Élément "bizarre" dans l'orifice du collecteur d'admission!

En faisant une petite lecture de ma revue technique je suis tombé sur une vue éclatée qui m'a tout de suite interpellé:



Il s'agit de la pièce n°6: corrector bar!


J'ai bien les emplacements pour cette pièce sur ma cale/entretoise de carburateur mais bien évidemment je n'ai pas cette pièce en forme de "V"!

Quelqu'un a cette pièce sur son bed?

Yes ! Mais une véritable utilité pas sur !

Tu as cela?? elle est en acier je suppose?
Je pense que cette pièce doit tout de même avoir une influence sur le flux du mélange sortant du carburateur...

jamais vu...

moi non plus
didiergt du 95

Elle permet de casser le jet d'essence pour qu'il soit bien diffusser entre les cylindres, ce qui peux expliquer la différence de couleur des bougies, donc de combustion dans tes cylindres.

Je l'ai toujours eu dans mes beds carbus

Robert

Moi non plus je n est pas cette pièces donc mon problème pourrait être le même que toi Carlos

tu roules avec un vrai moteur Franck

Oui j'ai le taz le poele à fioul comme dit rob et mon vert essence

blackleroc a écrit:

Elle permet de casser le jet d'essence pour qu'il soit bien diffusser entre les cylindres, ce qui peux expliquer la différence de couleur des bougies, donc de combustion dans tes cylindres.

Je l'ai toujours eu dans mes beds carbus

Robert

Merci Robert!
Je me doutais bien que cette pièce avait un rôle important!
Personne n'a ça sous la main pour m'en donner les dimensions?
Je n'ai rien trouver sur le net avec cette appelation en anglais...

Si tu trouve Carlos prend en 2

er, 3

Si personne a sous la main j'irai démonter mon carbu....

lamelle de 7 mm de largeur

"V" de 44 mm de hauteur

écartement haut intérieur du "V" 37 mm

largeur max avec les crochets 48 mm

Demain si j'ai le temps je fais un scan

Robert

Génial! Merci Robert! je vais m'en fabriquer un modèle en inox et faire un test...
C'est vraiment étonnant qu'on ne trouve rien à ce sujet sur internet?!
Je ne savais même pas qu'il existait cet élément monté d'origine sur une voiture d'époque!

Bien vu, chef!

Sur les moteurs que j'ai l'entretoise sous le carbu n'a pas les fentes pour recevoir cette pièce, mais ce serait intéressant de voir si ça change quelque chose.

Robin

Oui je compte bien faire ce test, car moi j'ai les encoches et pas le diffuseur en "V"!

slt les amis moi j ai cette pièces sur mon carbu alors oui cette pièces est un plus pour le fonctionnement du moteur

je m en explique quand le melange arrive au colecteur d admission et ce difuse un peut n importe comment

avec ce diffuseur l essence est plus omogene lors de la difusion ce qui alimente chaque cylindre de la meme quantité cela reste aleatoire j ai essayant et on entendais moins chaque cylindre qu avec

mais pas d inquietude cela fonctionne aussi sans

Le souci c'est que personne n'en parle sur internet, je ne sais même pas quel est le terme technique pour cette poèce!

normalement cela s appel un difuseur

J'ai réussi à trouver quelque chose sur internet en tapant: "joint diffuseur carburateur"!
Pas grand chose tout de même, c'est pas mal installé sur les anciennes jeep!

J'ai fait une jeep willis de l'armée cette semaine;il y avait la même pièces

Robert, pourrez-tu me dire de quelle matière est cette pièce?
Je voudrai m'en fabriquer une ce weekend afin de pouvoir faire des essais rapidement...

Je pense que tu peut la faire en inox

Comme dis Franck en inox

Robert