reference amortisseur et rotule de direction

bonjour !
voila je reviens vers vous , car je suis en train de changer mes amortisseur avant et arrière plus les rotules de direction .
mon bedford est un 2.3 essence cf 250 deluxe de 1973 et je voudrais commander les bonnes pièces !
je pense qu il y a se qu il faux sur oscaro .
si qu elle qu un pouvais m aiguiller je serai plus sur de mes achats .

d avance merci et bonne journée

Pour le reste, je ne sais pas, mais pour les amortos arrières, j'ai pris ceux ci :

https://www.oscaro.be/fr/jeu-de-2-amortisseurs-arriere-monroe-v2048/bedford-cf--59?b=37&c=10005&g=10005&p=1354571&vf=59&vman=25&vmod=605&vt=2633

Pas de soucis particulier, que ce soit pour la pose ou la tenue de route. Il y a des "Record" aussi, mais j'en ai eu sur ma 4L et c'est vraiment des pompes à vélo, je ne recommande pas.

Bonjour,

pour les amortisseurs, il y a des modèles avec anneau et d'autres avec tige. Il vaut mieux démonter pour comparer.

Robin

1973 c'est tige tige Robin

Robert

merci pour l info sur les amortisseurs ,je comptais prendre cela et oui robert s est bien des tige tige car j ai déja tous démonté pour
vérifier mais pour les rotules j ai un peux de mal avec les cotes que donne oscaro si quelqu un avait sa dans sa besace !

Salut,

si tu vas au meeting, j'ai des rotules d'avance, je crois. Je les achète quand je les trouve en ligne à un prix intéressant.

Robin

concernant les amortisseur arrière monroe V2048,est ce que quelqu'un connait mieux,plus robuste et plus efficace que monroe en restant sur le mème débattement.

https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwj5oOPtjcfuAhVPzBoKHY5dBBQQFjAAegQIARAC&url=https%3A%2F%2Fwww.oscaro.com%2Fjeu-de-2-amortisseurs-monroe-v2048-1354571-3539-p&usg=AOvVaw3UZrBgd7pSKdu6JlV8X-Nl

Il y avait des konis réglables, mais très dur, des amortisseurs sans marque à gaz avec ressorts, très dur sur van mieux sur Camping car, vendus à l'époque par Paris Sud Poids Lourd concessionnaire Bedford,.

Perso suis en Monroe

Robert

pr faire echo a trial avec ses boudins, n y a t il pas eu des amortisseurs gonflables ou j ai revé?

c est un bon sujet les amortisseurs, car on ne sait jamais comment cela sera avant de les monter et la deception est souvent au r d vs!

et il est vrai que les Monroe sans transfigurer le vehicule, marque pourtant loin d etre prestigieuse remplissent leur office en conduite "normale" et st endurants sans etre raides, juste un peu secs a la detente.

pr les Koni reglables il y a 2 modeles: ceux a reglage lateral et ceux a reglage a molette sur le dessus (ca c est pr l avant)

il y a egalement Spax qui fait des amortisseurs (plus facilement) reglables(que Koni) et surtout bien moins durs! j avais ca sur l A310 et sur la Triumph et c etait tres agreable a regler.

qd on voit comment st finalement mal tarés des Koni d origine (qq soit le modele ou la voiture je n ai aucun souvenir de koni agreables et encore moins de koni en butee en conduite "sportive") donc  je n ai jamais compris la necessite de leur durete alors que le monde entier ne jure que par cette marque et que ca se revele de vrais bouts de bois inusables certes mais sans confort ( ah ils ne risquent pas de delester!), je ne crois pas un instant pas qu il etudient le tarage en fonction de la charge, du porte a faux, ou de la compression des ressorts, c est dur tt le temps, pr tt le monde, pr tt vehicule et partout! le type meme de boite qui vit sur ses acquis et sa renommee depuis des lustres sans rien changer et rien ameliorer!

et bcp d autres marques doivent faire de meme: a ne pas etudier les parametres: car tres souvent ca se revele au contraire de vraies pompes a velo dés le debut neufs de montage!

les amortisseurs telescopiques existent depuis 100 ans et voila un truc qui ne s est pas amelioré! (c est qd meme le seul amortisseur qui fonctionne car ceux a friction c est anecdotique), et 100 ans apres on ne peut jamais acheter ca les yx fermes, tt en ne sachant jamais ce que l on aura comme resultat!

on peut se demander, si l on avait acces aux donnees des fabricants, dès lors que l on a sous les yeux le mode de fixation (oeillet ou tige) la longueur et le debattement, ne pourrait on pas finalement  choisir ds le catalogue d un fabricant sans tenir compte des affectations de celui ci par modele? ca ouvrirait surement le choix et je suis sur que ce ne serait pas pire que de suivre les specifications des fabricants!

et je ne parle pas des controles  lors des C.T.!  ils decelent  facilement des anomalies d amortisseurs sur des voitures neuves, et qd je passe mon Bedford de 40 ans avec ses amortisseurs du meme age jamais changés ils st tout bons à 92% !!! alors que le Bedford danse la samba sur la route! evidemment je les ai changés (monroe) et plus de dandinement comme par hasard!! cherchez l erreur! et c est loin d etre la 1ere fois que je surprend un CT en flag d ineptie sur les amortisseurs! (  les roulements aussi c est pas mal chez eux: declarés HS puis 2 ans apres redevenus neufs sans les changer! et ce sur la meme machine, au meme CT!)


pr revenir au sujet, il existe qq specialistes qui "refont" des amortisseurs (qu a double effet: pr les anciennes), remplacent les clapets, les joints, font l appoint et ressertissent...

ref des amorto kayaba pour bedford

https://kyb-europe.com/france/catalogue/

merci,en fait je trouve que mes amortisseur arrière ont un gros diamètre,environ 45 mm,j'aimerais retrouver un amortisseur costaud mais j'ai l'impression que le monroe a un petit diamettre mais je ne sais pas de combien.

alors KYB ou MONROE pour l’arrière ?

c'est quoi le meilleurs,je ne lis pas que du bien sur le net

eh bien entre les pompes a velo et les bouts de bois difficile de faire un choix en effet...

Je pense qu je n'ai pas le choix,il n'y a que monroe de dispo.

lesanges a écrit:

Je pense qu je n'ai pas le choix,il n'y a que monroe de dispo.

Il y a des KYB sur Oscaro aussi, si je ne me trompe pas de référence.

https://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortisseurs-kyb-445011-627998-3539-p#

Robin

Les kyb sont dispo ici moins cher :

https://www.partauto.fr/jeu-2-amortisseurs-arriere/899518-jeu-de-2-amortisseurs-arriere.html

Je connais le site j'y commande souvent, ils sont basés en france.

Choisir en KYB et Monroe, je me poserai pas la question.

Je mets deja du KYB partout (sur le frontera, la mégane, la laguna, a l'avant sur le CF (j'ai prevu de faire l'arrière prochainement).

Je ne monte que cette marque depuis 10 ans, je roule beaucoup (+ de 50kkm/an) et souvent sur des routes de montagne et j'ai jamais eu de soucis.

10 ans, 50000 KM/an, 3 vehicules: c est ce qu on appelle un bon retour!

[quote="lesanges"]Je pense qu je n'ai pas le choix,il n'y a que monroe de dispo.[/quo

un bedfordman  vend ces  deux là  avant  jamais  montés 140E

Pas la même ref, et ils sont moins chers en neufs..

https://www.partauto.fr/jeu-2-amortisseurs-avant/899517-jeu-de-2-amortisseurs-avant.html


Je comprend pas les gens qui veulent à tout prix revendre leur stock à prix d'or sans se renseigner..

deux ref differentes c est etonnant...

l interresse me dit les avoir achetes en doublons.

je ne trouve plus les kyb 445011,je vais donc me tourner vers les monroe.

le vendeur a tjrs ses KYB 445010 a 140E je crois, mais il semble qu on puisse trouver ailleurs moins cher dixit Hillen, Tooffy et Robin, peut etre les baissera t il?

Sur le site que j'avais proposé ils ne sont effectivement plus disponibles.