renovation de mon 280

Oui Sylvain,

le pont est surement d'un face carré mais pas d'un CF2, ils ont les différences que j'ai cités plus haut.

J'essaie de faire des photos des deux pour voir la différence entre un pont de CF et un de CF (250) mais le montage est le même


Robert

le Bed d'où provient le pont est bien un nez carré multi lames , les CF1 sont en mono lames , au niveau des freins il y a plusieurs models mais ça tout le monde le sait ce qui est dommage c'est que chez moi il y avais surement des freins pour ce pont (avec les tambours) , au niveau des fixation quel est le problème d'un multi lame a un autre multi lames ?

Sylvain,

c'est impossible de mettre des multilames sans modifs sur le pont d'un CF qui soit rond ou carré, les fixations des mono lames sont des brides arrondies qui font le tour du pont, qui viennent se serrer sur une plaques au-dessus des lames. Sur les multi, une espèce de chapeau recouvre le paquet de lames et les brides plus carrées rentre dans les trous de la plaques support soudée sur le pont.

Les photos demain seront plus parlantes


Robert

je vais regarder mon pont demain et faire des fotos

si c'est juste une histoire de bride,j'en possède de multi lame

Salut Gégé53, pas seulement les brides, comme je l'ai dis plus haut, dans la platine de réception des lames il y a un trou centreur le diamètre de celui-ci sur une mono lame et sur les multilames n'est pas le même.

Dès qu'il fait un peu plus chaud, ça gèle ici, je prend quelques photos pour montrer les différences.

Robert

ici,pas de gele,mais la neige tombe et tient au sol

Le soleil est arrivé...

quelques précision sur un post en cours traitant du sujet :

https://bedfordvanclub.forumpro.fr/faq-f4/difference-d-un-pont-de-cf-et-celui-d-un-cf2-t3824.htm

Robert

Merci pour les explications, comme ça c'est très clair. Les ponts que j'ai sont tous des mono-lames, donc interchangeables logiquement.

Robin

J'en ai un en réserve, je ferrai la transfo dès que j'ai du temps

Robert

Un pont à vendre sur lbc c'est peut être se que tu recherche http://www.leboncoin.fr/vi/91961136.htm?ca=2_s

Je suis le premier surpris je jette un œil a l'autre pont de 280 que j'ai en stock demain

Salut Sylvain, sur il était sur une face carrée, mais en mono lames, demain je monte dessus une mono-lames avec sa bride pour voir.

Petit Robin, ça peut se faire mais avec perçage du trou centreur sur le pont et voir si l'on peut se servir de la bride d'un mono-lames, je teste la semaine prochaine sur un pont mono-lames que j'ai en réserve mais pas complet....

Ensuite restera à faire un choix sur les freins, on garde ceux montés d'origine sur le pont ou on change les flasques pour monter ceux de CF2 avec rattrapage automatique.

Robert

le deuxième pont que j'ai est bien un CF1 .si il avaient été l'un a coté de l'autre j'aurais sûrement vue la ressemblance mais comme j'étais persuadé que c'était un de CF2 il était placé ailleurs

Tu en a un deuxième en CF ou CF2 du coup ?

Robert

mon deuxième est un CF1 (mono lame) mais je le garde pour mon 280 .

Ok, reste à phoenix de voir ce qu'il veut faire....

Robert

aujourd huit j ai repris la restau de désiré

demontage du pont sans probleme pas toujours evident mais faisable

on en profite pour faire la vidange

et du nettoyages pour pouvoir remonter ca correctemment


l arbre abimé a ete restauré pour reservir temporairement en attendant mieux

ca avance doucement mais ca avance

cool

IMPEC

passe samedi j'ai un jeu de frein à reprendre, je peux te dépanner...........

Robert

impec

je passe samedi pas de pb


je vais peut etre finir par rouler en bed

le bout du tunnel arrive

ce serait cool

tiens moi au courant .