nouveau chantier !!!!!

bon courage si t'a besoin n'hésite pas

Je dirais même plus, IMPRESSIONNANT !!!!

C'est carrement enorme,le pur van des 80's...c'est un objet de collection,avec photo a l'appui,bon courrage isa pour la resto,tous a l'affut de la premiere photo de la resto

salut isa

ça fait plaisir de voir ça j'espere qu'il va vite reprendre la route comme ça un bed pour mr et un bed pour mme:cheers:

Va y avoir du boulot mais si vous le remettez comme il était avant il va être magnifique! M'enfin je pense que la fixation du capot pour l'ouvrir comme sur les photos a du etre enlevé, non?

non il a été remonté de façon provisoire pour qu'il ferme et arrete des'abimer maisl la plupart des amenagement d'origines sont encore presents, y a plus qu'a suivre ......

bon on a commencé la partie mécanqiue, il a a nouveau un nieman , par contre le relais des pompe est hs , la vis de purge de la pompe foirée , la pompe de gavage hs.
le faiseceau est a revoir il a cramé a certains endroit, le vyant de batterie reste allumé contact etaeind, pas mal de boulot en perspective.

on commence a achetr quelques accessoires ; le clignotant cassé arrive dans la semaine et ce soir j'ai reçu les futurs retros

reste a trouver des marches pieds et quelques autres babioles

vu le temps magnifique, aujourd'hui changement de pompe d'injection et calage , bon je repars faire la sieste sous la boite

ça y est il roule a nouveau
en fait c'etait un probleme d'embrayage trop tendu , on va pouvoir le mettre au sec
Chaque bonne nouvelle a son pendant negatif, il faudra changer l'arbre il a été resoudé et il ne nous plait pas mais bon au moins on peut le bouger.

le voila enfin au sec

et la quelques babioles qu'on a commencé a stocker pour lui



je verrais bien le feux oblongue sur le toit vers l'aileron , quand au numero 2 je cherche encore , peut etre a l'avant , de toute façon ils seront surement couplés aux clignotants.
on montera aussi certainement des barres de toit chromées puisqu'on les a.

Ca sent bon tout ça ,j'aime voir des beds sauvable de nouveau en chantier bravo Isaet monsieur Rekord .Heu bein la prochaine AG prévoir 1 hectare de plus

bonjour isa

Petite question, ou a tu trouver tes feux, peut tu m'indiquer une adresse.

En te remerçiant à l'avance je te souhaite bon courage pour cette nouvelle resto

les feux c'est un cadeau de mon père il avait ça au fond de son garage , le modele 2 etait fabriqué par Vignal voila leur site http://www.vignal-systems.com/, je ne sis pas si c'est toujours fabriqué mais ils sont peut etre des fin de stock.

Merci beaucoup pour tes renseignements au fait recherche tu toujour un cric :?:

oui et meme deux scorpion n'en a pas non plus mais un se sera deja bien

salut isa
si la reunion n etait pas aussi loing je vous aurez bien donner un coup de main mais 14500km nous separe dans l atelier y a tous pour le bed matos de carrosserie ,mecanique.... qlq pieces mecanique et surtout carrosserie mais la avec un peu de patience il sera plus beau que dans son etat anterieur bon courrage ce qui ne manque pas quand la passion est la bye steph

vu que la boite nous a pris moins de temps que prevu , on a commencé la carrosserie cet aprem.
il prenait l'eau de toute part le pauvre , deja il faudra monter un renfort interieur derrire le toit ouvrant arriere car la tole est trop faible et du coup ce n'est plus etanche
on a deja pas mal decapé des tas de choucroute qu'on a trouvé dessus, petit a petit on decouvre les degats.





et dedans ce n'est pas mieux je ferais des photos demain.

bah di donc c'est vrai qu'il a mal veillie le pauvre scorpion,mais bon il et tomber dans de bonnes mains, je te souhait bon courage et surtout oublie pas les photos on c'est jamais sa me servira pe-etre le jour ou jorais le mien.

salut
vous bossez pas mal aussi le week-end et ca va vite si ca c est pas aimer le bed , alors on peut se poser des question !!!

suite avec quelques photos des premiers degats trouvés a l'interieur

l'autre coté n'est pas en meilleur etat


mais bon quand on se souvient de l'etat de phoenix , on a vu pire

Quand je vais te mettre les photos du mien tu verras que ce n'est pas grand chose

ca cet sur,

mon mari est tres optimiste la resto sera bien plus simple que celle de phoenix , surtout que tout est encore frais dans notre memoire.
un changement d'embrayage est prevu en fin de resto , ainsi que l'amelioration du calage de pompe ( il claque un peu) un changement d'injecteurs , et le changement de l'arbre car cette soudure risque de ne pas tenir mais a part ça coté mecanique il n'y a rien de tres serieux y a juste a demonter nettoyer et reviser.
scorpion avait été bien conçus il a souffert d'un mauvais entretien et d'un mauvais stockage , les trous de l'arriere par exemple ne seraient pas aussi importants si il n'avait pas été choucrouté
je ne suis pas pressée , je veux qu'il soit aussi beau qu'avant mon scorpion enfin a ma façon , je ne sais pas si on reprendra toutes ses caracteristiques d'origine, je n'ai pas encore tout decidé ( comme ce sera le mien c'est moi qui decide , MR Omega garde Phoenix )

Dans la serie des emplettes, je viens de trouver les deux phares c'est en fait le modele commun R9 R11, le clignotant est arrivé aussi