bedford benne

Merci Christophe, ça parait tellement facile quand c'est bien expliqué!

Robin

C'est bien expliqué mais je sèche...

Super explications!
Même moi qui n'y connait pas grand chose en mazout j'ai tout compris!
Merci pour les "mazouteux"!

Salut,
Très bonne explication,clair et précis.Sa donne envies de le faire.
Sa parait si facile pour toi,mais je pense que c est pas à la portée
de tout le monde.
André

thor a écrit:

Salut,
Très bonne explication,clair et précis.Sa donne envies de le faire.
Sa parait si facile pour toi,mais je pense que c est pas à la portée
de tout le monde.
André

oui c'est pareil pour moi !!
didiergt du 95

didiergt a écrit:

thor a écrit:

Salut,
Très bonne explication,clair et précis.Sa donne envies de le faire.
Sa parait si facile pour toi,mais je pense que c est pas à la portée
de tout le monde.
André

oui c'est pareil pour moi  !!
didiergt du 95

si je me décarcasse à faire toutes ces photos et expliquer ainsi,c'est pour que vous puissiez le faire de votre coté,c'est à la portée de tout le monde qui le veut bien,en suivant les photos et un peu d'aide éventuelle via le forum,c'est faisable.
il y a des étapes sans photos aussi,je ne peux pas tout mettre,c'est déjà long comme ça,mais c'est expliqué par écrit,comme par exemple le changement des joints toriques sur les axes des leviers ou le joint spy de dessous de pompe...
faut se lancer et ne pas avoir peur,c'est tout.et puis le forum est là de toutes façon

la suite,j'ai démarré le moteur dans la remorque,il tourne mieux.
démontage du thermostat


comme il fait chaud ici,j'ai choisi un double clapet à ouverture 80 degrés.


je teste dans une casserole son ouverture,à chaud,on voit bien le double clapet qui fonctionne,ouvert à gauche et poussé pour fermeture à droite.


il y avait de l'huile qui coulait sur le haut du moteur,après démontage,il manquait le joint du carter.


récupération d'un joint en attendant d'en acheter un neuf,c'est mieux.


dernière vérification du jour,le faisceau électrique,avec soudure de trois fils coupés au même endroit,le bleu pour la température d'eau,le blanc pour la bobine de pompe injection et le marron et jaune pour l’excitation de l'alternateur.après tout les autres fils sont en bon état.


maintenant livraison dans le jardin du beauf entre les arbres....

Très bon redémarrage et bon tuto pour les mazouteux, ont vois bien étapes par étapes la remise en état

superbe tuto Christophe, il est vrai que l'on peut avoir des doutes des fois avec des explications comme celles la ca rassure ...

Et donc tu vas remonter le moteur dans le compartiment là au fond du jardin? Ce n'était pas plus facile de tirer le châssis jusqu'à l'atelier pour avoir les outils à portée de main?

Ou bien c'est Marie qui ne voulait pas voir tout ça débouler à la maison?

Bon courage pour le remontage en tout cas, et continue à nous faire autant de photos. C'est super!

Robin

salut.bon courage dans les arbres.

Sacré taf et vraiment sympa toutes ses explications les débutants en moteur comme moi vont pouvoir s y mettre

J'ai bien compris qu'il n'aura qu'un but d'origine utilitaire mais tu va y passer tout de même un coup de peinture dans le compartiment moteur?

Merci pour toutes ces explications! :-)

Et bon remontage! ;-)

merci,tu as tout compris robin,vaut mieux que je le fasse là ou il est,et puis les arbres vont me servir à quelque chose je pense...quand il roulera et que j'aurais fait les papiers,il sera rapatrié par la route,et il sera surement repeint par la suite,du moins le châssis cabine.
je vais quand même passer un coup de peinture dans le compartiment moteur,à la bombe surement,car pas de compresseur sur place,juste pour faire propre avant de mettre le moteur.

pouahhhh.....ça donne pas envie de bosser.....


il va y avoir du destructeur de rouille à passer au plafond et du taf en vue

Effectivement, il y a de quoi faire !

Oui ça donne pas envie mais quand faut y aller, faut y aller!

y'a pas mal de taf, ca donne pas envie c'est sur mais une fois partit le résultat en vaut la peine

pour le toit mets un toit ouvrant ca fera moins a traiter lol

bon courage en tout cas, bon petit projet sympa

c est l inverse de moi

moi c est le moteur qui fait pas envie

hâte de voir la suite

Haha, nouveau projet, tu avais peur de t'ennuyer ?

Bon courage en tous cas, ça promet d'être intéressant !

enfin un peu de soleil....
nettoyage au karcher de la cabine...









c'est plus propre,je vais passer du destructeur de rouille et peindre

Waow! ça fait déjà plus propre.

Tu as démonté pas mal de pièces aussi, non? Ou bien c'est le beua frère qui a tout vendu?

Robin

Il est tout neuf
On voit bien sur ces photos que tout étaient prêt pour passer la conduite de droite à gauche.

il manquait beaucoup de chose et j'ai démonté le reste pour peindre plus facilement.

Un bon coup de propre!
Parfait là au moins tu vas repartir sur quelque chose de présentable, c'est bien!