restauration The bed pat et nad

salut a tous,

j'ai retrouver des photos de la premiere resto de mon bed, je vous en fait profiter avec toute les etapes et ameliorations que j'ai pu lui aporter jusqu'a ce jour ......



donc, je l'ai acheter dans une casse car l'ancien proprio avait fait cramer le faisceau electrique moteur et une partie du faisceau de tableau de bord en installant une grosse sono, la peinture etait pitoyable et les passages de roue ar etait en dentelle tres fine

la premiere fois que je l'ai vue ( a la casse ) il ma fait rigoler, il etait marrant mais sans plus, un mois apres je retourne a cette casse et il etait toujours là, curieux j'ai fait le tour de la bete et là.... coup de foudre !!! :love:
coup de bol le casseur avais la carte grise et elle n'etait pas en destruction .



2 mois apres, faisceau electrique etait fonctionnel, vidange moteur, boite, refroidissement, on partait avec et nous avons parcourue pres de 3000 kms a l'aventure, avec une bonne caisse a outils. la seul panne rencontrer : le stop electrique de pompe d'injection n'a pas arreter de deconner.

l'annee suivante en 2001, j'ai refait, avec un copain, la carrosserie, decoupage des ailes ar et remplacement des morceaux, pose et modification d'un toit relevable recuperer sur un autre bed puis peinture .



















depuis, il nous emmene partout, nous avons passer des vacances de reve en sa compagnie, depuis que nous l'avons ( juin 2000 ) il nous a porter en italie, espagne, belgique , deux annees de suite au alentours de "la ciotat "dans le sud ......
avec l'arriver du petit thomas nous avons acheter une petite caravane



en 2007 remplacement du plancher du poste de pilotage, j' en ai profiter pour refaire l'isolation







Donc j'ai refais toutes les jointures , remplacé les tasseaux du plancher, remplacé les cablages electriques des différents accessoires et lumières depuis la console de toit, déposé la colonne de direction pour remplacer le petit roulement à billes qui avait du jeu, repeind la colonne et les plateaux pivotant des sieges av, posé une isolation thermique ainsi q'une isolation insonorisante et enfin pose d'un nouveau plancher



et voici le resultat y a plus qu'a le fixer







j'ai plus qu'a trouver une belle moquette

voici quelques photos des tirroirs coullissants que j'ai incorporer dans les marches pieds de mon bed, pour y loger les batteries,











mon beau plancher





mais par contre il va falloir que j'attaque l'élèctricité !!! ça pendouille un peu du plafond , c'est pas beau a voir

salut,

Operation pare brise, mon joint etait craquellé depuis pas mal de temps au quatre extremitées





surprise !!! il etait temps que je m'en occupe, il n'y a pas de perforation mais la peinture commence a gonfler





donc brosse metallique puisque pas de sableuse !!!
j'ai gratter, brosser, poncer ... enfin vous connaisser la chanson !!!





et en enlevant le joint poluréthane de la goutiere de toit et dans son prolongement dans le montant de porte, j'ai découvert des ammorces, qui etait invisible auparavant, puisque sous le joint .



plus je gratte plus j'en trouve, du coup je vais etre obliger de refaire toutes les jointures de la goutieres dessus et desous


et de repeindre le pavillon


tout ça pour remplacer un joint de pare brise







mais bon, il n'en sera que plus beau :sol:

donc 2 couches d'impression-appret phosphatant D831 et son diluant reactif D833 de chez PPG





puis pour etre sur de ne pas recommencer dans 6 mois j'ai mis 2 couches d'appret garnissant epoxy 2K DP 40 avec son diluant durcisseur DP 402 toujours de chez PPG





operation joints de goutiere de toit et montants de portes





j'ai fini la phosphatation de la baie de pare brise


premiere couche d'appret epoxy


refaire toutes les jointures


deuxieme couches d'appret



ce week end il a fait un temps ideal pour peindre en exterrieur






j'adore le blanc glacier 389 de chez renault


ca change .............non

je vais enfin pouvoir reposer mon pare brise

salut
super astucieux les tiroirs dans le marche-pied
mais ca doit faire un peu haut pour monter maintenant

oui j'ai un montage un peu moins joli sur scorpion , et vu ma petite taille ça fait haut pour monter, faut oublier la jupe moulante mon mari prevoit de m'installer un marche pied issus d'un 4x4

oui mais pat pense a tous

il a deja le marche pied exterieur type 4X4 et il reste un bout de marche pied d'origine
juste de quoi mettre un pied

ah ça fait plaisir de voir la centrale elctrique sur le forum

C'est clair Steph, quand on à vu le résultat final, ben on peut se dire qu'on arrive à en mettre des km de fils dans un bed !

hey manu il faut qu'il fasse gaffe pat car le cuivre est tres prisé en ce moment

pour les marche pied j'ai effectivement laisser la parti av du marche pied d'origine libre, devant les coffres a batteries, afin de poser un pied pour grimper a bord

c'est vrai que je me suis bien amuser avec mes cablages electrique j'en ai vu de toute les couleurs





et la il n'y a que l'alimentation en 12 v de la console de toit, je vous dit pas tout ce qui passe sous le plancher avec les sieges electrique, les neon, les petites lumieres un peu partout et le 220 v :face: :face:

voilà un post tres interressant que tu nous as fait Pat
merci à toi

cette semaine,

remplacement des amortisseurs av, des rotules de direction, reglage des roulements de roues av, remplacement de ma boite 4 par la boite 5 de mon ptit gris, avec un ptit coup de main bienvenue de notre ami cedric pour la repose ( pas legere cette bv 5 !!! )





et puis decapage et nettoyage de mes nouvelles jantes alu, reste plus qu'un ptit polissage leger

normal entraide bretonne oblige

La vache ! elles vont en jeter ce jantes, elles sont superbes, z'avez bien bosser les gars !

C'est vrai qu'elles sont belle ces jante,et puis le deport et la taille de pneu en plus sa va lui faire un cul de fou...

la ça vas donner
@+ steph

vite une photo des jantes en place!!!!!!!!!!!!!!!!!

Je te le fait pas dire Thierry !!!
Ce que j'aime avec Pat c'est outre sa gentillesse... C'est qu'on ne l'entends pas trop sur le forum mais petit à petit il se fait un bed aux allures d'oeuvres d'art...Superbe intérieur en bois d'un vernis surprenant...Ferrure dorées dignes d'un voilier de croisière...Néon à rendre jalous n'importe quelle boite d'ambiance...Astuces en tout genre et le tout sur des jantes superbes.
Le tout réalisé par ses soins...La concurence de bon gout va être difficille !!!
Bravo Pat...

C'est normale, reconnaître le travail des autres est une qualitée...
Bon ok les fleurs sont pour moi sur ce coup là

Encore bravo Pat
Comme dit Dragon tu vas encore en faire rêver ,tu es un peu une bouffée d'oxygène pour nous

Et oui...

Dragon qui réalise qu'il a inventé le van rat's...

c'est super de voir les idées de chacun cela aide a se faire une idée de telle idée ou de telle autre.
le coté realisation aide aussi apres coup a voir les erreurs et a perfectiooner les adaptations
en tout cas chapeau pat et nad, il est superbe ce bed, au fait c'est quoi son surnom, je connais que celui du petit gris
c'est quoi le van rat's dragon????

justement, THE BED PAT ET NAD, c ca son surnom

Le petit nom du bed de pat and nad c'est...pat and nad si je ne me trope pas.

Le van Rat's c'est la mode rat's vient des states à la base sur les rods, caisse non réstaurée et stock, avec moulin nickel ect...
Tu connais Mad Max ? Ben tu connais le rat's...Et t'as pas vu ma celica 12 ans après un moteur de fou mais une caisse qui a besoin que je trouve un hangard...
Mais mon bed n'a besoin quasiment que d'une peinture...