fixation pompe à vide pété

Bonjour à tous

lors de ma sorti , ou plutôt lors du retour j'entend un bruit bizard de frottement , je m'arrete en urgence et constate que pa pompe a vide est pété , et est coincé a deux doigt de ventilo , punaise j'aurai pu bousillé mon radiateur et hélice esct ect.

il y avait dans la pate de fixation un défaut de fonderie qui a fait amorce de rupture. Par contre j'ai constaté que je n' avais pas la petite pate de renfort derrière . J'avais pas fait gaffe lorsque j'ai changé le moteur.

je démonte et remonte une autre PaV que j'avais en rabe. Et la c'est le drame. je serre la vis et j'entends un "tac" bien caractéristique ..... hein vous voyez ce que je veux dire ? et oui une patte vient de péter. Comme un con j'ai oublié une rondelle et en serrant ca a pété.

j'ai fait une patte de renfort en attendant de trouver une autre pompe . j'espère que ca tiendra.



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si ça cassé et la comme je vois la patte de fixation c'est qu'il y a un problème d'alignement et au serrage sa force ,je pense qu'il manque une rondelle fine pour compenser le jeu !!!
c'est bien ce que tu a d'écrit et sa peut se souder mais recaseras !!
vaut mieux en changer par une autre .. je crois que sur les Pigeot ils sont identique ??

je sais pas pas , j'ai pas le temps de me pencher sur le problème avant la semaine prochane
merci pour l'info.