Problème arrivée essence

metalfinder a écrit:: J'ai sa aussi du coup on a l'impression de souvent passer à la pompe mais on met des petite somme .. Sur celui du père on a monter le réservoir de la senator beaucoup plus volumineux 90 euro le plein mais on a un peu prêt la même autonomie

Salut,

Pour info vous avez à peu près quelle autonomie avec vos 'gros' moteurs?

Robin

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'78 cf230 Trailblazer (pour les vacances), '78 cf250D fourgon customisé (au fond de l'atelier), '76 cf340 plateau (pour s'amuser un peu), '76 cf220 CI Autohomes (peut-être pour d'autres vacances)

'89 Mercedes 230 CE pour l'hiver, '85 Mercedes 200T bientôt sur les routes, '70 Mercedes 280S en hibernation, '80 Golf 1800 Cab l'été, '92 Polo Coupé pour la ville, BMW E30 dans l'atelier et encore plein d'autres.

Avec le mien 300- 350 km et mon père 450 voir 500 km avec le plein

metalfinder a écrit:: Avec le mien 300- 350 km et mon père 450 voir 500 km avec le plein

OK, merci, donc 15l/100km pour le V6 Ford et un peu plus pour le L6 Opel.

Robin

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'78 cf230 Trailblazer (pour les vacances), '78 cf250D fourgon customisé (au fond de l'atelier), '76 cf340 plateau (pour s'amuser un peu), '76 cf220 CI Autohomes (peut-être pour d'autres vacances)

'89 Mercedes 230 CE pour l'hiver, '85 Mercedes 200T bientôt sur les routes, '70 Mercedes 280S en hibernation, '80 Golf 1800 Cab l'été, '92 Polo Coupé pour la ville, BMW E30 dans l'atelier et encore plein d'autres.

Un peu moin on avais calculer 13l pour le 6 en ligne et 11l pour le mien.. Vu qu'on utilise pas les 75l on va a la pompe bien avant et pour moi j'ai seulement 45l

Robin et avec les tiens pour comparer
c est pas les plus gros qui consomme le plus je fais 14 en ville 10.5 sur route

je me souviens plus combien je faisais avec le moteur d origine

trial91 a écrit:: Robin et avec les tiens pour comparer
c est pas les plus gros qui consomme le plus je fais 14 en ville 10.5 sur route

je me souviens plus combien je faisais avec le moteur d origine

Effectivement Patrick, mon 1800 avec 65cv peine quand il est chargé. Je peux descendre à 10l/100km sur la route, mais en montagne en Corse et dans les Alpes j'étais aussi à 14l.

Lors du dernier grand périple, bien chargé, de Dieppe à Madrid, on a fait 13l/100km en moyenne sur un parcours de 3500km, avec des étapes de montagne dans les Pyrénées.

Robin

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'89 Mercedes 230 CE pour l'hiver, '85 Mercedes 200T bientôt sur les routes, '70 Mercedes 280S en hibernation, '80 Golf 1800 Cab l'été, '92 Polo Coupé pour la ville, BMW E30 dans l'atelier et encore plein d'autres.

Sujet: Re: Problème arrivée essence Dim 3 Jan 2021 - 19:30

Salut a tous et meilleurs vœux
Bon j ai réglé le problème
Le vide d air du réservoir était bouché ,je ne pouvais donc pas faire un vrai plein (ma jauge étant fausse d un quart apparement je tombais en panne d essence

)
Je viens de mettre plus de 45l sans aucun problème, ça a même pas degueule d une goutte)
au passage vos consommations me font rêver
Merci encore

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