fuite au maitre cylindre de frein

petite fuite au maitre cylindre de frein. J'arrive pas à purger . La fuite se fait du bocal au mîatre cylindre Je pense aux deux joints caoutchouc qu'il y a entre le bocal et le maître cylindre. ça suinte... où trouver?

Salut,

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a plus

Cyril

CHAQUe fois que je purge le circuit, il y a d l'air dans le circuit de frein d'ou celà vient il?

tu a des photo je croi que j en est un

C'est le même maître cylindre que celui qui est en coupe sur le post "impossible de le faire freiner de l'avant" dans la section méc[b]anique générale. A plusieurs reprise je purge, et il y a toujours de l'air dans le circuit. si les cylindres étaient gripés, il n'y aurait pas forcément de fuite. J'ai remarqué un suintement au maître cylindre
juste endessous du bocal, mais je suis pas sûr que ce soit ça.

ok

Les coupelles du maitre cylindre peut être, la pédale va à la planche j'imagine ?
Sinon il y a aussi un joint à lèvres à l'entrée, entre le servo frein et le maitre cylindre proprement dit. Si les coupelles et ce joint sont morts, la fuite est probable...

bon courage.

Cyril (qu'a refait ses freins y a pô longtemps...)

Le bess a écrit:

C'est le même maître cylindre que celui qui est en coupe sur le post "impossible de le faire freiner de l'avant" dans la section méc[b]anique générale. A plusieurs reprise je purge, et il y a toujours de l'air dans le circuit. si les cylindres étaient gripés, il n'y aurait pas forcément de fuite. J'ai remarqué un suintement au maître cylindre
juste endessous du bocal, mais je suis pas sûr que ce soit ça.

Salut,

Si la fuite se trouve au niveau du bocal et le niveau de liquide n etombe pas en dessous du minimum, il n'y a pas de conséquence sur le freinage, je pense. Si tu as toujours de l'air quand tu purges, il y a un souci. Est-ce que les vis de purge se ferment bien? C'est souvent par les vis que l'air entre. Est-ce que tu purges assez? Sur le Manucarré l'autre jour j'ai vu passer plus d'un demi litre avant de finir avec les bulles d'air, et sur un seul tuyau avant.

Est-ce que tu te sers d'un système pressurisé pour purger? Ca va plus vite, et permet moins à l'air de remonter.

Il y a forcément un fuite quelque part.

Robin

PS: les joints d'embase sont de simples joints toriques, que tu trouveras dans n'importe quel garage, je pense.