Prise d'air capot

Bonjour a tous ,qui pourrais me donner approximativement les dimensions d'une prise d'air de capot comme sur la photo .( H x l x P )

ou autre suggestion de style ( a vos crayon ) Merci !!!

bonjour
long 460
larg 700
haut 50
ce sont les mesures sur le king of magic
a+ bonne soirée didiergt du 95

Merci Didier GT , ce n'est pas évident d'en trouver donc je vais en fabriqué une ,pas toute de suite mais sa me permettras d'anticiper pour faire un moule a temps perdu !!

tu peu tailler un bloc de mousse comme les nouveaux isolants ou un truc en itong

http://www.archiexpo.fr/prod/europerfil/panneaux-isolants-rigides-en-mousse-de-polyisocyanurate-50760-457404.htm

sinon celle de phoenix est plus facile a reproduire par moulage ensuite tu modifie a ta sauce

Oui Fred pour le fabriqué sa va le faire mais ce sont les proportions a bien définir pour ne pas avoir un Blower au milieu du pare brise tu vois le truc

Ce model doit étre un Polytrans mais j'aime pas il fait grossier

CHARLY78 a écrit:

Oui Fred pour le fabriqué sa va le faire mais ce sont les proportions a bien définir pour ne pas avoir un Blower au milieu du pare brise tu vois le truc

Ce model doit étre un Polytrans mais j'aime pas il fait grossier

non c est italien

il me semblais bien en faite c'est mal copier

Ensuite je suis aller voir du coté Van US vite fait, je m'y attarderais plus tard car je peut pas être sur le Bed et sur le PC .
Dans les année 80's on en trouvais a foison et y avait pas internet juste un bon catalogue du " Garage des Écoles "

je l ai jamais vue ce catalogue j ai juste le polytrans

sur ibay allemagne sa se trouve en neuf charly

ce catalogue était distribué sur les meeting ,et les réunions de Custom comme Vincenne par exemple .

dans mes vieux bouquins (Chrome et flammes ou Nitro ) il doit ce balader mais il ne sont pas chez moi !!sinon je l'aurais mis en ligne pour le souvenir !!

oui ebay allemagne

Regade pour les J5 il y en à encore en neuf

http://carrosserie-auto.twenga.fr/prise-d-air-capot.html
Tien regarde la elle sont sympa

tu a raison franck sur ce coup la les capots plats sont un avantage

j'ai vu les prises d'air elle sont pas mal oui mais leurs dimensions un peut short ,j'ai relevé quelques mesure pour faire une approche ,elle sont trop petite par apport a nos capot sa ne rendrais rien en volume .
je vais me basé au dim donné par Didier GT et voir pour faire une maquette ..
C'est dommage on en voit plus des comme sa maintenant ce sont plus des scoop tuning intégrer au raz du capot ..

CHARLY78 a écrit:

j'ai vu les prises d'air elle sont pas mal oui mais leurs dimensions un peut short ,j'ai relevé quelques mesure pour faire une approche ,elle sont trop petite par apport a nos capot sa ne rendrais rien en volume .
je vais me basé au dim donné par Didier GT et voir pour faire une maquette ..
C'est dommage on en voit plus des comme sa maintenant ce sont plus des scoop tuning intégrer au raz du capot ..

ou alors une du site de franck que tu elargit

Bof si tu paye quelques euros pour en plus refaire sa dépasse le budget et tu perd du temps Fred autant la pensée et la concevoir vu que j'ai la résine et le mat .il me semble que tu la faite par toi meme ta prise d'air !!

Pour 15 20 € on va pas pleurer

Non mais quand quand t'es a fond dans ton projet tu as toujours le truc qui te titille pour arriver a un un truc perso, pas trop les idée d'un autre sur ma propre auto.
j'aime en plus créer alors c'est pour sa je voulais me basé sur une prise d'air existante pour avoir le volume pas forcément faire son achat je pense que vous serez d'accord avec moi ( sinon nos Bed serai chez le carrossier du coin et basta )

CHARLY78 a écrit:

Bof si tu paye quelques euros pour en plus refaire sa dépasse le budget et tu perd du temps Fred autant la pensée et la concevoir vu que j'ai la résine et le mat .il me semble que tu la faite par toi meme ta prise d'air !!

oui mais coût similaire a en acheter une neuve et la mienne ressemble pas a grand chose car tres petite

elle colle pas avec le style du Bed c'est vraiment du tuning !!!

on met tous des fausses prises d'air sur les capots sans faire d’ouverture pour refroidir le moteur !
quel inconvénient y a t 'il ?
trop d'air cela va freiner comme la casquette bonjour la consommation ! ou
quand il pleut l'eau va pénétrer dans l’habitacle et sur le moteur
pare contre pour refroidir le moteur cela doit être idéal
a+ bonne soirée didiergt du 95

didiergt a écrit:

on met tous des fausses prises d'air sur les capots sans faire d’ouverture pour refroidir le moteur !
quel inconvénient y a t 'il ?
trop d'air cela va freiner comme la casquette bonjour la consommation ! ou
quand il pleut l'eau va pénétrer dans l’habitacle et sur le moteur
pare contre pour refroidir le moteur cela doit être idéal
a+ bonne soirée didiergt du 95

pour la pluie je sais pas sur un gazou ça dois pas avoir d'influence mais tu devrai couper dans le renfort de capot mais au contraire quand tu l'ouvre pas ca freine plus qui si c'est ouvert car l'air bloque dans le trou et ne sait pas sortir
Lesanges et robert ont la prise d'air ouverte

moi j ai ce style de prise d air sur mon bed si ca ca peut te donner une idee en plus elle sont encore demontees pour refaire un moule si ca te dit
https://i.servimg.com/u/f63/14/63/63/72/ancien10.jpg

Merci a toi sebadu trop pitite mais bien sympas .

pour ce qui est de la prise d'air c'est juste de l'ornement un look a part pour rehausser l'avant du nez du Bed faire une prise direct sur le carbu c'est pas a faire car si tu engorge de l'eau par l'aspiration du carbu tu explose le moulin et pour ce qui est de freiner le Bed si tu ajoute a sa une casquette ,un ailerons vaux mieux pas jouer les chronos