mégavan

beau travail ca claque la casquette il prend forme petit a petit c est le principal

Beau taf Méga. Sa avance c'est cool!!!

belle gueule avec les glide

si l'air passe entre le toit et la casquette,il n'y aura pas de merde,et moins de résistance au vent...

allez on repreds tout a zero
ca c'est fait, le rustol a bien protégé sous le kit pendant 1 an et demi

c'est impressionant malgre la modeste 205/r14 comment ca peu paraitre large

c'est un avis personnel mais je trouve que les pneus rentrés dans les ailes font moches.
le top est des ailes qui arrivent a la limite de la bande de roulement et laissent depasser les flancs.

lindsey a écrit:

c'est un avis personnel mais je trouve que les pneus rentrés dans les ailes font moches.
le top est des ailes qui arrivent a la limite de la bande de roulement et laissent depasser les flancs.

tout a fait d'accord quand il y a le kit ils sont pas assez larges

je reviens du carrossier, bah oui encore mais la il est vraiment en chantier, il est chez un passionné de dodge qui refait actuellement un combi et une mini entre2, il l'a inspecté réelement et n'a pas pu commencer les travaux depuis une semaine car les ailes sont irrecuperables il dois monter trop haut et donc devoir reformer une tole même si c'est pas dur pour lui serai trop couteux en temps et donc en main d'oeuvre?
il m'a proposé une alternative judicieuse, il peut adapter sans souci les ailes arrieres neuves de transit de 1995 ou des tout premiers LT vw, on reste dans un galbe assez proche et les frais restent minimes car une aile coute 50 euros, j'ai quand meme appelé le dernier recours c'est a dire GADE j'ai pas eu le patron mais il semblerai qu'ils on un fourgon cf2 donneur sain, il aurai jamais roulé car tombé du camion a l’époque donc il dois pas etre trop pourri il est tout en haut d'une pile de carcasse de bed et n'a plus de toit je dois rapeller lundi matin le patron pour savoir son prix et en même temps je prendrais bien le coin arrière gauche et les 2 passages de roues si ils sont effectivement sain, dur de vérifier a l'avance il est quand même a 50 bornes d'ici
bref je relance une fois de plus un appel si vous avez 2 ailes qui trainent dans votre cour je les prends sinon tant pis se sera peut etre un bedford ford

Ca peut etre sympat, faut voir!

en realité en voyant le bed framboise je me dit que trouver des ailes de 350 serai pas mal aussi car on peu couper large

comme je peu pas faire grand chose sans le bed je continue le spoiler et ses ouies d'aeration chose possible grace a lesanges qui m'avais fait des moules

poncage mastic

peinture pour voir les defauts

cire d'abeille

fibre

demoulage tres difficile christophe avais raison j'ai du exploser les moules


j'ai donc les pieces aux bonnes cotes reste ebavurage et finition du a l'introduction de leviers pour arracher les moules et pose sur le spoiler

sinon au pire donc si cavec gade ca le fait pas voisi les 2 propositions
bedford wv lt


bedford ford


un truc a foutre le souk sur le bon coin ca

le bedford ford me parait pas mal

DOM21 a écrit:

le bedford ford me parait pas mal

c'est le choix qui a ete retenu de toute façon dans le cas ou...

Oui le ford et pas mal!

ok va pour le ford

celle du ford

Oui celle du ford me plait à moi aussi.

ben justement ca sera celle la gade peu rien faire pour moi

Le principal est que tu arrives à trouver une solution à chaque problème & la dessus je ne me fais pas de souci tu te démerde comme un chef

en premier,beau travail de tes ouïes,obligé de casser les moules,je te l'avais dit....
en deuxième,attention si tu prends les ailes du ford,elles ne sont pas comme le bed et tu ne pourras pas remettre le kit aile à l'arrière,il te faudra trouver des ailes en fibre pour ford,polytrans en faisait aussi....
perso,je ne mettrais pas ford...

lesanges a écrit:

en premier,beau travail de tes ouïes,obligé de casser les moules,je te l'avais dit....
en deuxième,attention si tu prends les ailes du ford,elles ne sont pas comme le bed et tu ne pourras pas remettre le kit aile à l'arrière,il te faudra trouver des ailes en fibre pour ford,polytrans en faisait aussi....
perso,je ne mettrais pas ford...

je sait christophe mais je veu plus de kit pour pouvoir rester en 205/r14 donc ras

et voici le modéle d'aile