salut plut de gazoil a ma pompe

Je pense que ton électrovanne ne fonctionne pas correctement : de façon aléatoire, le petit piston placé derrière l'électroaimant de l'électrovanne doit ne pas bouger de temps à autres et de ce fait, il doit continuer de fermer ton circuit de gasoil, t'empêchant de démarrer.

Deux solutions : réparation ou remplacement

Pour la réparation, il te faut la démonter (retires la pompe à vide, sans toucher à la pompe à injection), défait les 4 vis qui maintiennent ton électrovanne, sort la et nettoie la dans de l'essence en n'oubliant pas, une fois démontée, de séparer le petit piston à l'intérieur et son ressort, du corps de l'électro.

Pour le remplacement, il te faut contacter cette société : http://liron.fr/ (téléphone sur la page d'accueil), une fois ton électrovanne démontée, et tu leur explique ton soucis, ils ont encore cette pièce en magasin.

N'oublies pas, à chaque remontage, de faire une purge de ton circuit de gasoil.
Sur ce type de pompe, il est nécessaire de purger deux ou trois fois correctement pour avoir un bon résultat.

bon courage.
Manu

c'est la pompe à vide



Robert

y en n a son pas bien fini sur votre site les gas

Si si bien fini, ma maman me l'a dis

et maintenant, vu que le moteur diesel de ma dépanneuse ne veut pas se lancer je vais chercher demain du côté de la pompe à vide





a rien ne vaut un bon moteur essence......

Robert

Salut et bon vent à toi l'ami

Message édité et censuré

L'administrateur

HS ON :
Et bien ! un peu d'humour doit se prendre comme tel Thepechdulot... C'est un forum bon enfant, on aime bien rire et faut le prendre comme tel. Ca n'empêche pas d'aider ceux comme toi qui en ont besoin, mais ça dédramatise un peu les problèmes, il faut savoir se détendre.
HS OFF

où en es tu de ton soucis, as tu démonté ton électrovanne pour la nettoyer ?
Tu peux la contrôler à l'établi, avec une batterie et deux fils :
un - relié à la masse de l'électrovanne,
un + relié à la cosse à visser carrée qui est sur l'électrovanne.

Si lorsque tu mets le fils + en contact, le piston se rétracte dans son logement, elle fonctionne : contentes toi de la nettoyer à l'essence (y compris derrière le piston, là où il y a le petit ressort) et remontes là, ça devrait suffire.

Moi quand je comprend pas un truc j invente pas et me prend pas pour dieux loin de la alors les supermans de la mécanique me crispe grave car tu a bau leurs expliqué ce sont les meilleurs pour caché leur complexe
Pour le reste suis en court de démontage merci pour ton aide efficace
THEPECHDULOT

Alors je te rassure je n'ais aucun complexe, ni d'infériorité ni de supériorité....

juste quelques connaissances qu'il faut savoir aussi écouter quand on cherche des solutions.
Et jusqu'ici je ne rechigne pas à répondre voir dépanner directement...

Comme dis Manu.........

Robert