bed de the fonz

regardé ce matin moi j ai 4 fils sur mon neiman de mon rond

salut à tous ce soir en rentrant d'amener isa chez le toubib grosse perte de puissance d'un coup 60km/h à fond, je pense perso au filtre à gasoil, c un 2.3l diesel, peut venir d’ailleurs aussi ??? j'apprends et vivement que je devienne meilleur pour renvoyer l’ascenseur !!!!!!!!!! au fait ma jauge de gasoil marche j'ai été chercher une jauge tubulaire de bmw E30 à la casse, le cylindre et trop gros je l'ai virer et passé le flotteur direct dans le réservoir, branchement trois fils, une masse direct cosse jauge réservoir, une masse direct sonde et le fils de la sonde et ça fonctionne !!!!!!!!!! merci pour vos réponse, demain j'attaque le démontage du démarreur pour aller me chercher des charbons !!!!!

Quand tu auras démonté les charbons de ton démarreur, regarde sur ce site il est bien, c'est la que j'ai acheté les miens pour mon alternateur:

http://www.condensateur-web.fr/

merci dantas !!!!!!!!!!

mon bed est reparti, à force d'y tiré dessus il est parti, je lui ai dit pense à Enzo comme il t'aime !!!!!!!!!!!!!! il l'a il est parti !!!!!!!!!!! je pense sérieusement qu'il était bien désamorcé et à force d'y tirer dessus il est parti !!!!!!!!!!!!! reste à voir en roulant et voir s'il ne se désamorce pas !!!!!!!! y a pas de raison !!!!!!!!

Good News !! il faut qu'il roule un max sa doit etre ça le soucis

je pense charly que je me l'était bien désamorcé en changeant le filtre a gaz oil et il a de belles bougies de préchauffage neuves, plus que les charbons du démarreur à changer et it"s good !!!!!!! je roule tous les jours avec depuis que je l'ai

bonne nouvelle !

yes c trop bon quand ça repart !!!!!!!!!!!!!!

Très bonne nouvelle!!!

je suis contant pour toi, en espérant que ça tienne, ça devenait désespérant!

nickel

salut à tous je suis aller faire un tour de bed ce soir, il marchait comme un démon, du tonnerre, mais il me refait comme avant de temps en temps une grosse perte de puissance, 70 à fond, j'ai changé les bougies de préchauffage le filtre à gaz oil, avant que se soit un truc grave genre segmentation ou autre chose est ce que quelqu'un a eu ce genre de problème ????? et est ce une petite bêtise ou une grosse !!!!!!!!!

Tu devrais vider ton réservoir de carburant et le nettoyer ça lui ferai pas de mal, a moins que tu l'ai déjà fait?

non dantas pas fait !!!!! mais je ne comprends pas il ne s'étouffe même pas je ne peux pas dépasser le 70 c dingue !!!!!!!!!!!!

oui je trouve ça bizarre aussi!ça serai sur une voiture moderne je comprendrai a cause de l’électronique mais franchement, sur un "vieux" diesel moi je viderai et nettoierai le réservoir, ensuite les injecteurs et en fin contrôlerai la pompe à injection

la pompe de gavage aussi non??

Fait un essai avec un bidon de gasoil en direct à la pompe d'injection en le tenant au-dessus.

Va rouler comme ça et dis nous

Robert

je pense a un truc, tu as des tuyaux de gasoil en metal ou plastique?

Pour ça que je propose ce test ensuite on éliminera les possibilités au fur et à mesure...

Robert

blackleroc a écrit:

Pour ça que je propose ce test ensuite on éliminera les possibilités au fur et à mesure...

Robert

pardon j avais pas vu ton message

Tu portes plus tes lunettes

Robert

petit chambrage!

je pensais à la pompe de gavage aussi, mais je pense si je me trompe pas comme il ne le fais pas tout le temps je pense avoir une saloperie qui se balade dans mon circuit de gaz oil, merci robert excellente idée en branchement direct, j'ai un doute en travaillant sur ma jauge de carburant est ce que je n'aurais pas mis des cochonneries dans mon réservoir qui se ballade un peu partout maintenant je fais des essais demain et je vous tiens au jus de gaz oil et pas électrique pour une foi

syphone avec un tuyau ton réservoir et tu verra si il y a des cochonneries qui passe si c'est le cas tu sais koi faire .