embrayage suite

j ai été un peu trop vite, le debut de ce post se trouve dans "visserie" au pire je rajoute les photos / commentaire. donc voila maintenant je suis à la recherche de disque et butée. boite ZF. 10 canelures en 1" diametre 240. j 'ai encore 2 mm d'epaisseur, les pistes sont nickel, mais pendant que j'y suis...j ai contacté un vendeur sur ebay .co.uk mais si quelqu'un à un plan regarniture ou autre...

apres la toilette ,boite et embrayage sont pret à reprendre leur place.

coup de chance la butée commodore peut remplacer mon ancienne butée introuvable. Pour le disque pas d'autre solution que de le faire regarnir

Impec,mais sur ta photo, il manque la vis de réglage de la fourchette
Butée introuvable? Tu me surprends.

la fourchette est encore bonne, apparement les CF2 2.0 essence sont assez particuliersau niveau embrayage : diametre 240 ,10 cannelures en 1"1/4 meme apres des heures de recherches chez les anglais, introuvable

Et voila le disque : super bouleau !!!!, mieux que du neuf !!!

Essence je ne sais pas,pour mon diesel c'était un 10 cannelures diamètre 9 pouces et demi.
Tu l'as regarnir,beau boulot

chouette un nouveau feuilleton
ca avance bien ca traine pas pour l instant impeccable quand on trouve les pieces

Salut, beau boulot

Si jamais tu as plus d'infos sur le regarnissage du disque (boîte qui l'a fait, prix), ça m'intéresse !

C'a y est boite et embrayage sont en place et aujourd'hui essai en tournant la sortie de boite à la main. vitesse engagée c'est bien verrouyé, on appuie sur la pedale et,... soulagement ca tourne sans forcer. reste à voir moteur tournant mais il reste encore un peu de remontage/nettoyage. vraiment soulagé d'en etre arrivé la. c'est moi maintenant qui aurai besoin d'un bon kiné, elle c'est pas laissé faire pour rentrer à la maison cette foutue boite.

vu tes pneus a l arriere prepare toi a avoir a changer les roulements réguliérement

j'en profite pour rappeler que pour l'instant GADE a son fond de stock en vente au black c'est pas eternel les pieces rares partent vite comme les 5zf longues

Ta flasque d'embrayage étais en bonne état ?

j en avais une d'avance quasi neuve

pour les roulements tant que je charge pas comme un malade et que je ne fais pas de burns à chaque feux rouges ça devrait bien se passer.

Blackleroc et lesanges savent

Pour l'instant je touche du bois j'ai pas eu de souci de roulement arrière en étant en 235 et 275 à l'arrière