Moteur GM 2.3 diesel

Je viens d'apprendre grâce à Manu que mon moteur est sûrement un GM 2.3 diesel.

Le revoilà :



J'ai plusieurs questions, encore....
Moi, l'ancien proprio m'a dit qu'il s'agissait d'un COSFORT....
Manu, comment vois-tu qu'il s'agit d'un GM 2.3 ? c'est ton œil averti ou il y a quelque chose en particulier que j'aurais pu voir ?

Sur le dessus de ton moteur il y a le blitz de opel, donc moteur GM.
Et puis on les connait ces moulins
Et sur le coté du moteur à 20 cms du filtre à air tu a soit 21 soit 23 de marqué. Ceci veut dire que c'est un 2.1l dans le cas de 21 soit 2.3l dans le cas de 23.
Perso vu le blitz et l'année je pense au 2.1.

je pense que c'est un 2L1 celui la.

Pompe a vide a coté de la pompe injection.
Année.
Et petite pompe a injection.

Bedou moi aussi j'ai la pompe à vide en haut, et c'est un 2.3 de 350 cf2 cc

les deux montages pompe a vide ont existé en haut ou sur l'alternateur , pour le monatge en haut il a exité sur 2.0 D ,2.1 D , 2.3 D la seule donnée fiable c'est les chiffres gravés sur le bloc moteur ( derriere le porte filtre na gasoil legerement en dessous en general )

ok pour la pompe a vide

mais la petit pompe a injection ne ce monte pas sur le 2L3.

Un model de pompe de 2L3 ce monte sur le 2L1 (c'est ce que j'ai fais) mais pas l'inverse.

ok mais les pompes 2.0 et 2.1 peuevent etre les mems ce serait donc bien plus simple s'il allait lire les chiffres

Kikou ! j'en viens justement !
J'ai dû gratter un peu pour le trouver... : 2.1 L

Voilà, maintenant on sait
Excellent moteur dans les 2 cas qui peuvent faire plusieurs milliers de kms sans aucun soucis.
Entretient onéreux...

Ah oui, les l'entretien est chère ?

non pas du tout c'est tres raisonnable.

Bien moin cher qu'un entretien de voiture récente

Ha ba ça c'est cool !

et on trouve les pièces facilement pour un engin comme le miens ?

pour tout ce qui est entretien ça va. Apres pour le reste sur le forum beaucoup de gens ont des tuyaux des adresses.

9a ce trouve assez bien ici

Oups, oublier un mot dans ma phrase...
Vous l'aurez compris je voulais dire que l'entretient n'étais pas onéreux

(...et juste pour la parenthèse, la pompe à injection du 2.1 se monte très bien sur le 2.3 Marco. Mon épave en était équipé et je l'avais même monté sur mon autosleeper carré jusqu'à ce que l'on remette la pompe pour 2.3 dessus avec Thierry.

Pour avoir fait environ 100 kil avec l'épave, il tournait drôlement bien ce petit bed...)

tu parle de la petite manu?

si c'est ça je me coucherais moins c...

vi vi vi M'sieur, la petite ! le bed est super nerveux avec, c'est marrant, par contre, je peux rien dire pour la vitesse au delà de 90 km/h, j'ai pas eu le temps de tester et là, je pourrais plus, il y manque quelques pièces un peu essentielles quand même... (du genre tout d'ailleurs, il reste plus grand chose dessus... )

la meme que bedou je vais me coucher moin co. nini oui tu peux trouver prsque tous pour nos vieux briscar et il on la sante demande a graillion le bouldog a passer le million et il a encore la peche

J'ai vendu un cf2 à mon frère qui venait de dépasser ses 600 000 kms et avec la pêche d'un jeunot... Si on roule régulièrement avec et que l'on entretient c'est super fiable.

ces peux etre super fiable mes ses un super tracteur bon ces lion d etre une formulain mes ces cool a conduire

Super tracteur oui, formule one non c'est sûr mais oserions nous l'acheter pour ça ?