la restauration de Phoenix

voila une bonne nouvelle

en fait hier le demarreur avait rien c'etait la batterie qui etait trop faible Une bonne purge la batterie de l'omega et il a presque demarré au premier coup, ce qui nous a permis de voir que l'emectrovanne etait naze , il voulait plus s'eteindre

super ça s'est une bonne nouvelle

alors vous serez pret pour paques :!:

pas sur pour Paques à suivre......
il reste tout le train arriere a reviser, tout le freinage, le pot a remonter la boite a fixer l'arbre a monter, et apres mise en peinture, mais on travaille dur on essaie d'etre pret.

Sa avance!!! bon courage

allez pour la plaisir encore une

ce week end si le temps s'y prete la couche d'appret

comme le soleil est de la partie, on a pu faire l'apres d'un coté

c'est de l'apret ça ? c'est vachement jaune ! sacré boulot !

salut

s'est de l'apret tinté ou s'est ça couleur d'origine??????

c'est un apres special professionnel , une fois sec il s'eclaieci l' j'ai pris la photo apres le passage de la seconde couche et il eait pas sec d'ou cet effet brillant.
je referais des photos plus tard vous verrez la difference une fois sec.

quelques photos de l'avancement de ces derniers jours.
la mauvaise surprise apres ponçage

l'avancement du nettoyage et de la remise en etat du train arrière

bien c 'est prope tout ça

Pas cool pour la porte, mais bon, c'est réparable. Je pense que M'sieur Oméga aime pas trop la choucroute vu la qualité du travail que vous fournissez tous les deux ?

donc, je proposerai : restauration à l'étain !
- démontage de la porte et pose à plat sur deux tréteaux.
- avec un produit à étamer que l'on passe au pinceau et que l'on trouve à Bricot dépot sous le nom CASTOTIN 1 (petite bouteille rouge avec bouchon jaune), on étame, on chauffe par petites zones et on essuie dès que ça brunit.
- on place derrière les trous, dans la porte, du papier journal roulé et bien tassé(oui, oui, j'en vois qu'il rigole, mais vous verrez !)
- on fait couler l'étain par petites gouttes en chauffant la barre au dessus des trous (ne pas hésiter à charger un peu)
- on disque avec une meuleuse équipé d'un disque à poncer à lamelles pour redonner la forme qu'il faut (port du masque obligatoire, ça fait de la poussière !)
- soit on recharge en cas de trous laissés apparent, soit c'est tout bon du premier coup.
- on apprête avec phosphatant rouge si vous avez, ou autre produit anti rouille permettant un apprêt avant peinture.
- on repeint le tout et y'a plus de trous, c'est propre, et c'est du métal qui rouillera plus.

Ah oui, on retire le papier journal quand on à fini et on peut, soit traiter l'intérieur avec un anti rouille, soit blaxonné un peu, mais perso, j'aime pas trop.

et surtout ne pas respiré les vapeurs d'etain tres nocif et cancerigene

C'est quoi le produit vert c'est de l'appret ou tout simplement de la peinture???

c'est de la peinture et si j'ai bien tout lu, je crois que Mme Rekord et M'sieur Oméga ont mis de la graisse entre chaque lame pour que la peinture ne se sauve pas au frottement...

comme ça brille

s'est de la magie????

bravo il va etre beau ce bed

Quelles sont ces lames ? sur mes bed je n'ai pas ce model ,je n'ai qu' une grosse lame avec amortisseurs .Sont elles plus souplent ?

c les lames qu'il y a sur les cf2

OK je n'ai que des serie 1 c'est pour ça

felicitations a miss mecanique et monsieur omega pour leur perseverance deja!
c est du beau boulot, ca va etre un joli Bed!!!

dites, dans harry potter les larmes de phoenix ont le pouvoir de guerison, une fois qu il sera fini, vous voulez pas passer a la maison pour qu ils soignent mes beds???

:cyclops: C'est une bien belle restauration que vous effectué je souhaite popuvoir en faire autant sur le mien cette année .
Bon courage pour la suite continuer comme ça !

Cette semaine j'ai l'impression de ne pas avoir avancé, le ponçage c'est long et fastidieux
j'avais promis a mon mari qu'a son retour de deplacement les portes seraient toutes decapées , objectif atteint mais il me reste encore un peu de finition malgres plus de 50 heures de boulot

De son coté Msieur Omega a bien bossé aussi peinture du pont et de l'echappement apres decapage, remontage des lames et revision de train arriere et des freins presque terminé
blacksonnage et remise en place des lames

sa avance