liquide frein anti humidité

j'ai eu aujourd'hui un conseil avisé de quelqu'un qui connait bien les anciennes et qui m'a conseillé le lquide frein au silicone .
le liquide dot 5 a l'avantage de ne pas se gorger en eau avec le temps ( donc pas de cooroion par la rouille des pieces de freinage) et d'etre moins corosif que le loockeed pour les caotchouc ( donc plus de morceau qui se barrnt dans le circuit et font des bouchons.
il a l'inconvenient d'etre bien plus cher mais d'apres mon contact l'investissement est rentable sur le cout d'entretien freinage.
la boutique Alp diffusion en vend un de tres bonne qualité d'apres ce qu'il m'a expliqué , vous le trouverez là

T'es sure de toi ? on m'a toujours dit qu'au contraire il ne fallait surtout pas mettre du Dot5 à la place du 4 !

Salut,

j'avais aussi c'est infos comme dis Fred,

il faut que je retrouve la page web

Robert

j'ai eu le meme conseil qu'isa le jour ou j'ai passé mon bed au ct
c'est un gars qui fait la collec de vielle moto qui ma dit qu'il en utilse depuis 2 ans et depuis il n'a plus de souci de frein qui grippe et en plus il trouve l'efficacité du freinage mieux
perso j'ai jamais essayer car le bed roule souvent donc pas de grippage par contre je vai essayer dans mon alfa qui ne roule que 2 fois dans l'année

la personne qui m'a conseillé ça est depuis longtemps specialisé dans les pieces d'anciennes , il trouve des pieces a mon oncle pour sa Wolsley des années 50 60 et ,mon oncle ne m'aurait pas donné les coordonnées de quelqu'un de pas fiable, donc j'ai assez confiance dans ses dires.

j'ai trouvé ce lien qui lui est pas trop pour : http://www.miniplanete.com/04decouvrir/02pratech/01comprendre/02freins/dot.htm
et la un forum de discussion d'ancienne ou les membres sont pour http://www.ideale-ds.com/w-agora/view.php?bn=citroenweb_faq&key=1075933159

C'est vrai le dot 5 a des caracteristiques plus performant mais attention il s'oxyde plus vite que le dot 4 c'est pourquoi il faut vidanger tout les ans, moi sur le 1000 je suis en dot 5 et au bout des 10000kms il devient brin c'est à dire au bout de 10 mois environ mais c'est de même pour le dot4 il n'est pas éternelle qu'en je vois sur la BMW de mon père ils ont changé le liquide de refroidissement et le liquide de frein à 30000 kms alors que la première vidange moteur a eu lieu à 50000kms