rafraichissement du king of magic

trainer des pieds pr le toit alors qu il est en l air, c est pas autorisé ca, a moins de faire les pieds au mur! blague a part je comprends que de debosseler les bras au dessus de la tete ca soit pas une pârtie de plaisir, mais qd on voit le resultat final sur la carrosserie et ce avec les moyens du bord ( de la peinture en bombe a l echantillon), je suis sur que ca va etre bien fait!

je traine des pieds car je dois tout démonter l'intérieur pour accéder au toit pareil pour démonter la casquette je dois enlever les feux de gabarits qui la traversent et les fixations qui travesent le toit pour cela je dois aussi enlever l'habillage avant...

Il existe des moyens de faire revenir la tôle sans démonter l'intérieur, tout dépend des impacts,sans chauffer et sans souder,il y a des kits pinces et embouts à coller sur la tôle qui vont très bien, utilisé par les carrossiers.

le souci christophe c'est qu'il y a un croc au niveau de l'arrodi au dessus de la goutiere ca crée une tension et la bosse ou le creux comem tu veux se déplace quand on essaye de le ressortir

bon courage moi j ai abandonne

si l habillage avant est encore d origine  ca reste en effet delicat...

Non c est pire ccest de la mousse collee a la neoprene sur le toit

ARGHHH !!! EN EFFET C EST LE PIRE!

Oui laisse les bosse tempi personne ira regarder en haut

pour l'avant j'ai pas le choix je dois enlever la casquette elle est fixée a travers le toit... et les feux de gabarits la traversent aussi et pour refaire la baie il faut enlever la casquette quoi q'il arrive et puis c'est bien de voir ce qui se cache dessous


Ou alors je coupe a la dremel la casquette autour des fixations sur le toit et je la fixerai que sur les cotés

oups en effet!!! le mieux est peut etre sans doute de chercher a debosseler si tu y tiens mais sans demontage interieur ds ce cas, ventouse, soudure de pions de tirage ou autre tige a coller pr tirer,

en plus il semble en bon etat ce capitonnage? non?
le croc que tu decris n est il pas rattrapable a la fibre?

la casquette peut se modifier pr etre fixable en effet que sur les cotes mais en decoupant la partie qui vient sur le toit?

oui en decoupant autours des feux et en laissant le plastique coupé genre c'est une entretoise phoenix ne fixe pas les casquettes polytrans sur le dessus que sur la baie et ca tien on roule pas a 200... pour le croc je ferai une photo il y en a un second a l'arriere au niveau de la porte juste au dessus , j'ai deja tenté la méthode douce a savoir chauffer 3 a 4 minutes et bombe d'air froid ca a pas bougé... il y a la solution aussi de prendre des batons de colles d en mettre 5 par exemple de chauffer le bout au chalumeau de poser sur la carrosserie et tirer...  l'interieur st en parfait etat oui c'est une des raisons qui m'on fait le prendre malgré le prix et les defauts.. il etait meme bien equipé il devais y avoir 12 hauts parleurs si il en reste 4 c'est bien... 2 boomers encore présents, chargeur cd.. encore present et ampli quand tu allume la radio il y a pas de son ou quasi imperceptible... donc autoradio grillé ou ampli disparu je ne l'ai pas encore localisé mais j'ai deja entendu plus ou moins ou le chargeur cd se trouvait du coup de toute façon quand je vais passer a cette etape il faudra bien reperer tout les fils et donc demonter du coup on en reviens au meme il faut deshabiller le toit aujourd'hui je vais lustrer les portes arrieres remonter l'echelle et la roue de secours et l'habillage interieur des 2 portes et reparer le verou de la porte laterale et tout remonter l'habillage aussi j'aime pas avoir trop de truc demonté en meme temps c'est decourageant sinon   le capitonage arriere du toit a ete prevu pour etre demontable ca ira... le defaut est dans la zone rouge meme si c'est pas criant en photos car il est sale en vrai ca se vois quand meme c'est aplati au lieu d etre galbé  et surement un pli dans la zone juste au dessu de la goutiere ou c'esr l'arrondi donc plus simple de pousser par l'interieur avec un gabarit en bois

Sinon tout autre chose j'ai recu mes 2 bombes re remplacement de peinture voiture.fr la teinte est parfaite.. j'ai pu garder les 2 legerement différentes ca fera une sous couche... et exeptionellement j'ai eu 2 bombes de vernis 2k offertes car bon client normalement ils devaint pas car comme expliqué la teinte se voyait deja avant le vernis j'aurai du les contacter a cette étape..

La fibre sur le toit ne durera pas, avec les mouvements de caisses et la dilatation dû à la chaleur , qui vont faire bougée la tôle et pas de la même façon la fibre.

La solution des ventouses semble celle qui engendrera le moins de risques pour l'intérieur, sinon tire clou qui ne chauffe pas tant que ça. La tôle est épaisse.

Il vaut mieux regarder sous la casquette c'est un nid à humidité.

Belle avancée sur ta resto


Robert

Pareil,pas de fibre sur le toit,ça ne tiendra pas sur un petit morceau, sur le mien ça a tenu mais j'ai fait tout le tour.
La casquette, je la demonterai mais en aucun cas je couperai autour des feux qui tiennent la casquette,on ne roule pas à 200 certes, mais quand tu croise un poid lourd, ça bouge énormément.

on pourrais peut etre envisager un système de goupille comme les capots de voiture de rallye et les feux de gabarits seulement fixes a la casquette avec un renfort dessous ca permettrait un nettoyage régulier en la démontant ,j'ai passé la main c'est plein de feuilles d'arbres dans la gouttière heureusement qu'il est au sec .
don remontage de l'arriere j'ai pas encore repris le pare choc pour la mauvaise teinte.




puis porte avant comme dab poncage au 400 antirouille et apret garnissant et base a vernir j'aurai aimé enlever le retro et la poignée  mais l'habillage de la porte est scelle au siliscole comme tout sur le bedford... echelle etc... donc tant pis

C'est fou comme ça le requinque cette peinture.

j'ai eu la chance de remonter jusqu'au premier propriétaire qui a pu me dire quelle teinte c'était car personne n'aurait pensé au violet DINO metalizato

deja une Dino de cette couleur: jamais vue! donc eneffet il fallait y penser...

cool ca de remonter tt l historique du king of magic! tu as des accointances policieres ou au SIV?

Non lol mais il avais été conçu dans le nord et faisait parti d un club dont je connais des membres

ah le Nord... que de bedford il y a eu des flandres a la mer!

tu en connais donc le peintre a l aerographe?

tes feux arrieres me semblent en saillie plus importante que d origine ou avec un entourage...
illusion d optique ou une modif?

Non pour les feux celui qui l avais refait entre temps était fan des joncs chromés 3m il y en a partout ce truc vieillit très mal.... le peintre est un amateurs il s appelle jean pierre becker il y a sa signature....apparemment une connaissance du concepteur.. il a perdu sa trace

Dommage pour la plaque,un CF 870,connait pas.

Oui lol

Violet Dino Metallizato!

Robin