Restauration de mon CF230

Le point du jour

Salut,

tu devrais arriver à redresser la tôle au marteau et à sortir les plis au moyen d'un cric et d'un morceau de bois je pense. Au pire tu découpes l'aile proprement, tu redresses ce qui est derrière et tu redresses l'aile sur l'établi avant de le ressouder.

Bon courage,
Robin

Ça me paraît impossible à mon niveau ‍ demain je retire la face avant d'ailleurs le radiateur est fixer dessus du coup je dois vidanger le circuit et le retirer je n'ai pas le choix?

Salut Dom,

ce n'est que du LDR et c'est facile à faire. Si besoin tu peux récupérer dans un seau pour remettre après. Ça dépend si le LDR est propre et récent encore.

Il faut démonter la face avant puis attaquer les dégâts. Si tu n'as pas confiance, est-ce que tu connais quelqu'un qui peut t'aider dans le coin?

Robin

dans un premier temps je pense qu'il faut démonter la face avant et dépointer ton aile ca se fait bien et tu pourras avoir de la place pour redresser la tôle


si tu as une face avant dans tes pièces essais de la positionner ca te permettra de voir si l avant du bed a bougé et dans quel sens .

je lui est propose de venir chercher la face avant que j ai ca sera plus facile pour remonter

petitrobin a écrit:

Salut Dom,

ce n'est que du LDR et c'est facile à faire. Si besoin tu peux récupérer dans un seau pour remettre après. Ça dépend si le LDR est propre et récent encore.

Il faut démonter la face avant puis attaquer les dégâts. Si tu n'as pas confiance, est-ce que tu connais quelqu'un qui peut t'aider dans le coin?

Robin

J'avais déjà vidangé il y a peu de temps ce n'ai pas la ma "peur" mais bien au niveau carrosserie. Je viens de retirer le ldr et il est de nouveau rempli de rouille. J'en mettrais un nouveau au remontage.

trial91 a écrit:

je lui est propose de venir chercher la face avant  que j ai ca sera plus facile pour remonter

Salut Trial. J'accepte ta proposition et te remercie dit moi quand penses-tu que je puisse venir.

Ça me permettra d'avoir un exemple pour mieux redresser la mienne.

Le point du moment.

Face avant retirer.

On voit que ça c'est écarter ici aussi.

Petit coup d'œil sur la courroie j'ai eu de la chance qu'elle ne casse pas


Maintenant petite pause car mon dos ne me supporte plus en ce moment enfin ça fait plus de dix ans qu'on est en guerre lui et moi et mon voisin ( membre de l'organisation du Dakar entre autre ) ma proposer de sortir son 4x4 et avec son treuil d'essayer de tirer sur la gueule du bed' !!! La suite dans l'après-midi ( en espérant que la météo soit indulgente car la pluie est prévue pour 15h!!!!

Salut Dom.

Vas-y doucement avec le treuil! Le mieux est avec un cric et un morceau de bois, car il ne faut pas tout arracher non-plus. Puis il faut taper sur les arêtes et les plis avec un marteau en même temps.

Vas-y, tu vas y arriver!
Robin

Le souci c'est qu'il me faut faire en fonction de mon corps pour le moment. Je vais voir ce que ça donne sans y aller n'importe comment. Si ça marche c'est cool dans le cas contraire ça devra attendre une semaine au moins vue l'état de mon dos.

Après l'aide du voisin et de son treuil.




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Bien rattraper maintenant depointer l'aile et attaquer les réparations.

Excellent!

Pour dépointer l'aile il faut chercher les points de soudure d'origine et les percer avant de glisser un burin entre les deux tôles - normalement tu devrais voir les traces si tu attaques la peinture avec une brosse rotative.

Bon courage,
Robin

Oui j'en ai vues quelques uns. C'est un gros gros taf.