remise en etat cf250

Pas facile à voir

Robert

entre avallon et vezelay

une autre



Robert

bon je vais réfléchir a tout ça
je vous quitte demain boulot fo ce lever de bonne heure:roll:

Bonsoir
comme je suis curieux ,j'ai ouvert ma pompe a go pour trouver le pourquoi du comment elle n'injecte pas de gasoil
démontage de la tète hydraulique

on aperçois un filtre et la rondelle d'appui puis le disque a came (de travers car il ni a pas le ressort qui appui dessus)

le couvercle de la pompe maintenu avec 2 vis
le porte galets (j'ai enlever les galets et j'ai oublier de faire une photos désolé)je met une photos pris sur un autre site ce la même chose
voila la bête et vide
démontage du piston d'avance
d'un coté
de l'autre
l'arbre d'entrainement
voila prêt a être remonter
bon je n'ai rien trouver d’exceptionnel a part les traces sombre que l'on aperçois au fond du corps de pompe ,quelque chose a du passez dedans et a provoquer ces traces
et sur la tête hydraulique j'ai l'impression que ce clapet était un peu dur

j'ai aussi un gros doute sur cette pièce qui et sur l'arrivé de go,j'ai l'impression que le banjo qui a été mis et trop gros et le diamètre a été rattraper par cette bague au risque de boucher l'arriver de go
les pros du diesel vont me le confirmer
voila rien de bien compliqué il faut être methodique et aussi je me suis aidé d'un tres bon post sur ce lien donner par Robert http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet293129.htm
prochaine épisode la repose pour essais et si pas concluant je commence la dépose de la mécanique pour révision cet hiver et je verrai pour une autre pompe a ce moment la
bonne  semaine

Bien joué Dom, curieux cette bague sur le banjo .... rien de bizarre alors ...

Robert

un doute sur le clapet dans la tête
on verra ça au prochain essais

Et les joints internes en quel état ?

Robert

il me paraissent bon
je vais faire un essais comme ça
allez il et tend d'aller ce coucher

Sacré boulot de démontage, bravo Domi!
Comme tu dis, tu verra au prochain essai, si ça se trouve ça marchera...

Ya pas grand chose en faite dans cest pompe, je 'attendais au meme photo du lien que tu a mis !

beau taff

Quels jeux de patiente un diesel !! bon courage DOM

bonjour
deuxième essais pas concluant
bon je met de coté
je vais démonter la mécanique pour remettre en état cet hivers au chaud
Phoenix tu me met une pompe de coté

ok  

Bon je me suis mis a déposer la tôle de fermeture qui remplace les portes arrière et pas très beau
le temps a fait son œuvre
grosse épaisseur de résine et bien entendue polystyrène
ce mure
tôle arrière on voit bien la résine en bas a gauche
sacré épaisseur
au niveau du kit élargisseur ,par contre la tôle a l'air bien derrière
quand je tape sur les ailes arrière ça ne sonne pas comme de la tôle on dirait du plastique
pensez vous qu'il faut tout le décaper ou garder les partie qui tiennent et repartir dessus

Aie,

de quoi t'occuper c'est cool

Moi je dirais il faut enlever lextension , car on dirait que tu a pris la photos la ou tu a gratté en haut de l'aile. Et la ou ça commence souvent a bouffer cest a la jonction bas de caisse aile ( a droite et a gauche )

Je serais d'avis de regarder par la

ouch ! De quoi t'occuper en effet ! Comme Nico, je pense qu'il faut tout enlever et traiter sinon tu es bon pour recommencer dans quelques temps... Mais ça veut aussi dire que tu ne vas pas rouler avec tout de suite tout de suite....  

bon la je suis d'accord avec vous la ya du boulot
je sais pas si je vais découper la partie arrière et en retrouver un peu mieux

je vous quitte y a l’apéro qui m'attend8) 

Bois un coup à ma santé !  ça te donnera du courage !  

titou31 a écrit:

ouch ! De quoi t'occuper en effet ! Comme Nico, je pense qu'il faut tout enlever et traiter sinon tu es bon pour recommencer dans quelques temps... Mais ça veut aussi dire que tu ne vas pas rouler avec tout de suite tout de suite....  

En meme temps on va pas le plaindre, il en a deja un tout neuf  

Tiens, ça me rappelle de souvenirs.

J'en suis en plein dedans avec ma Golf en ce moment. Entre ça:


et ça:


il y a une demi-journée de travail et 5 rustines en tôle. J'adore souder sous la voiture... aie les étincelles.

Bon courage!
Robin

Maladie connu des golf 1 au niveau de la fixation d'essieu.... Tu as bien du t'amuser....