porte latérale papillon

bonjour à tous et quel plaisir de ce trouver dans le coin carrosserie car cela veut dire que le moteur fonctionne bien pour l instant
donc carrosserie pourquoi ? et bien, c ' est que je voudrais me faire une petite porte latérale papillon . je l ai vue de mes yeux vue comme temps d autre que certaine personnes sur ce site ont ce genre de porte .

donc je suis chaudronnier soudeur tig arc mig chalumeau et la tôlerie ne me fait pas peur . j ai pu constater que sur mon CF carré il y avait comme une porte de coller avec du silicone mais qui je pense est d origine . donc joué de la meuleuse ???? ou commencer par enlever le silicone ? qui a des info pour cette réalisation .

si j enlève cette fausse porte , je me dit qu elle devrait être plus légère qu'une porte avec tous ces renforts comme il y a sur certains bed qui ont eux une porte qui s ouvre avec deux charnières et qui ce rabat sur la porte de devant . donc ce qui m intéresse pour l instant , c est es ce que quelqu un à déjà arracher une porte comme celle ci


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fais nous une photo de l'interieur,apparament,il n'y a pas de porte,c'est une serie speciale peut etre,de l'interieur on verra si il y a les renforts

lesanges a écrit:

fais nous une photo de l'interieur,apparament,il n'y a pas de porte,c'est une serie speciale peut etre,de l'interieur on verra si il y a les renforts

. bon et bien je my attaque . je dépiote et vous montre tous ca

donc flèche rouge - renfort
blanche - tole plier et souder par silicone
bleu - j ai encadrer car c comme ci cette partie ete faite pour accueillir une porte puis j ai comme pour la blanche une tole plier et siliconer au niveau de la flèche bleu mes c 'est de l autre coté et c impossible de prendre une photo.
jaune - un joint siliconer mais je ne sais pas à quoi il sert
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bon alors pas de carrossier dans le coin pour me dire ce que je dois faire ou pas ???
suis-je le seul à vouloir faire cela ?
vraiment personne pour me conseiller alors je prend les choses en main .
alors avant de commencer je voudrais savoir comment est réaliser le collage des ailes sur les voiture. vous savez , le collage à froid ! il existe quoi ? du brasage mais à quoi ? de la colle qui durci peut être ? soudeur mais pas carrossier donc les experts je vous écoute ...

J ai commencer à démonter cette fameuse porte-tôle donc gratter les joints intérieur et extérieur puis défoncer les rebords de tôle qui sont souder par point et pratiquent inaccessible . j aurai pu découper la tôle de l extérieur pour me facilité la tache mais je n aurai pu garder cette porte car une tôle qui n à plus de rebords donc de plis tous autour , n est plus rigide et de ce faite ce fragilise très rapidement . ont met une tôle de 1mm et ca fait exactement la même chose , c' est à dire , ont fait de la merde pour résumer puis ont s apercoi qu il faut acheter une porte entière qui coute chère et qui n' est pas facile à trouver .
ps: cela dit , ci quelqu'un a une porte , ca m intéresse mais j attendrai la fin de mon expérience pour vous faire signe.

donc je continue .
je garde la porte - tôle avec ses rebords puis je lui rajoute des renforts similaire à ceux existant à l intérieur pour garder au maximum les formes de la tôle . voila pourquoi je demande comment coller à froid car une soudure au tig ou au mig et c' est toute la porte qui faut redresser .

je suis aussi obliger de supprimer le premier renfort que vous voyer sur la photos pour démonter la porte sans l abimer . bien sur provisoirement .... mais pendant cette manœuvre , es ce que le toit peut me tomber sur la gueule . je suppose aussi que je ne dois pas rouler donc pas effrayer mes pas serin non plus j aurai aimer avoir des réponses et un peu de soutient de votre part à tous . merci

J'ai un projet de porte papillon aussi je relis tout ça demain et on discute

Robert

moi perso je le laisserais comme ça ...

je ne suis pas carrossier mais de mon point de vu, je pense qu'il te faudra une vrai porte latérale car le panneau que que tu veux enlever ne serra pas assez rigide pour faire office de porte

De toute façon, il est clair que le panneau que tu souhaites retirer n'est qu'un "habillage" correspondant à l'emplacement de la porte latérale classique. Si tu arrives à retirer cet habillage, il te faudra au minimum réaliser un cadre intérieur en tube carré d'au moins 4 cm de côté pour refixer cet habillage dessus et pouvoir le soulever avec deux charnières hautes et deux vérins latéraux.
Pour le collage, on peut utiliser de la colle polyuréthane (pas sur de l'ortho, mais je dois pas être loin) comme on en utilise pour les joints de carrosserie. Regardes les photos de la resto de Thierry, tu retrouveras le sujet.
Il y a aussi le fait que ton panneau est prévu pour entrer pile poil dans l'espace, alors qu'une porte comporte quelques mm de battement tout autour puisqu'elle doit entrer et sortir sans frotter.
Honnêtement, je privilégierai, vu ton métier, de récupérer une vieille porte et de la retaper, ne serait ce que pour les côtes de départ et la structure renforcée de la porte. Après, si tu dois remplacer quelques pièces de métal abîmées par la rouille, je pense que ça ne te fera pas peur.

merci les gars . ont avance , c cool ...
bon manu tu t approche de ce que je veux faire car comme vous le savez l achat d une porte n 'est pas la première solution que je ves choisir donc réalisation d un cadre en cornière de 30/30 ou du tube carré de 30/30 aussi . par contre c' est vrai que la tole c 'est du juste pour juste pour l enquillé . en haut et en bas , ya pas de soucis car ya pas mal de jeu mais pour les cotés je ves commencer par fixé le cadre et surement que faudra retaillé . opération délicate mais bon la machine est en marche ... ca sent la chaudronnerie dans le van

surtout laisses les renforts des cotés,ils te serviront,coupe le panneau de l'exterieur et tu jettes,enfin tu mets de coté on sais jamais......on voit pas bien sur tes photos mais on dirait qu'il y a l'emplacement prévu pour la gache de porte laterale classique,donc tu peux trouver une porte et l'adapter,c'est plus facile que déplacer les montant verticaux,en général,pour faire une porte papillon,on fait avec une porte latérale coullissante qui est moins épaisse et plus légere qu'une porte laterale sur charniere,avec des retouches en soudure sur la porte pour supprimer les emplacements des roulettes,le plus dur est d'en trouver une car elles se négocient à prix d'or,justement à cause de sa rareté et du fait qu'on les recherche pour faire des portes papillon......j'en ai une mais je ne suis pas décidé à la vendre,je peux te faire des photos pour voir comment elles sont si tu veux....

je veu bien une photo ouaip . tous est utile donc je prend avec plaisir tous ce que tu m offre

je réfléchi et me dit que ci les portes sont chère et galère a trouver , il serrait mieux de garder la porte - tôle puis lui ajouter un cadre en fer plat genre L30 ou 40mm par 5MM d épai rouler pour me rapprocher le plus des forme puis lui ajouter un autre cadre en cornière de 30X30mm pour tous solidifié puis pour pouvoir y ajouter mes vérins facilement . d ailleurs pour les vérins je pense a mettre un bras electrique 12V pour portail ce qui permettra de ne pas faire d opposition en force sur des vérins classique puis qui m évitera surtout de ne pas mettre de vérou . en plus c 'est des vis sans fin donc réglable à hauteur qu ont veut et ca ce manipule avec une télécommande . si c 'est pas la classe ça

L'idée est bonne, faut voir le montage mais ça serait un bon sujet de topic à faire ça !

Par contre, même si je comprends l'intérêt d'utiliser une porte à glissière (rare) pour faire ce montage, je ne voit pas le problème d'utiliser une porte normale, la différence de poids n'est pas si énorme, on la trouve facilement pour une trentaine d'euros, et pour ceux qu'on suivit mes réalisations de l'année dernière, j'ai carrément deux portes arrières soudées entre elles et levées par des vérins de XM, ça pose pas du tout de soucis.

30€ je suis preneur . tu trouve ca ou?

la tole est tomber . youpi

Ben dans un premier temps, le site le Bon coin et dans un second, une petite demande dans la section recherche ici, et pis voir s'il y a des candidats. Perso j'en ai jeté une il y a 2 mois, c'est dommage...

ok merci .demain je m' essai quand même à faire un chassie pour ma tôle comme ca ya pas plus léger comme porte puis elle est déjà peinte . vue que je referai une peinture à la fin des plus grosse modif mais que je n aimerai pas me trouver avec des portes de toutes les couleurs , pour l instant je reste avec mon bout de tôle noir . puis l idée du bras de portail coute seulement 130€ . je ne les ai pas pour l instant mes peut être que papa noël et un membre du BVC? qui sait ?

juste il faudrait que je me renseigne de comment collé du fer contre fer .

alors pour la colle je vois pattex pro 300 . quesque vous en penser ? à savoir qu il y aura ue cornière en haut et en bas de la porte puis celles ci seront percer et boulonner puis elles seront relié entre elles par deux autres cornières qui elles seront de à la vertical et me permettra de fixé mes deux vérins . la colle ne me servira seulement à coller des petites équerres pris sur les cornières verticales et plaquer sur la tôle . bref demain se serra fait donc je vous ferrai de belle petite photos

Je comprends pas bien l'intérêt de coller puisque tu sais souder...

ton cadre, tu le soude bien à plat sur un sol propre, il ne sera pas voilé. Ensuite, ta tôle, tu la soude dessus par bouchonnage par exemple.

En ce qui me concerne, la colle poly, je ne l'utilise que pour les jointures de tôle (comme il y avait entre tes panneaux si tu veux) afin d'éviter d'avoir de la m... qui rentre dans les jointures et afin aussi d'arrêter les vibrations.

l'ideal serais soudure par point, étamage, ponçage, apré, peinture .......) oui je sais , c'est du boulot ! mais bon ,maintenant on colle les ailes des airbus !! pense aussi aux joints pour étancheité et vibrations; pour ton verin si il y a un lycéé professionnel en électro-mécanique et robotique, tu peut voir s'il n'aurait pas une bonne adresse pour en avoir un pas trop chere ou un vendeur de pieces de machines industrielles .( je me renseigne de mon coté) en tous cas, bon courage
smich1969

merci smich et manu merci beaucoup .
comme vous j ai penser à souder mes j avoue être une grosse bille en ponçage rebouchage de trous et peinture et en plus j aime pas vraiment ca . donc ont vas dire que je peut le faire mes la technique que j ai en tête serra réalisable pour plusieurs bedfordmens ci ca tiens dans le temps car l ensemble , même ci je ne le fait pas partout , pourra être réaliser par assemblage avec des écrous .bien sur , il faut que ca plaise

alors j ai un peu bouiner aujourd' hui est donc une tole enlevée est ça donne cela [/img]

Donc c'est pas une série spéciale, c'est l'ancien proprio qui avait bouché cette porte latérale, sinon ce ne serait pas peint en noir dans l'entre bâillement.

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donc j ai de la rouille sur la traverse du bas