Je ne peux plus passer les vitesses! Probleme d'embrayage

Mon van roulait tres bien mais je ne l'avais pas sorti depuis un mois. Il démarre nickel mais je ne peux plus passer de vitesses. La pédale d'embrayage réponds bien comme dab. Je ne vois pas du tout ce qui a pu se passer sachant qu'il roulait et qu'il ne c'est rien passé depuis.

Dans un autre post plus haut je parle de mes galeres de cable de compteur et le pignon d'entrainement qui se barre mais je ne vois pas en quoi celui ci pourrait géner le fonctionnement de l'embrayage. J'ai essayé avec et sans le pignon.

Merci pour votre aide, je suis un peu stréssé.

l'embrayage a du ce coller essai de démarrer avec marche av bien sur le moteur arrêté avant et marche Ar pareille

Salut,

si l'embrayage est collé (ça m'arrive sur mon cf230 essence) le mieux est de laisser tourner le moteur une bonne demi-heure pour que le bloc et la boite montent en température. Ensuite si tu as de la place tu peux démarrer en 1ère et rouler directement, puis appuyer sur l'embrayage et ça finira par décoller.

Le mieux que j'ai fait est environ 500m avant que ça décolle, soit 3 tours du village, et en passant les vitesses sans embrayage!!! Il faut accélérer et freiner mais sans y aller à fond, et la corrosion entre le volant moteur et le disque d'embrayage finit par se dissiper.

Bon courage,
Robin

Hier j'ai essayé vite fait de passer une vitesse et de demarrer et ca avance. Ca ne crains pas de passer les vitesses sans embrayage? Vu comme il garé ca va etre dur d'aller bien loin mais je vais essayer. Merci les gars.

il faut que tu passe ta vitesse moteur arrête bien sur

francisco86 a écrit:

Hier j'ai essayé vite fait de passer une vitesse et de demarrer et ca avance. Ca ne crains pas de passer les vitesses sans embrayage? Vu comme il garé ca va etre dur d'aller bien loin mais je vais essayer. Merci les gars.

C'est bien l'embrayage qui est collé. Fais bien chauffer le moteur...

Robin

Oui c'est bon il roule, c'était un peu galère la manœuvre:p

Mais j'ai l'impression que mon embrayage n'a pas trop aimé, quand je débraye en premiere le van saccade au moment ou ca devrait patiner. Mais sinon il accroche.

J'ai eu ce problème l'année dernière, embrayage collé...j'ai passé la première moteur arrêté et ensuite démarré ainsi avec la première, ça a décollé.
Maintenant je pense qu'il faudrait recontrôler et régler le câble d'embrayage!

dantas a écrit:

J'ai eu ce problème l'année dernière, embrayage collé...j'ai passé la première moteur arrêté et ensuite démarré ainsi avec la première, ça a décollé.
Maintenant je pense qu'il faudrait recontrôler et régler le câble d'embrayage!

Bonjour, quand tu dis il faut recontrôler .. comment tu fais ?
Et le câble comment savoir s'il est en fin de vie et comment savoir s'il est bien régler ?
Peut il être trop tendu ?

Je crois que j'ai le même soucis il a pas bougé depuis 1 an et demi, je l'ai redémarré il y a quelques semaines j'ai fait un tour de village je l'ai pas touché à nouveau quelques jours et depuis il a ces symptômes :/

(j'avais fait les vidanges)

Merci , camille.

Tu arrives à passer les vitesses moteur arrêté ?
Moteur tournant ?

Pour le câble, voir quand tu relâches la pédale le bed ne doit pas bouger les 2 premier cm de relâche de la pédale

Bonjour Robert oui moteur arrêté elles passent mais pas toujours .

Moteur tournant pas toujours non plus après avoir réussi à l’arrêt oui j'y arrive , je pars faire un tour et là, c'est le cauchemar pour rétrograder par exemple !

Pour le relâché de pédale il ne se passe rien les 2 premier cm .

Fait le test, 1 ère vitesse en prise, frein à main serré, relâche la pédale d'embrayage et vois à quelle distance de la course de la pédale le Bed cale.

Robert

Bonjour, du coup j'ai changé l'embrayage en un neuf et voilà plus de problème de passage des vitesses

Camille.

C'est une bonne nouvelle !
Du coup tu seras tranquille sur ce point là!
Tu as réussi à trouver facilement ton embrayage?

Oui en effet et pour un bon bout de temps je l'espère .

Alors moi je l'ai pris sur le site allemand : https://bedford-ersatzteile.de/ .

Je n'avais pas la ref exacte et en le recevant j'ai vu valeo j'ai pris soin de noté la ref.

Si tu as aussi 14 dents au centre c'est peut être comme moi tu peux le trouver avec les refs :

couvercle : 582533 et disque: 57268 AP , pour ma part nous n'avons pas changé la buté car elle était neuve .

En espérant t'avoir aider , bonne journée

Camille.