CHARLY et son BED

CHARLY78 a écrit:

Salut Laurent !!

sa claque un peut mes ptites soudures

J'ai hésité J'voulais les collé a la super GLU

Merci tu lui transmet le bonjour également

Charly

met pas les soufflets que l on puissent les voir

on se retrouve le week end du 17/18/19 mai

et bien , c est propre tous sa ,plus qu a mettre le moteur pour essayer sa .

Super soudure! on vois rien, comme si elle était déjà conçu ainsi!

C'est du bon boulot!

Bravo belle soudure!!!

Peut-être qu'un contrôle ultra son serait une certitude de la qualité de la soudure, c'est quand même une biellette de direction..... si rupture c'est la cata...

Sinon belle soudure, à pas faire par tout le monde quand même, et tu devrais peut-être le préciser sur ton post afin de ne pas avoir de souci par une tierce personne qui ferrai de même après avoir vu ton post et a qui arriverai un blème par la suite.

Robert

tu as soudé bout à bout ou tu as manchonné un peu.
beau boulot.

super travaille !! bravo

c est ce que j ai fait sur la mienne ,mais j ai rajouté un tube par dessue soudé a chaque extrémité ,pour etre sur .car si sa pète ,cest sur c est la cata.

donc l'ideal serai quand on est equipé bien sur de tourner eet taurauder des tiges neuves qu'on adapte sur les rotules c'est ca

Moi je pensait même un double T omme pour le compresseur de maniere a retenir la piece de l'écartement et si ça te fais rire un tube par dessus fileté plus une soudure.

Merci pour les compliments les gars je pense que si l'on maitrise une chose ont ne peut que la réussir c'est le cas de pas mal de personnes ici moi je ne me lance jamais sans réfléchir un peut comme Jessy James du Monster Garage il y a une phase d'étude et la conception !!!

j'ai déjà fait ce genre d'opération sur d'anciennes autos ou il fallait adapter des biellettes et elle roule encore

Alors pour toutes personnes ne maitrisant pas un outillage adapter a ses compétences ou apporter une modification sur un véhicule ou autre je ne serais pas responsable de ses actes et entrainants des blessures iréverssibles ou un Handicape ...

la soudure na pas été faite en bout a bout je vous rassure a part sur la photo ou l'on vois les biellettes tronçonner j'ai fait des encrages une fois pointé je meules des plats sur 4 cotés ensuite je réalise des cordons dans un sens et puis dans un autre sens ca qui fait un gros boudin et ensuite je meule grossièrement et affine a la lime pour reprendre la forme de la biellette .je n'ais pas voulu mettre un bout de tube car le soufflet de protection est serré sur la barre et craint de ne pouvoir l'enfiler et esthétiquement sa parait d'origine et puis je dirais c'est ANGLAIS tout comme le volant a gauche fallait y pensé LOL ( repris d'une publicité )

l'idée de Fred est bonne mais d'un coté c'est trop long et de l'autre trop court et oui avec du gros matos il y aurais des solutions .

donc la avec tes cotes et un plan on peu imagines de faire realiser dans un atelier de tournage en petite serie si la cremaillere de ford est validé

tout dépend justement de la crémaillère car sur les différents model elle n'ont pas les meme longueurs et le positionnement des fixations différent aussi .

super boulot Charly
mais tu sait comme tu a travaillé et je pense que tu et sur de ton boulot
mais il et vrai que dans la mécanique pour réglage train avant même si il nous arrive de chauffer une biellette grippée nous n'avons pas le droit de la remonter car la chauffe modifie les caractéristiques des matériaux
ce qui n’enlève rien a ta superbe réalisation

Merci Dom il est vrais qu'il y a toujours un risque mais la c'est pas mal maitrisé et je travail sur du neuf donc moins de risque et ensuite sa donne moins le sentiment de bricolage vu que c'est d'un seul tenant et aucun point de chauffe visible .

tout est peint sa rend très bien mais y a encore du remontage pièces par pièces


j'ai fait les testes a la griffe la peinture tiens et tester aussi a l'air salin en cabine le résultat est approuvé NF CE FBI NSA ATF NCIS ,a défaut de radiographié des soudures

beau travail de fait.

Salut la compagnie bon c'est encore humide quels temps de merde !!! sa nous arrange pas tout ça !!!!!!!!!

bon sa a avancer sur les dernières modif moteur peinture et re peinture !!!!

Les biellettes vous les reconnaissez




La DA et les touyaux hydro



La pompe HP et sa Poulie



Poulie d'entraînement double




Voila l'ensemble sur le groupe propulseur



en regardant comme cela sa équilibre bien l'ensemble le montage des courroies

Sous un autre angle pour les amateurs de belle choses ( attention y a du Copyright )




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Attention sa donne le tournis



Le voila les pattes en l'air prét pour le remontage

[url=https://servimg.com/view/15045601/2180][/url

Maintenant j'attend le beaux temps pour finir a l'heure qu'il est le moulin est installer dans le Bed mais il flotte et gréle peut pas continuer vivement qu'il y est du Sun

Sous un autre angle pour les amateurs de belle choses ( attention y a du Copyright )




Et c'est marrant !!!
Moi aussi mon pq je le prends ches Auchan
Jeff

Sinon félicitations pour le boulot...
Toujours aussi propre
Jeff

C'est du très beau travail !

Beau travail!

Je ne vois pas bien sur les photos. La pompe DA est plus bas que l'allumeur? Est-ce qu'elle va passer avec la tôlerie, ou bien il y a une modif à faire?

Robin

a oui Robin je coupe le Bed en 2 !!! non a vu d'œil sa passe

merci les gars
pour le PQ ont ce fait tellement chier qu'il faut pas en manquer

j ai pas vu la courroie pour le blower......

c'est propre et comme neuf bravo!