CF 340 Plateau 1976 2300 essence

Voilà, enfin j'ai pu trouver une bombe bleue pour finir le toit:



Il ne faut surtout pas regarder de près, parce que que j'ai largement raté les dimensions, mais de loin ça me plait!

Robin

C'est ce que je me disait, ça paraît simple à dessiner mais en fait c'est pas évident à reproduire,j'ai fait un plan pour un  toit de mini,les diagonales rouge ne doivent pas être dans le même axe et sont décalées dans les diagonales blanches.on voit beaucoup de toit et même des drapeaux sur le net avec des erreurs,mais pour ceux qui ne savent pas,ça passe inaperçu, et quand tu le dessines,tu comprends la difficulté,encore faut il le bon modèle, car il y a beaucoup trop d'erreurs de reproduction de ce drapeau sur le net,et même dans les livres....

Et l'effet pas fini, c'est fait exprès?

lesanges a écrit:

C'est ce que je me disait, ça paraît simple à dessiner mais en fait c'est pas évident à reproduire,j'ai fait un plan pour un  toit de mini,les diagonales rouge ne doivent pas être dans le même axe et sont décalées dans les diagonales blanches.on voit beaucoup de toit et même des drapeaux sur le net avec des erreurs,mais pour ceux qui ne savent pas,ça passe inaperçu, et quand tu le dessines,tu comprends la difficulté,encore faut il le bon modèle, car il y a beaucoup trop d'erreurs de reproduction de ce drapeau sur le net,et même dans les livres....

Et en plus, quand j'ai vu que l'autocollant pour Mini ne coutait que £40, j'aurais mieux fait de ne pas commencer et de commander directement...

Enfin, ça m'amuse... Et puis, je dois encore le 'vieillir' et puis vernir pour ne pas que ça bouge.

Robin

ca protegera plus que l autocolant

c est bien comme ca

Voilà, j'ai passé un coup de papier verre pour estomper le brillant et donner l'air un peu vieilli. Ensuite un vernis mat.

C'est encore un peu trop propre je trouve, mais ce sera facile de repasser un coup de papier plus tard...



Robin

je reviens a la question de la poignée de porte... sur la fourchette il y a un ergot assez long entre les 2 branches il dois s'enficher dans le trou qu'on vois dessous ou la fourchette dois rester flottante mais du coup a tendance a vouloir sauter dehors quand tu cafouille au remontage?

Salut,

dans mes souvenirs la fourchette reste flottante. Elle est effectivement assez difficile à placer sans que tout saute. J'avais pu 'réduire' le jeu en reserrant les gorges des circlips, et j'avais réussi à tout rentrer, mais difficilement.

Bon courage!
Robin

Merci d'ouvrir un post différent pour une question technique, on ne sera plus trouver par la suite..

Robert

Bonjour à tous,

5 ans déjà qu'il est là, donc il va repasser au CT la semaine prochaine...



Je n'ai pas de craintes particulières, car i est toujours au sec et tourne régulièrement, mais il ne sort pas beaucoup ni très loin.

Alors, petite devinette - combien de kilomètres a-t-il parcouru en 5 ans, en sachant qu'il roule tous les 6/8 semaines, soit pour aller chercher des matériaux, soit du bois, soit pour aller à la déchetterie... et que tout ça se trouve à moins de 10 km.

Pour le CT je ferai une vidange, une vérification rapide des feux, réglage des freins, etc, mais rien de très compliqué.

Robin

Même pas 1000 bornes

Salut,
280 kms.

fufu1400 a écrit:

Même pas  1000 bornes

Pas loin quand même - 950km en 5 ans...

Pour me dédounner un peu, je l'utilise le plus souvent autour de la propriété, et je ne fais que 500m de chemin à la fois, mais j'étais un peu surpris.

Je vais essayer de rouler plus.

Robin

Succès au CT à l'instant - un peu de corrosion sur une traverse, le flexible arrière un peu fatigué et une petite usure des amortisseurs avants.

Par contre, elle a du mal à tenir un ralenti!

Pour la récompenser, je vais commander une pochette de réfection de carburateur.

Robin

C'est tout bon alors !

impeccable,ça va rouler

C'est reparti pour 5 cinq ans et 1000 km.

Parfait!
Il commence à avoir un peu de gueule ce petit plateau!
Je ne sais pas où vous trouvez tout ce temps pour bosser sur vos beds en ce moment

La brouette géante est remise en service, comme d'habitude, pour la déchetterie et pour les travaux.

Déjà 50km depuis le CT, il faut ralentir un peu...





Le placo est tout petit sur ce plateau immense!

Plus sérieusement, j'ai commande la pochette de joints pour refaire le Weber 34ICT, qui n'a pas d'éléctrovanne de ralenti sur ce modèle, puis il faut un peu de soudure (minime) sur la traverse du support de palier de transmission et une durite neuve pour l'arrière.

J'ai aussi une grosse fuite d'huile sur le bloc moteur, un peu partout, alors je vais tout dégraisser et essayer de localiser la ou les fuites.

Robin

Le plateau est vraiment balèze. Pas facile pour les créneaux.

fufu1400 a écrit:

Le plateau est vraiment balèze. Pas facile pour les créneaux.

Je ne fais jamais de créneaux - j'ai une boucle dans la cour pour faire demi-tour et je fais gaffe à l'endroit où je me gare en ville...



Depuis l'été le 340 avait du mal à démarrer, le démarreur tournait au ralenti et l'essence arrivait difficilement au carbu.

Un petit test sur la trasse de masse, 5oms de résistance, il faut la changer. La nouvelle est un peu plus longue, alors j'ai fait une boucle pour réduire l'effet des vibrations.


Ensuite le filtre à essence qui n'est plus tout jeune et qui a des prises d'air sur les durites.


Enfin, démarrage au quart de tour - il faut se remettre au travail!


Robin

Salut Robin,
Super,content que sa marche.
Par contre,le toit de ton camion,laisse à désiré.
Je pense que tu vas être interdit d entrée en UK.
C est un crime de lèse-majesté.