rafraichissement du king of magic

C'est la bonne teinte du début pas celle qui a été mise un peu partout ensuite avec le vernis nacré qui part a l'ongle

Beau travail de fait

Robert

Superbe, tout une époque

Non mais oh ! Il reste le weekend pour faire l'aile droite, tu vas pas rouler comme ça ? Au boulot, allé allé !

Demain on va voir un 280 a l agonie

Sacré boulot de fait et le rendu est vraiment sympa

Bravo pour le travail !!! Au moins il y en a qui bravent le froid !

nicox a écrit:

Bravo pour le travail !!! Au moins il y en a qui bravent le froid !

Qui a dit ca


sinon c'est quand meme mieux que des rustines faites mains j'ai maché le travail du futur carrossier un bon sablage et comme neuf...

Impeccable ça

C'est grace a seba du 70

le colis est arrivé ca va passer au sablage

Semaine passée j'ai recu mon cocolis avec un échappement entier merci patrick barnava, une baie vitrée a la bonne dimension  une embase pivotante et 2 phares de golf 2 tout neufs offert par un mystérieux donateur  qui avais cette baie chez lui depuis 1982... et qui voulait la revoir sur un bed... encore une fois c'est metal finder qui a touvé pour moi




du coup je m'y sui mis je voulait garder le cadre sur le bed car une plaie a demonter il est riveté de partout du coup j'ai complement démonté le cadre de la nouvelle baie et sorti la vitre et son joint... la baie se separe 2 parties, et sur le véhicule jai arraché le plexi faux mirror et graté pendant 2 heures la colle a pare brise dans l'encoche il y avais une sacré dose et on en arrive la notez tout les rivets....



mais helas il s'avére qu'il est impossible de rentrer la vitre sans séparer le cadre en 2 du coup pas le choix il faiut tout demonter la porte de toute façon je devais sortir la serrure qui avais plus de ressort et qui n'ouvrait pas le verou de l'exterieur..
Le panneau interieur etait a rafraichir mais il etait aussi et surtout collé au silicone transparent tout le tour... quelle galére ca plus des vis.... j'en suis la demain j'ai bon a percer tout les rivets et enlever le cadre qui est aussi mastiqué sans trop endommagé la porte je vais donc la repeindrre aussi avant de remonter la nouvelle baie tant qu'a faire..

Bon courage - le jeu en vaut la chandelle.

Robin

je te l avais dit q il fallait demonter et tu aura le gabarit si tu remets des rivets

superbe baie vitree comme on n en fait plus depuis des lustres au decor sablé qui meriterait de l inclure dans un decor en continuité plus gd sur la carrossserie prolongeant le motif...

quelle embase pivotante mets tu? ( de quelle origine?), a poser sur le caisson initial?

j'ai deja des embases sur le miens avec les sieges qui vont bien et qui font un demi tour complet  la c'est une en rab  et oui pour la baie faut pas la casser c'est la meme que sur le tropics...

celle d'avant c'etait un bateau


c'est pour ca je l'ai payé un peu cher mais niveau accessoires j'ai pas a me soucier de devoir en trouver c'est pour ca que j'ai sauté dessus .. les freins avaient eté refaits en 2015 ainsi que la pompe a injection et la ils ont changé l'embrayage lors de la revision

bon la suite le cadre qui était riveté pas possible était aussi collé au mastic de vitrier de par l'intérieur et l'exterieur une plaie de rien endommager mais du coup ca a pas rouillé dessous la serrure est a nouveau fonctionnelle aussi et a a nouveau un ressort dans le barillet la j'en suis a la moitié mais j'ai fait un des boulot les plus pénible que j'avais a faire

Effectivement, c'était bien collé.

Robin

C'est comme ça que je fais tous les montages qui n'ont pas vocation à être démontés

Beau boulot, ça va être nickel avec cette nouvelle baie.

Du coup, ça se passe comment l'étanchéité du joint au niveau de la nervure de la carrosserie ? Le joint épouse bien quand même ou c'est pour cette raison qu'il y a autant de colle. Je parle de vos vitre verticale, pas celle des autosleepers ou autre qui sont à un endroit prévu à cet effet. Vous faites un méplat ?

On vois sur certaines photos de bed des baies à la forme exacte du panneau surement en plexiglas moule... d autres font un système frenche avec la baie droite mais en retrait en bas vers l intérieur...pour ma part je vais essayer de ne pas trop remettre de rivets mais plutôt coller au sikaflex et le temps du sechage caler avec des morceaux de bois pour plaquer la tôle..et au niveau de la nervure oui le joint sera plus epais et remplissant

donc baie certainement moulée sur un panneau au depart et certainement pas en verre

et une baie frenchée

megamix a écrit:

On vois sur certaines photos de bed des baies à la forme exacte du panneau surement en plexiglas moule... d autres font un système frenche avec la baie droite mais en retrait en bas vers l intérieur...pour ma part je vais essayer de ne pas trop remettre de rivets  mais plutôt coller au sikaflex et le temps du sechage  caler avec des morceaux de bois pour plaquer la tôle..et au niveau de la nervure oui le joint sera plus epais et remplissant

ca c est une decouvertes ces baies moulees a la forme du panneau! je savais que ca avait existé pr les transit MK1 et MK2 en Allemagne mais j ignorais pr les bedford! Je decouvre!
qui faisait cela a l epoque?

ca rend tres bien la baie sur le tropic, que comptes tu faire comme deco autour de la tienne pr faire le lien avec le king of magic?

trop de rivets au milieu ca risque en effet de trop contraindre le verre! il vaut mieux garnir de mastic, et de maintenir au serre-joints en attendant le sechage

redis moi quelles bases tournantes tu as pris et celles qui sont montees dessus? ( si tu en connais l origine)

sur le vehicule se sont des plates sur base bed comme celles ci mais avec le meme aspect au dessu que celle qu'on ma donné




et celle qu'on m'a donné est comme ca pas besoin de base de bed



je vais peut etre devoir monter celle la car je suis un peu hait dans les captain chair a voir