4x

y a de l idée

allez avec le froid qui arrive je bidouille en intérieur

realisation d un calandre quatre phares

puis on va faire un essaye sur le bed

et j en profite pour faire une vue d ensemble






ca manque un peu de couleur non????????????
    
je vais devoir modifier l extension avant qui tombe trop bas

a suivre

phoenix a écrit:

allez avec le froid qui arrive je bidouille en intérieur

realisation d un calandre quatre phares

puis on va faire un essaye sur le bed

et j en profite pour faire une vue d ensemble

ca manque un peu de couleur non????????????
    
je vais devoir modifier l extension avant qui tombe trop bas

a suivre

Tu as raison, il n'y a plus que la couleur à choisir, tout le reste est au point.

J'aime surtout l'idée de maintenir la casquette avec un serre-joint. Comme ça en cas de tempête, c'est bien plus facile et rapide à démonter.

Et puis les agglos sous le châssis à l'avant permettent d'éviter d'user les pneus aussi. C'est une bonne idée.

Tu avances plus vite que moi sur mon Diesel, en tout cas...

Robin

oui enfin c est la partie moteur qui va etre tres compliqué pour moi


faut pas user les pneu ils sont tout neuf d y a vingt ans  

C'est un vert kawa  

c est ca  

OUf tu vas pas le faire rose   

vert et rose sinon    

Des idées...





Robin

Sa ressemble pas beaucoup il est vert normalement ?

La calandre quatre phares ainsi j'aime bien!!!

noël avant l heure

un cadeau d un bedfordman m a fait un beau cadeau, un nouveau coeur pour le bed avec une drole de boite


merci à toi dany    






du taf en vue pour les vacances

c une boite overdrive

ouiai ! une boite a rallonge /c'est 2.3 L ?

Tiens, un vrai moteur...

Méfie-toi de la boite Overdrive. Ne passe surtout pas la marche arrière et refais le plein d'huile moteur pour que la pompe monte bien en pression, sinon tu vas la griller.

Robin

comment ça ne passe pas la marche arrière?

phoenix a écrit:

comment ça ne passe pas la marche arrière?

Il faudrait que tu lises bien la notice...

Cette boite est assez fragile, et il faut absolument que la pompe monte en pression avant de l'enclencher et que le solénoïde ne puisse l'alimenter qu'en 3ème et 4ème.

Si tu passes la marche arrière avec le solénoïde enclenché, tu auras une drôle de surprise!

Vérifie tout avant le montage.

Robin

si elle est fragile c est peut-être pas une bonne idée de la mettre sur le bed je vais peut-être rester en boite classique

allé comme il fait pas trop moche et que les fêtes sont passées on y go

un peu de meca

dépose de la boite et embrayage pour remise au propre













y a du taf   
ensuite un peu de carrosserie et démontage du compartiment moteur











c est pas mieux je vais devoir deposer les ailes    
et en passant sous le bed surprise


electricité a refaire

des heures en vue   

Sacrée mayonnaise cette huile! elles à l'air bien épaisse!

Tu as du boulot en vue, mais bon c'est cool tu m'as l'air bien motivé!

le projet prend forme ça motive   

Attaque toi à la transformation 4x4 avant tout, ça va être du taff et peut-être que tu devras modifier ce que tu es en train de faire .......

Sinon en effet une bonne vidange et un rinçage s'impose..... met une bonne dose de gasoil la dedans et hop.....

Robert

c est en cours rob

j ai les pieces en double et je prepar tout ca   

je suis sur le pont aussi mais les arbres sont bloqués

Sa sent le Casse tête toute cette prépréparation, à ta place je ferai en deux phases, la carrosserie et la partie châssis ensuite.

Il y aura forcément de la découpe des ailes avant à prévoir Charly78, juste ce que j'ai fait sur le pick-up il m'a fallu découper, Thierry lui en taille de pneu plus petit à juste enfoncé légèrement à l'intérieur des ailes.

Dommage de bosser pour refaire ensuite.....

Robert