vive les enchères!!

pas mal
j'ai acheté mon bed autosleeper 300 euros, l'ai revendu 2500 à un certain philippe qui le revend sur le bon coin à....
6000 euros
qui dit mieux!!!

Salut Niko,

que dire .......

ça fait du mal aux amateurs et passionnés de Bed et renforce l'envie de rendre invisible certaines sections afin d'arrêter cette mentalité.

Je met ton post dans blablabla pour ne pas polluer cette section et qu'elle reste pour les véhicules à vendre.


Robert

d'accord avec robert...ça fait mal

moi ça me degoutte en faite.

faut vraiment qu'ils arrete defaire monetr les prix de la sorte.
on ne peu surement rien faire mais s'est pas l'envie qui m'en manque

c'est vraiment n'importe quoi , c'est ecouerant
si jamais je vend un jours un bed, je le mettrais direct a 6000 et pourquoi pas a 20 000
et la passion dans tout ça , et ben la passion c'est qu'on a trouvé le bon filons des abrutis comme nos qui les aiment et les restaurent donc maintenant tout est hors de prix
Pour ma part, j'ai toujours refusé et je refuserais toujours de payer un prix exhorbitant car on achete une occasion , pas un vehicule neuf;
a ce rythme la les pieces d'ocasions vont valoir le prix des neuves alors par pitié arretez d'accepter l'inacceptable.
Niko ,e le prend pas mal, mais franchement savoir combien tu as fait de culbute sur ton bed ne regarde que toi et franchement y a pas de quoi se vanter , tout le monde ne fait pas de super affaire et vu ce que tu viens de dire on en fera de moins en moins c'est pas pas une attaque personnelle , mais il y a des choses qui me font bouillir

Y a t il eu des restos qui justifient ces hausses ou s'agit il de pures spéculations :?: :?: :?:

Et dire que j'ai été assez conne, pour filer un capot a quelqu'un que je croyais passionné comme moi, je suis deçue

a 6000 euros on a un bon DODGE, un CHEVY ,un GMC ou un bed état concour,mais la je crois que certain ne sont pas pret de vendre

IL ne faut pas que la maladie me gagne car combien va valoir le pick-up "pièce unique "
Ah oui pour info un cf 230 nez carré en 84 montage frein à disque coutait neuf 54000 francs
J'ai la facture du bed à véro avec réhausse et vitre latéral en option

Le prix d'une R20 essence 1600

je le prend pas mal isa
j'ironisais, en voulant dire que ça ne me plaisait pas
le prix que moi je l'ai vendu était justifié, car j'ai mis 1600 euros de factures et j'y ai bossé un mois et demi tous les apres midi et tres souvent le matin
de plus quand on est allé le chercher à 4 avec mon bed essence qui picolle grave, ça m'est revenu à 300 euros l'aller retour
le but n'était pas de le revendre, mais que dire , ma femme a testé 3 jours en juillet et ne voulait plus repartir pour aout
j'ai donc acheté une caravane avec cet argent, j'ai pas spéculé
quand à ma passion elle est toujours intacte puisque j'en cherche un desesperement et je le repette : un cf2 diesel boite 5

voili voilà

au fait, j'ai fait une proposition au bed vert sur ebay, mais il en demande 3000, et c'est trop cher pour moi

Dans ton cas je sais que c'etait justifié et que tu avait fait du boulot dessus , mais les souci est que les camping car modernes sont hors de prix donc certains se rabattent sur de bonnes occases tres bien entretenu en bedford, jusqu'ici ça va encore.
la ou les bas blaisse , c'est que du coup ils en demandent des prix astronomiques et que du coup, tous les gens qui ont un vieux bed au fond du jardin penses qu'ils sont de l'or.
et je ne parle pas de ceux qui se rabattent sur les opel Rekord et Omega pour les moteurs et qui jettent le reste au lieu de le proposer aux amateurs des modeles ou qui font la culbute du style vehicule complet payé 300 euros et on revend le reste a 300 voir plus ( ça aussi ça me gonfle grave ,l'esprit tout pour ma gueule )
je crois donc qu'il vaut mieux ne plus faire de pub a ce genre de procédé , un bedford de 25, 30 35 ans ne vaut 6000 euros que dans un etat exceptionnel , justifié par un entretien, une restauration complete ou une une adaptation particuliere ,a 6000 euros perso je me paye une opel GT

je suis tout-a fait d'accord avec rekord.

pareil
j'ai le meme probleme avec les golf pick up (caddy)
ça a 20 ans et je n'arrive pas à en dégotter un à moins de 3000!!!
ils démarrent tous à 5000 sinon ils sont pourris!

Surtout qu'à 5000 t'as une golf 1 gti 1600 ou 1800 en bel état et ct...
Mais on ne peut pas comparer le prix des différentes voitures car impossible du fait de ce marché...
Par exemple en bel état et qui roule toute distance :
Une belle deuche fin 50 faut compter 8000 €
C'est le prix d'une camaro des 80" berlinetta en parfait état...
Ou d'une 21 turbo quadra...
D'une porsche 928 V8 300 cv...
D'une 944 turbo...
D'une jaguar XJS V12 ...
D'une shelby GT 350 en épave...
D'une simca 5...
D'une sm...
D'une logan neuve
Le jaguariste va trouver honteuse la deuche tandis que le porschiste crache sur la simca...
Cercle sans fin du aucun rapport de prix.
Ce n'est pas une conviction de moi mais une constatation

idem pour les range rover classic on trouve rien en etat a moins de 6000, quand aux cox et aux vieux combi c'est de la folie aussi, certaines serie de 2 Cv commencent aussi a atteindre des sommets pour des tas de rouille ; le monde devient fou

Salut,
exactement comme il y a quelques années pour les ricainnes, on en touchait à des tarifs raisonnable, et quand une "certaine classe" de nos compatriote un peu fortuné, a compris qu'il y avait du fric à faire, ils sont venus spéculer sur ces auto. Résultat, les prix se sont envolés et quasiment triplés, pas beaucoup pouvaient s'en offrirent .....

Jusqu'au jour, ou plus personne n'achetait, ce qui a fini par recasser les prix.
Aujourd'hui avec les mesures de sécurité routière, pourquoi rouler en sportive ou grosse cylindré >> perte de point voir le permis et débit sur ton compte direct pour régler les amendes.
Donc ce type de véhicule, commence à être prisés, dout les tarifs qui s'envolent ...........

Robert

Moi la majorité de mes autos font autours de 200 cv et plus et toujours mes points Bon d'accord j'en ai perdu deux pour la ceinture avec le bed
Le fait d'être papa peut-être

je crois que les anciennes ont le vent en poupe , tout simplement mais a payer un prix record ( pas rekord ) je prefererais me payer un truc mythique comme ue Delahaye boite cotal par exemple , sa rareté justifie le prix .
Ma passion pour le moteur GM m'a fait decouvrir le Beford comme un des facettes des utilisation de cette motorisation , et naturellement je me suis mise a collectionner tout ce qui avait été monté avec ,donc le fait que certains y voient un moyen de gagner de l'argent sans jamais en avoir eu un seul en main m'agace .
je prefere de loin les dicussions a batons rompus avec ceux qui aiment ces vehicules pour ce qu'ils representaient a l'epoque , des mecaniques fiables , toujours fideles au poste .

Tu parlais d'une opel GT 1900, ben il y en a une de 69 je crois rouge pâlie toute stock en 2ème main à deux pas de chez moi...Mais il la garde bien sur !!!

j'aime les vieilles mecaniques cet été j'ai failli acheter une petite kadet des années 70 mais faut que je devienne raisonnable , j'aime les restaurer mais je peux pas rouler avec toutes donc pour l'instand stop ( jusqu'au prochain coup de foudre )

oui tien s'est un peu comme moi

un enchainement de coup de coeur et résultat

au moin 5 ans de travail et une cour pleine

ben moi mon bed il me coute bonbon mais je le garde car .IL EST BEAU!!!!!!