la vitre l'eau passe encore mais ou ...  peut etre ailleurs voir l'antenne de CB a méditer j'ai toujours pas changé ma conduite rigide de gasoil qui fuis non plus la flemme...
Demonter la casquette la repeindre refaire le toit... la baie etc etc