après resto deuche voici resto celica.

quel dommage elle etait super belle!
j ai acheté la mienne y a pas longtemp c etait une premiére main, l ancien proprio la fait reprendre dans un garage, elle est resté 16 ans sans tourné et un mur est tombé juste a coté et des blocs sont tombé dessus.
j ai la malle et le capot a changé sinon elle est pas si pourri que sa.

Elle est dans son jus, je vois le liseret d'origine sur la portière. On voit mal mais on dirait que le bord d'aile arrière est arrondi sans champ plat, mais champ plat à l'avant non ?
Par contre tu va t'amuser avec le toit vinyle, tu vas devoir le démonter et en faire un neuf par tes propres moyens ou chez un sellier. Ton capot à l'air récupérable.
Si une rencontre te dis un de ces 4...

l aile arriere est enfoncé sur le dessus a cause du mur qui est tombé dessus, le toit vynil n y est plus sa se vois pas sur la photo mais il a etait refait en blackson, je vais m amuser pour le decaper.
j attend un peu avant de la commencé, j ai quelque truc a finir avant et les w.e passe vite.
sinon y a pas de soucis pour une rencontre.

Ce que je voulais dire, c'est est-ce que le bord des ailes est rond, ou bien plat ?
Pour ton moteur arrêté depuis 16 ans, c'est pas un soucis.

Tu es d'où au juste ? Tu peux répondre en MP si tu préfère.

pour le bord des ailes je te mets une photo il me semble quelle sont plate. il y a plusieur modele d aile?

Oui, jusque environ Avril 1973 les bords d'ailes sont arrondis ensuite il y a un plat.

J'ai retrouvé des photos de ma 4ème celica, une 22 de 75 toit vinyle. Rouge ferrari, pot inox et jantes minilyte, neuves !
Je l'avais en été 2006, j'avais d'ailleurs vendu mon bed pour elle mais j'ai fais machine arrière pour récupérer mon bed quelques mois après.



Et un week end en Vendée entre potes en 2006, invité dans un garage du groupe Toys motors, dirigé par le champion de l'époque en 4x4 Ronan Chabot.

super belle!
j adore ces jantes je voulais mettre les meme mais c est pas donné, et les seule replique que j ai trouvé son en ET 0 et comme je veux pas elargir les ailes j ai laissé tombé.
la mienne est de decembre 74.
une question, sous le tableau de bord coté conducteur je croit qu il me manque quelque chose, je joint une photo pour montré l endroit.


si tu peut me dire se que t en pense?

Il ne te manque rien, aucun plastique ne vient là pour cacher. Les trous que tu vois sont là pour une option assez rare, c'est le lecteur 8 pistes. Un lecteur cassette qui ne se fait plus, et qui se reliait à la radio d'origine.
Parmi les équipement de série en revanche il doit te manquer 2 choses comme la plupart c'est la trousse à outils siglé t37 qui veut dire Toyota en Japonais ( le même motif que sur le bouchon de remplissage d'huile ) ainsi que la lampe filaire genre baladeuse qui se branche à la prise situé dans la boite à gants.
Par contre j'ai vu que tu as le cric et sa manivelle à plastique orange d'origine.
Il te manque les protections alu qui font le long des bas de caisse, la garniture qui masque le réservoir ainsi que celle de la roue de secours.

merci pour c est precision,
j ai les garnitures du coffre, je les ai demonté pour pas qu il prenne l eau a cause des trou sur la malle.
j ai fait la vidange changer les filtres, nettoyer le circuit d essence refait l allumage et elle a demarré nikel, malgrés les 16 ans arreté.

Pas étonné, j'en ai fait plusieurs comme ça. Le moteur de la mienne a eu la même histoire provenant d'une TA 28 restée entre deux rangées de bois enstéré pendant plus de 10 ans et ensuite dans l'atelier de mon père.

Enfin de retour après un périple de plus de 2000 kms depuis Samedi pour ramener une celica de 73 qui dormait chez un pote depuis 2007 en Bretagne.
La route était longue !!! Le Patrol a été vaillant comme d'habitude.
Des photos de la toy demain, et il n'y aura plus qu'à bosser !

L'intérieur, en excellent état et totalement d'origine en rare version marron foncé.

Le début des hostilités, j'avais déjà démonté l'avant en 2007.

Après démontage de la boite à thermostat, beaucoup de dépôt calcaire dans le circuit, un gros nettoyage va s'imposer car j'avais vidé le circuit de ldr avant stockage.

Un bon point le coffre n'a pas bougé et est en excellent état niveau réservoir et ses périphérique.

elle est bien cette celica. une de plus, tu compte la gardé?

Bien sur, je l'ai acheté en 2006 pour Angie. Comme ça pas de jaloux !

sa y est j ai trouvé une malle pour la mienne.

Tu l'a trouvé où ?! Moi aussi normalement mais plus de réponse du gars...

sur le forum celica 90e port inclu.
t en cherche une aussi?

Oui j'en cherche une, comment c'est son pseudo ? Si tu veux bien.
Des malles j'en ai une autre de réserve mais pas très belle donc si je peux en chopper une pas trop mal...

je lui est envoyé un message pour savoir si il en a une autre je te tient au courant.

Merci.

sa y est j ai la reponse c est bon il en a plusieur je te dit sa en mp.
ta besoin de quoi d autre?

Ben il faut que je regarde, car j'ai pas mal de pièces électrique, intérieur, mécanique moteur boite, faisceau électrique ect... Mais aussi donné beaucoup à un pote qui en refaisait une vraiment neuve dans le 35.
Il me faut aussi un barillet pour la malle.
Plus tard je vais essayer de me trouver une culasse complète avec couvre culasse et collecteur d'admission de moteur 2TG. J'ai déjà chaine de distrie, chaines des arbres à cames, embrayage renforcé et carter de distrie.
C'est pour monter Un 2 TB en 2 TG, mais avec carbus webber en 40.
Si !!!!! Il me faut des par chocs en très bon état !

le gars qui a les pieces avait un 2 tg mais il la vendu.
demande lui il a peut etre ton bonheur.
il a un interieur neuf a vendre.