Embrayage

Euh petite question, je recherche un embrayage... Je suis en train de me rendre compte qu'il faut que je recherche un embrayage pour boîte zf et pas pour le type de moteur. Il n'y a rien, je crois, pour bed 2l gm... Mais il y en a pour 2l3d etc qui sont sensiblement pareil je me trompe ? J'ai pu lire sur le forum qu'il me faut un 10 dents et 240 de diamètre. Ce sont les même pour mazout ? Du moment qu'il y a la même boîte c'est ça ?

Aujourd'hui on ouvre !

Ça fait quelle largeur neuf à peu près ? Je ne le trouve pas si usé.

Hello j ai un disque neuf au hangar pour un moteur je pourrai te donner les dimensions et photos demain fin d après midi
Pour les questions techniques différences de moteur je laisse les pros car c est pas moi qui l ai commandé

Oh ça serait trop beau ça ! 10 dents et 240 de diamètre, un peu plus. J'attends tes photos Seb

Me revoilà voici la photo sinon 23cm de diamètre et 9mm ep

Photos de l ancien et du nouveau

Comme dit ce n'est pas pour zf. Ca ne fait pas tant de difference entre un neuf et un usé en épaisseur. Est ce qu'il peut être glacé le mien pour qu'il cire autant ? Je vais rappeler Gade demain pour voir si il a pu trouver ça.

Hello,

D'après mes infos le disque d'embrayage pour le 2.0T est le même que pour le 2300 Vauxhall.

Il te faut une cloche Borg & Beck HE3769, un disque HB2192 et le roulement HD3682.

Le disque fait 232 ou 240mm de diamètre

Il y a surement des équivalences chez d'autres fabricants.

Robin

Merci Robin pour ces infos. Gade m'en a trouvé un ! Bientôt à la maison !

En attendant mon embrayage, j'ai vidé les huiles. Mais qu'est ce que je mets maintenant,
J'ai lu pour boîte zf SAE80
Et pour le moteur, 20w50 10w40 15w40... Vous me préconisez quoi svp ?

Moi jai toujours mis du 80 90 pour la boite et du 15/40 pour le moteur

Impeccable merci lesanges, je ne devrais pas avoir trop de mal de trouver ça

Alors !
Depuis le temps j'ai quand même remonter l'embrayage. Avec un coup de main, parceque la boîte à remettre tout seul dessous c'est du sport ! J'ai pu en avoir un d'occasion chez gade, n'en trouvant pas en neuf. Et surprise ! Aujourd'hui je suis passé à un atelier qui les garni ! Bon je ne vais pas démonter le mien mais m'en faire un neuf sûrement ! Comptez 180e pour un 240 de diamètre et 8 jours de délai. Je ne trouve pas ça si onéreux, et vous ? Si vous êtes intéressé, il n'y a qu'à demander !
Part contre, comment est ce qu'ils savent l'épaisseur à mettre sur le disque ?
Ils font aussi les garnitures de frein si jamais.

salut
charpi a ecrit Comptez 180e pour un 240 de diamètre et 8 jours de délai

c est pas donne

houla j ai fait regarnir mes freins et eric 91 un disque d embrayage 70 euros et il l avais le lendemain

Ah oui quand même, bah je vais peut être y réfléchir à deux fois avant d'emmener mon vieux disque