Cable Kilometrique

Bonjour a toutes et a tous !!

je me presente Simon bientot 30 ans heureux proprietaire d un Bedford NAVYCAR de 1981

moteur 2.3L diesel GM

je me permets de vous ecrire car j ai egalement un probleme au sujet du cable kilometrique

il n est pas connecte ni a mon compteur ni a la boite de vitesse

j ai pris des photos pour pouvoir le montrer.

L ancien proprietaire a change la boite car le premier l avait casse et l avait laisse sans tourner pendant plus de 12 ans
le second etait un petit garage a proximite de Marseille et a fait les quelques petites reparations qu il fallait !!


j ai vu que vous aviez donne un site sur lequel on pouvait acheter des cables mais je ne comprend pas tout

voila les données que j ai dans le camion
Bedford type 97G60L
Numero chassis LY603687
Sur une autre plaque j ai egalement le nom de NAVY CAR SARL
SAINT LAURENT DU VAR
TYPE G2000 NUMERO DE SERIE 00061

la coque est en fibre de verre et de ce que j ai compris serait un modele assez rare qu en pensez vous ?

je vous remercie d avance pour vos reponses et passez une bonne journee !!

cordialement Simon

Bpnjour Simon Géant.

Merci de passer pas la case présentation avant toute demande de renseignement.

Robin

Bonjour Simon,

Je me permet de répondre quand même, mais par une question en attendant ton post de présentation, j'ai vu qu'il était en vente, c'est toi qui le vend ou tu viens de l'acheter ?

https://www.leboncoin.fr/caravaning/1917476911.htm?ac=206978287

petitrobin a écrit:

Bpnjour Simon Géant.

Merci de passer pas la case présentation avant toute demande de renseignement.

Robin

pas de souci desole j ai fait une presentation comme demande
bonne soiree

[quote="Hillen"]Bonjour Simon,

Je me permet de répondre quand même, mais par une question en attendant ton post de présentation, j'ai vu qu'il était en vente, c'est toi qui le vend ou tu viens de l'acheter ?



c est bien le mien
je voulais juste savoir si il avait de la valeur comme l ancien proprietaire m avait indique je vais supprimer l annonce car pas eu de succes

merci quand meme

Bonsoir desole pour l heure tardive après quelque recherches sur le forum
J ai trouve ce câble qu en pensez vous ?
bedford-ersatzteile.de/speedometer-cable-completely-CF-230-250-diesel_1

Desole je peux apparement pas poster de site extérieur pdt 7 jours

J ai juste enlevé les 3w Avant
Merci d avance pour les réponses
Bonne soirée

Je pense qu'il faut déjà savoir quelle boîte de vitesses tu as, et si ton câble n'est pas connecté, j'imagine que c'est parce que ce n'est pas le bon ? Ou parce qu'il est cassé ?

Impossible de commander le bon câble sans connaître la boîte, du moins selon moi.

Hillen a écrit:

Je pense qu'il faut déjà savoir quelle boîte de vitesses tu as, et si ton câble n'est pas connecté, j'imagine que c'est parce que ce n'est pas le bon ? Ou parce qu'il est cassé ?

Impossible de commander le bon câble sans connaître la boîte, du moins selon moi.

D apres l ancien propriétaire il serait trop court pour se connecter
Apres je peux pas vous dire si c est le cas je n y connais rien

Et pour la boîte je vais regarder ça je sais juste qu elle a 4 vitesses
J essaierai de voir si ya moyen.de trouver une.plaque ou autre pour avoir des infos merci en tout cas

Prend une photo de la boite ça devrait suffire à l'identifier.

Pour le câble, essaye de le fixer sur la boîte sans le fixer au tableau de bord, au moins pour vérifier que l'embout est le bon.

Hillen a écrit:

Prend une photo de la boite ça devrait suffire à l'identifier.

Pour le câble, essaye de le fixer sur la boîte sans le fixer au tableau de bord, au moins pour vérifier que l'embout est le bon.

Hello
Ça y est j ai reussi enfin à faire une photo de la boîte à vitesse !!!!

Hillen a écrit:

Prend une photo de la boite ça devrait suffire à l'identifier.

Pour le câble, essaye de le fixer sur la boîte sans le fixer au tableau de bord, au moins pour vérifier que l'embout est le bon.

C'est déjà bien d'avoir la plaque signalétique de la boite - c'ust une boite ZF à 4 rapports. Et le moteur est un Opel 2300 diesel?

Est-ce que le câble qui est dessus se clipse correctement sur la boite de vitesses et derrière le tableau de bord?

Si c'est le cas, il suffit de repérer le type d'embout, mesurer la longueur, ajouter ce qui manque et commander le câble.

Robin

Les longueurs vont de 1m80 à 2m50 environ.

Robin

petitrobin a écrit:

Hillen a écrit:

Prend une photo de la boite ça devrait suffire à l'identifier.

Pour le câble, essaye de le fixer sur la boîte sans le fixer au tableau de bord, au moins pour vérifier que l'embout est le bon.

C'est déjà bien d'avoir la plaque signalétique de la boite - c'ust une boite ZF à 4 rapports. Et le moteur est un Opel 2300 diesel?

Est-ce que le câble qui est dessus se clipse correctement sur la boite de vitesses et derrière le tableau de bord?

Si c'est le cas, il suffit de repérer le type d'embout, mesurer la longueur, ajouter ce qui manque et commander le câble.

Robin

Merci beaucoup !
Du coup c est bien un Diesel 2.3l
Et non le câble ne va pas dans la boîte ni dans le tableau de bord j ai essaye de voir mais je sais pas cmt le mettre dans le tableau de bord

L ancien propriétaire
M a dit que la câble ne va pas dans la boîte à vitesse mais je sais pas ou est l embout pour regarder

Bon du coup j ai un nouveau problème le câble que j avais pris en photo ne sert à rien

Car j ai regarde sur la boîte et j ai trouve un câble qui serait relie au compteur
Je viens de le démonter et effectivement il est bien connecté
Donc la c est l incompréhension ^^ voilà les photos

Alors si le câble est connecté des deux extremités, il faut le retirer pour voir s'il n'est pas cassé à l'intérieur de la gaine.

Après, ça peut être soit le pignon à la sortie de la boite soit le compteur même qui est en panne.

Robin

Super merci
Est ce que le câble qui rentre dans la boîte doit être graisser ou non ?
Comment je pourrais savoir que le compteur est en panne ?

Simon_giant a écrit:

Super merci
Est ce que le câble qui rentre dans la boîte doit être graisser ou non ?
Comment je pourrais savoir que le compteur est en panne ?

Graissé, oui, tout le long du câble si tu veux que ça tienne longtemps.

Pour le compteur, voir si l'aiguille bouge en tournant l'embout à la main?

Robin

petitrobin a écrit:

Simon_giant a écrit:

Super merci
Est ce que le câble qui rentre dans la boîte doit être graisser ou non ?
Comment je pourrais savoir que le compteur est en panne ?

Graissé, oui, tout le long du câble si tu veux que ça tienne longtemps.

Pour le compteur, voir si l'aiguille bouge en tournant l'embout à la main?

Robin

La le câble était graisse uniquement à l intérieur côté boîte vitesse ( l embout)

Et je vais essayer de regarder pour faire tourner l embout à la main

Si c est pas le cas que recommandez vous ?
Faut il que je change le support de compteur vitesse ?
D autre part je me posais la question si je pouvais ajouter un compteur pour le compte tour pour pas trop forcer parce que je n arrive pas a avoir de notion pour ca sans compteur vitesse
Le dernier trajet que j ai fait était tout au gps téléphone

Il faut d'abord voir si le câble n'est pas cassée à l'intérieur, puis voir si ça tourne branché sur la boite, puis voir si ça entraine le compteur. Si le compteur est cassé, je ne sais pas si ça se répare.

Robin

Pour voir s'il est cassé c'est simple, tu tires sur le bout du câble qui sort côté compteur, si le câble vient c'est qu'il est coupé dans la gaine.

petitrobin a écrit:

Il faut d'abord voir si le câble n'est pas cassée à l'intérieur, puis voir si ça tourne branché sur la boite, puis voir si ça entraine le compteur. Si le compteur est cassé, je ne sais pas si ça se répare.

Robin

Hello
Petite Update !
On vient de démonter le câble qui est connecté au compteur et à la boîte
On vient de le faire tourner manuellement ca marche
Le support ou on insere le câble côté Boite
On la fait tourner dans le vide mais on a rien vu côté compteur vitesse

Je ne sais plus trop quoi faire ^^


On va essayer de démonter le câble uniquement côté boîte et faire tourner le câble pour voir si le compteur fait quelque chose

Voili voilà les news

[quote="petitrobin"][quote="Simon_giant"]

petitrobin a écrit:

Il faut d'abord voir si le câble n'est pas cassée à l'intérieur, puis voir si ça tourne branché sur la boite, puis voir si ça entraine le compteur. Si le compteur est cassé, je ne sais pas si ça se répare.

Robin

Hello
Petite  Update !
On vient de démonter le câble qui est connecté au compteur et à la boîte

On vient de le faire tourner manuellement ca marche - donc le câble n'est pas cassé...

Le support ou on insere le câble côté Boite - tu as connecté le câble à la boite???


On la fait tourner dans le vide mais on a rien vu côté compteur vitesse - c'est donc l'engrenage à la sortie de la boite qui n'entraine pas le câble?


Réponse :

-La ou on connecte le câble à la boîte
j ai dévisse l écrou et yavait un petit élément qui vient s assembler faudrait que je fasse une photo

Du coup cet élément je l ai fait tourner à main nue et ya rien qui se passe au niveau compteur en sachant que le câble était bien connecté