WEBER 34 ICH questions ?

Alors en attendant des amateurs pour mon bed, je pense que je vais changer le carbu.

J'ai vus plusieurs fois sur le forum que le 34 ICH valait le coup vis à vis de la consommation.
Donc j'en viens directement au fait :

Fast road cars vend le 34 ICH pour les 2.3 et j'ai un 1.8 je voulais donc des précisions sur les modifs à apporter au carbu (gicleurs, embase, tuyau de retour au réservoir...) ou savoir si il est directement adaptable (même si on a pas de réservoir avec retour prévu).

Merci d'avance pour vos renseignements.

Le kit est, en principe, complet, avec les gicleurs, etc, déjà installés. L'embase et l'adaptateur pour le filtre à air sont aussi déjà fournis. Pour ma part, j'ai acheté le kit d'occasion, et j'ai du modifier très simplement l'attache pour le câble de starter. Tout le reste s'installait sans modifications.
Pour le démarrage, le ralenti et la consommation, ce n'est plus du tout pareil. Maintenant je ne mets que 10.5 litres au 100 km.

Robin

merci de ta réponse , donc les gicleurs sont les mêmes pour les 2 cylindrées si j'ai bien compris.

A moins que tu aies déjà des gicleurs pour le 1.8 vus que tu l'as eu d'occasion.

D'autres témoignages ???