Vapor lock

megamix a écrit:

oué bobine ou condensateur c'est cetain, les bobines meme bosh de maintenant n'ont plus la qualité des bobines bosh bleues  d'antan, sur cox souvent embété avec elles

Hello,
La mienne est une Bosch.
Chez Powerspark (achat de l'allumage électronique), ils font du Lucas, du Viper, du Bosch et du Powerspark ....
Donc, tant qu'à en acheter une 2° de rechange pour changer sur le bord de la route, il y a une marque avec plus de fiabilité que d'autres ?

Cyril

metalfinder a écrit:

Pour moi le meilleur des allumage électronique reste le 123 ignition .. sa ce cale tout seul .. plus de problème de démarrage a froid c'est l'idéal ..

d autant que l on peut faire une reprogrammation des courbes il me semble sur ce modele non? qui a essaye?

https://bedfordvanclub.forumpro.fr/t1467p675-ca-me-tarde-et-j-attaque-my-pick-up

Robert

Oui tu peut modifier les courbe d'avance ta les courbe origine et possibilité de branchement sur interupteur d'une courbe modifiable sur pc ou téléphone .. mais j'ai jamais réussi à avoir plus de puissance en modifiant les courbe lol

Hello,

Quelques nouvelles ..
C'était bien la bobine.
Remontage de l'ancienne (âge ...???), et promenade en long, en large et pas en travers ...(je confirme, c'est difficile le drift!) sans aucun soucis.
J'ai ai profité quand même pour aménager un 2° emplacement près de la boîte à air.

J'en profite pour une petite question :
J'ai un léger sifflement qui est présent en permanence SAUF quand j'accélère (même légèrement)
J'aurai pu penser à la courroie d'alternateur, mais il me semble que c'est l'inverse généralement ...

Bon WE
Cyril

Salut,

bonne nouvelle alors pour la bobine!

Pour la courroie, essaie de la tendre un tout petit peu, ou bien de 'tricher' avec une bombe de silicone qui fera disparaître le bruite momentanément.

Robin

Si c'est la courroie, normal qu'en accélérant le bruit disparaisse

Robert