renovation de mon 280

Ne confondez pas tout les gens...
Lesanges part avec des pièces comme ça mais il le sait, il a de très grosses monte pneumatiques on ne parle plus d'un bed dans son état d'origine, ce qui peut impliquer des forces et usures non appliquées d'origine.
Et une chose très importante est oubliée !!! Ce sont de vieux véhicules, si on veut rouler avec régulièrement ou partir en vacances il faut les remettre en état là ou c'est imposable.
Rouler en ancienne ne s'improvise pas, on ne roule pas avec un bed dont l'entretient a été négligé pendant des années comme on roule avec une clio sortie de dépôt vente chez Renault.
J'ai rouler tous les jours avec le mien pendant des années, et souvent chargé mais je suis passé par un changement moteur, périphériques, électricité en partie ect... Maintenant que c'est fait je part avec mon bed où je veux depuis 7 ans.
Ma dernière " panne " a été un pneu éclaté par négligence de ma part.
Je ne parle évidement pas des pannes inhérentes à l'automobile en général.
Prenez soins de faire les choses dans l'ordre, avec le bvc vous pouvez trouver ce qu'il vous faut pour remettre sur la route des beds qui y ont passé déjà près de 30 ans, quand même assez fiables c'est beds non ?

j'ai toujours un arbre de roue en effet avec moi,mais depuis 1993 qu'il roule avec ces jantes larges,je n'ai pas eu de soucis tres importants loin de chez moi,en plus ce n'est pas le bon arbre que je trimbale,c'est un court que j'ai donc pas le bon.....pas de soucis à part le retour de guérigny où j'ai éclaté 4 fois,mais surement par défaut de pression et cause de chaleur et vitesse execives,ensuite,un thermostat de rechange et quelques bougies de préchauffage,une pompe à eau,le reste,surtout quelques outils.....j'ai voyagé 13 ans avec pendant les vacances sans problemes j'usqu'en 2006 avant d'avoir un camping car moderne..........et bien je flipe d'avantage avec mon ccar et toute l'electronique dessus,c'est sur c'est plus confortable,avec clim,boite 6,régulateur.....mais quand ça va lacher,je ne pourrais rien faire car trop moderne et sos assistance.....bonjour pour réparer un dimanche,tandis qu'avec le bed,on y arrive toujours.........sos les copains.......

OK DONC IL EST TOUJOURS BON d'avoir un alternateur de rechange pompe a eau et bougies ca fais partie du kit de secour

ce sur avec quelque pièce en stock on peut surement tenter l'aventure
moi ca me dérangerai pas
ce plutôt pour ma fille et ma femme
on attend toute une année pour 15 jour de vacance
alors pas facile de leur faire comprendre que ca peut arriver
peut etre que nous avons 20 ans de trop
a 20 ans ce sur on serai partir sans hésiter

DOM21 a écrit:

ce sur avec quelque pièce en stock on peut surement tenter l'aventure
moi ca me dérangerai pas
ce plutôt pour ma fille et ma femme
on attend toute une année pour 15 jour de vacance
alors pas facile de leur faire comprendre que ca peut arriver
peut etre que nous avons 20 ans de trop
a 20 ans ce sur on serai partir sans hésiter

apres c'est question de chance j'ai fait l'aller retour lille broglies(haute normandie) avec en prenant que les nationales et les departemtales car dans le convois il y avais un bed qui tournait sur trois patte et qui plafonnait a 50 avec 5 adultes et un gros chien dedans lui comme moi avons rencontré aucun probléme particulier a par dans les cotes ou son bedse trainait, pourtant c'etait ma premiere sortie avec car il bouge presque pas de son parking.
Il a pourtant subin un entretiens plus que douteux par l'ex proprietare et j'ai du remplacer ma pompe a gasoil qui fuyait au niveau du corps donc irreparable

Ceci dit seul je serai jamais parti comme ca je prefere bien le connaitre avant et comme toi les vacances de cette année seront pas avec lui

moi aussi je vais roulé tout seul
et en plus je vais au orres ce la montagne
et après on va descendre sur cassis
ce sur que lorsque on roule a plusieurs ca mais en confiance
si je l'ai encore on verra l'année prochaine
ou alors je m'en sépare pour acheter un autre ou on trouve plus facilement des pièces genre trafic

DOM21 a écrit:

moi aussi je vais roulé tout seul
et en plus je vais au orres ce la montagne
et après on va descendre sur cassis
ce sur que lorsque on roule a plusieurs ca mais en confiance
si je l'ai encore on verra l'année prochaine
ou alors je m'en sépare pour acheter un autre ou on trouve plus facilement des pièces genre trafic

toi tu connais pas le proverbe chinois qui dit si tu roule en renault tu reviens a velo

Un trafic, soit tu prends récent et peux rien bricoler...
Soit tu prends vieux en essence moteur r18 et c'est un gouffre, ou bien le bon vieux 2.1l diesel atmo qui vaut pas un clou sortit d'une plate sans turbo, qui pu et fait au bas mot 2 à 3 litre au cent de plus qu'un bed en mazout.
Qu'as tu à faire sur ton bed ?

bah oui dom je pense que tu devrais essayer de rencontrer des veterans de ce forum avec ton vehicule ca te rassurerai

okai je retire le mot trafic
sur mon bed j'ai pratiquement fait le tour
j'ai refait frein av et arrière/flexible av/remise en état répartiteur
distribution /bougie/rupteur/condensateur/tète d'allumeur/joint cache culbu neuf
dépose réservoir nettoyage/nettoyage carbu
vidange/filtre/bv/pont
pneus neuf
j'ai bossé comme une bête dessus

si tu fais pas confiance à ton véhicule tu t'en servira jamais.
mon cc toujours chargé au maximum fait 15 à 20 000 kms par an,il a fait la suisse ,lalemagne l'autriche,l'italie,toujours en haute montagne sans problème sauf une fois mon échappement qui avait décidé de devenir résident suisse.

j'ai eu un trafic neuf il y a quelque années,il m'a fait toutes les pannes que l'on peu avoir sur un véhicule,sur un an il a passé 5 mois au garage,en plus une conso équivalente au bed pour moins de place.

alors tu vois la fiabité de nos engins de 30 ans n'ont rien à leur envier.

DOM21 a écrit:

j'ai refait frein av et arrière/flexible av/remise en état répartiteur
distribution /bougie/rupteur/condensateur/tète d'allumeur/joint cache culbu neuf
dépose réservoir nettoyage/nettoyage carbu
vidange/filtre/bv/pont
pneus neuf

Sur mon Trailblazer j'avais fait à peu près la même chose en révision avant de partir avec il y a quatre ans. On a commencé par de petites sorties, genre Mont St Michel. L'année d'après, La Corse, puis le Pays Bas, et cette année l'Italie. Déjà 22mille kilomètres en trois ans de vacances, et sans soucis. Il ne faut pas tenter le diable avant de connaître la mécanique, mais après on n'a plus peur de rien. Et puis, si jamais on tombe en panne, comme le dit Christophe, il y a toujours moyen de réparer. N'importe le quel garagiste de village peut réparer un Bedford, ou presque.
Allez, courage...

Robin

merci les gars vous me rassurer
je vais continuer mes brocantes avec de façon a le connaitre un peu plus
dommage qu'il ni ai pas trop de sortie genre concentre vers chez moi
on aurai pu se rencontrer sans taper sur un clavier

DOM21 a écrit:

merci les gars vous me rassurer
je vais continuer mes brocantes avec de façon a le connaitre un peu plus
dommage qu'il ni ai pas trop de sortie genre concentre vers chez moi
on aurai pu se rencontrer sans taper sur un clavier

la seine et marne c'est pas non plus le bout du monde de chez toi

un petit 350km
quand meme

DOM21 a écrit:

un petit 350km
quand meme

une bonne raison de le tester

on verra ca
bon ce pas tout ca fo ce lever de bonne heure demain
je vous quitte et vous souhaite bonne soirée

Impec Cyril tu peux rouler........

Dom21, faut pas hésiter, comme dis plus haut ça roule un Bed..

qu'as-tu fais dessus, j'ai pas lu grand chose..... ouvre un post sur ta réalisation et on te dis là ou il faut continuer.

Robert

salut j'ouvre un post ce soir

blackleroc a écrit:

Impec Cyril tu peux rouler........


Robert

oui il roule et meme bien

enfin je roule avec mon bed

je te le monterai bientot pour te montrer l avancé

les avancé de mon joujou


[IMG=http://a.imageshack.us/img84/6564/carte2111.jpg][/IMG]

Uploaded with ImageShack.us

[IMG=http://a.imageshack.us/img535/8840/carte2107.jpg][/IMG]

Uploaded with ImageShack.us

[IMG=http://a.imageshack.us/img443/8458/carte2089.jpg][/IMG]

Uploaded with ImageShack.us


le bed prend forme mais je ne peus plus ni rouler avec ni les bricoler

j ai un poigné en javel

donc plus de bed et plus de velo

prend soin de toi par contre j'ai l'impression que tu met du mastic c'est pas la peine ca va refissurer direct, il faut obligaroirement passer par la case fibre resine..

oui jai mis du mastque sur les portes en attente de mon poste a soudé pour faire comme regis cest bien n mieux

phoenix a écrit:

oui jai mis du mastque sur les portes en attente de mon poste a soudé pour faire comme regis cest bien n mieux

ok ok

sinon ya daniel qui vends des portes avec reducteur comme regis en tole soudées

le dernier petit cadeau pour mon bed

j ai enfin ce fichu aileron

merci fred

bon le probleme c est que j ai que des long un casse tete de plus