Un Bedford sur Youtube!!!

Salut les Bedfordistes,
Je suis tombé à ma grande surprise et pour mon plus grand plaisir sur un épisode d'une chaine Youtube que je regarde beaucoup, The Skid Factory, qui parle d'un Bedford!
The Skid Factory est une chaine australienne de modification de voiture qui n'est pas très vieille, ils font des changements de moteur, adaptation en tout genre, rajout de turbos, etc...
Ils réalisent des projets plutôt sympa et expliquent bien, j'apprends toujours pleins de choses en regardant.

Et là ils ont choisi de bosser sur un petit CF rond! Il s'agit de remplacer le vieux moteur 6 cylindre en ligne 3L6 par un plus récent de 4L avec turbo. Passage en freins à disque à l'avant (si je me souviens bien) et surement d'autres modifs!
Ca semble intéressant!!  

Les vidéos sont en anglais, je ne sais pas s'il est possible de trouver des sous-titre :
[EP1] :


[EP2] :


[EP3] :


[EP4] :


[EP5] :


[EP6] :


[EP7] :


[EP8] :


[EP9] :


[EP10] :


[EP11] :


[EP12] :


[EP13] :


[EP14] :


[EP15] :


[EP16] :


[EP17] :


Je posterai les autres vidéos ici pour la suite des épisodes  

A suivre...

Super, et j'ai tout compris en plus.

Ils ont de la chance en Australie, que ce genre de modifs soit autorisé. Il leur faut juste un certificat qui atteste de la sécurité de leur installation, par un ingénieur qualifié, et ça roule!

Robin

Et la suite, c'est quand?

Belle trouvaille

Robert

fufu1400 a écrit:

Et la suite, c'est quand?

Cette vidéo est publiée depuis quelques jours seulement. Il faudrait être patient!

Robin

A ok, j'attends alors, mais ils pourraient faire vite...

merci ced
y a de la transformation a faire et vous remarquerai que c est des tambours

patrick

Sa déchire tu refait ma soirée j'ai mis sur la TV en grand avec home cinéma

6 cylindre 24v Ford 3,9 turbo un peu moin de 400 ch à mon avis les tambour vont pas restée longtemps il vont faire du travail de pros disque avant arrière .. hâte de voir la suite

sympa a regarder

Superbe trouvaille!
J’ai hâte de voir la suite également!

Super sympa cette émission

Pour patienter vous pouvez regarder les autres épisodes!
Comme ça vous aurez une idée de comment ils travaillent et de ce qu'ils font, c'est top!

😍😍😍 Trop cool vivement la suite

super !! viviment l episode 2

L'épisode 2 est disponible!
Je l'ai mis plus haut dans le post avant même de l'avoir vu, et je vais pas avoir le temps de le regarder aujourd'hui... donc on spoil pas les gars!

Je regarde sa ce soir avec impatience :p

j'adore quand il faut chercher les cm

Je suis rester sur la première vidéo et je me demande bien comment il vont arriver à rentrer ce gros moulin dans un tout petit compartiment

Beau démontage
En effet pas facile pour caser l'autre moteur 😉

c est sur

ah j aimerai bien avoir autant de matos pour faire le mien

C'est moi ou il été équiper de la clim ?

phoenix a écrit:

c est sur

ah j aimerai bien avoir autant de matos pour faire le mien

Et moi, j'aimerais avoir simplement l'homologation pour faire ça...

Robin

La vie est trop courte pour attendre la moindre homologation si jamais on te prend la tête pour un moteur tu dit c'est d'origine personne ira chercher quoi que ce sois ..

metalfinder a écrit:

Je suis rester sur la première vidéo et je me demande bien comment il vont arriver à rentrer ce gros moulin dans un tout petit compartiment

Ca va jouer de la disqueuse!!!
D'ailleurs je trouve qu'il découpe beaucoup quand même!

En Australie je pense que beaucoup de voitures ont la clim, sinon... tu cuis!

petitrobin a écrit:

Et moi, j'aimerais avoir simplement l'homologation pour faire ça...

C'est vrai que ça serait plus simple si on pouvait faire la même chose en France sans être embêté, mais est-ce vraiment impossible/nécessaire d'avoir une homologation?
J'avais croisé un gars dans le sud-est avec un T1 et un moteur de passat je crois, que son mécano lui avait installé. Il ne semblait pas plus inquiet que ça... ce qui ne veut pas dire qu'il n'aura jamais de problèmes, mais déjà il peut jouer sur le côté "amélioration que ça apporte au véhicule". Qui sur le principe est recevable.