problème de frein CF 350

fufu1400 a écrit:

Ouai mais là ils sont neufs !

jusqu'au maitre cylindre??

Oui

je vais ramener ma science ,mais quand c'est comme sa il faut purger le circuit intégralement le rincé et vérifier les clapets du maître cylindre et refaire le plein de look-ide du circuit et bien purger .

Bon alors, la roue avant droite bloquée, j'ai desserré la vis de purge et la roue s'est débloquée.J'ai réglé les excentriques et je suis allé faire un tour(20km), ça fonctionne. Si elle se freine à nouveau, je desserre la durite rigide au maitre cylindre et comme ça, je saurai si ça vient des tuyaux ou du MC.
J'ai aussi mis quelques gouttes de liquide de frein derrière les caoutchoucs comme Christophe l'avait préconisé et ça n'a rien changé.
Pour le meeting, je prévois quand même la voiture et la tente...

ton etrié qui gripe ?

je pence que s'est des tambouret pas des etriers fred

Pas d'étrier sur 350 Fred

par contre pour suivre l'idée tu as quelques chose qui fait clapet anti-retour et qui ne laisse pas la pression repartir quand tu lâches la pédale de frein.

Un cylindre de roue qui grippe ou coince, un flexible qui déconne même neuf ça arrive une canalisation métal qui se décompose à l'intérieur, le maitre cylindre qui ne relâche pas la pression ...

Fait des tests comme tu fais pour cerner au plus près la panne..

Robert

si les flexibles sont vieux il se désagrège a l’intérieur
donc le diamètre diminue et laisse moins passer le liquide en retour

En enlevant le tambour, on voit bien les cylindres de roue en mouvement. Je ne pense pas que ça vienne de là.
Si ça le refait et qu'en débranchant la durite au maitre cylindre la pression se relâche, ça viendrait bien du MC?

Et si c'est le maitre cylindre, ça se trouve encore?

Salut Anthony,

si en desserrant la purge du cylindre de roue la roue s'est remise à tourner librement et les autres freins n'étaient pas du tout bloqués, je penche pour le cylindre de roue et pas le MC. Le MC ne se trouve pas en neuf, par contre il y a un kit de réfection.
Prévois un cylindre de roue de rechange et fais la route avec!

Robin

Tiens, c'est marqué 19mm - à vérifier:

http://www.ebay.com/itm/Bedford-CF-Van-CF2-Van-1977-87-Master-Cylinder-kit-Lockheed-LK11223-/330680425968?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4cfe16ddf0

Robin

bloc l'arrivé lookeed sur le frein qui bloque et essai de roulé tres tranquille pour voir ?

Ils ont 10 000km les cylindres de roue, il y en a 2 par roue. Et en virant le tambour, ils ont l'air de fonctionner correctement. ça m'étonne que se soit ça.

Anthony, si un est légèrement plus petit en diamètre que le cylindre il peut se mettre en travers, mais il reviendrai pas en ouvrant la purge, c'est bien une question de pression qui ne redescend pas

Refait un test en desserrant le tuyau au maître-cylindre quand ça le refait, si rien ne se passe c'est en bas...

Robert

Merci pour vos conseils, je vous tiens au courant quand ça le refait.