question temperature vw

trouvez vous normal que l'aiguille ne ponte pas a 90 degres apres 15 minutes de ville avec 17 degres dehors et une sonde température neuve

y as pas grand chose qui fonctionne,le moteur est en route?pas de km afficher aiguille de carburant non plus...

gege53 a écrit:

y as pas grand chose qui fonctionne,le moteur est en route?pas de km afficher aiguille de carburant non plus...

normal gégé photo du net avec retouche photoshop d'un compteur a vendre
le chauffage fontionne nikel tres chaud, si je teste et j'ai un ordi de bord donc logiquement une deuxième securité en cas de surchauffe mais je prefere rester prudent elle sort du garage et il y a obligation de resultat donc... si vous pensez que c'est anormal elle y retourne

ça dépend a quel température s'ouvre le karostat et se déclanche les ventillos.
mon opel monter a 100degré,j'ai changer karostat et la sonde du radiateur et maintenant ça dépasse pas 90

merci gégé je vais retourner les voir il y a obligation de resultat

généralement si l'aiguille ne monte pas ce le carlostat qui reste ouvert
mais tu ne devrai pas avoir beaucoup de chauffage

DOM21 a écrit:

généralement si l'aiguille ne monte pas ce le carlostat qui reste ouvert
mais tu ne devrai pas avoir beaucoup de chauffage

au contraire une vrai fournaise sort

Rien ne me choque... Mais si tu veux connaitre la t° réelle tu plonges un thermomètre dans le radiateur.

ta une revue technique ? Fred

CHARLY78 a écrit:

ta une revue technique ? Fred

j'ai un carnet d'entretiens et manuel utilisation c tout

wouai sa ne te donnera rien de plus, sur une revue c'est expliquer a quels moment ton ventilo ce déclenche et la tu peut voir sur la planche de bord ton mano ce qu'il indique .
Sinon fais un bon tour de périphe va jusqu'à Villeneuve d'asq tu verra ta température si elle monte ou pas

Il suffit que la sonde ne fonctionne plus correctement et t'as plus la même indication .......

Robert

oui c sur mais elle sort du garage ? l'ont il controler cette sonde

si sa monte pas plus haut ne t'inquiete pas ,esque sa a toujours ete comme sa ou pas

la sonde est neuve faut lire les gars

Neuve ne veut pas dire bonne...
Il faut prendre la t° directement dans le radiateur, avec cette seule info valable il pourra chercher si il y a lieu de le faire.

ben alors pourkoi sa chauffe sa titine y aurais pas la culasse en vrac

CHARLY78 a écrit:

ben alors pourkoi sa chauffe sa titine y aurais pas la culasse en vrac

ils m'on changé une piece qui etait pas hs et il y a pas d'amelioration je pense que le mieux est de leur ramener gentillement et de leur faire remarquer que le boulot est mal fait et que je ne dois pas re payer de la main d'oeuvre pour l'autre piece car ils avaient un diagnostic a faire avant et apres le remplacement il y a donc pas eu de test de fait..

oui mais elle chauffe ou pas????

Il a pas dit qu'elle chauffait, il a dit qu'il avait du chauffage dans l’habitacle donc normal. A mon avis ça veut aussi dire que son thermostat n'est pas bloqué en position ouverte, ni fermé sans quoi il aurait déjà eu de gros pépins.
Suivant le thermostat, le ventilo ect...
Mais bon, les wv qui montent pas assez en t° et dont les ventilos se mettent en marche intempestivement sans que le moteur en ai besoin est monnaie courante comme sur le touran ect...

Et c'est quoi le soucis initial et quelle pièce ils ont changé ?

bein je voie pas ou est le probleme alors,si elle chauffe pas et qu'il y a du chauffage

justement dragon les ventilos electrique ne se declenchent pas et je sais pas si ly y en a un non electrique dessu fifi a l'occas tu regarde a quelle temperature la tienne monte et moi je vais lui faire coller un thermometre dans le radiateur par ce gentil concessionaire clinaquant de la marque

filipo a écrit:

bein je voie pas ou est le probleme alors,si elle chauffe pas et qu'il y a du chauffage

oas vraiment de probléme juste etre sur qu'elle chauffe vraiment pas et que c'est pas une indication erronée car ca peu retarder le declenchement des ventilos la sonde a double faisceau comme celle de charly 1 pour la jauge et l'autre pour les ventilos

sinon pas moyen de la salire ils on lafacheuse manie de la laver achaque fois elle a pas l'habitude