enfin je me lance

megamix a écrit:

pour les pneus, deja tu beu oublier bf goodrich c'est pas importé, torque twister jamais entendu parler, par contre les cooper cobra sont vraiment abordables sauf si tu veu du 245 60 14 la c'est mort.... quasi introuvable.

Et pour les jantes l'idéal serai un sablage, puis polissage puis revernissage sinon tu rera quitte a les lustrer toutes les semaines avec belgom alu pour garder leur brillance, car le blanc que tu vois c'est ton vernis qui a sauté par endroit et qui a laissé passer le sel en hiver, des produis pour jantes trop corrosif peuvent aussi en etre la cause

Et personellement je prefere 10000 fois tes triangular chromées je reve d'en avoir depuis tout petit

Un conseil pour tes jantes ,
un léger sablage avec un grain très fin (environ 180 c'est très doux en sablage) puis tu peints les ailettes ,soit couleur ou gris metal ensuite tu montes ta roue à l'arrière du bed et tu lèves le camion de ce coté là . tu mets en route en 2 ème et là tu commences à poncer le voile extérieur avec du 240 puis 320 ensuite 400 et 600 et si il te reste des défaut tu les vois et pour finir un coup de 1000 ,seulement ensuite tu peux mettre un coup de belgom ou du Wator pour donner le brillant . Ca te fait comme sur un tour et là au moins ça taille et c'est régulier (pas de trace)
Le fait de peindre les ailettes te rendera moins esclave car sinon se sera beau 15 jours pour y avoir passé 2 jours de nettoyage

merci thierry de tes conseil il me seront bien utile
je vous mettre des photo une foi nettoyer

et bien sur, le ponçage se fait a l'eau.

merci je le savais je la vue sur des forum

tu a vu des torque twister post a traction comme les tiens

oh il est magnifique
il son beau c est pneu je c est si on en trouver encore

ben comme je t'ai dis aux usa ils on les bf goodrich, ca m'etonnerai pas qu'ils aient racheté torque twister....


C'est importable mais hors de prix hélas demande a robert, il y a 6 mois il y avais révolution pneu qui les avais pour un prix raisonable mais ca existe +
Sinon essaye de trouver des cooper, comme rob ou lesanges


et les cooper moins cher mais plus dispo sans certaines tailles
http://farm2.static.flickr.com/1363/1392032039_e434dd247c.jpg?v=0

Salut,

j'ai commandé mes BF chez Américancarcity, pour 191,00 € HT pièce en 245 60 R 14 soit 40,00 € de plus qu'à l'époque chez Bonnot 2000 livré à la maison. (130,00 € le pneu et 40,00 € de livraison)

L'import est en fonction des douanes et taxes à l'arrivée, sinon environ 300,00 € les deux livrés en France mais comme je dis il faut prévoir bien 20 à 30 % de plus de frais voir plus et c'est la surprise au cul du camion de livraison.........

Et vu qu'un revendeurde ricaines accepte de les vendres, faut pas se prendre la tête et s'il vois qu'il y a de la demande, il finira peut-être par en vendre en permanence et le prix s'en ressentira à la baisse, et comme on pleure quand on trouve plus en France, il faut faire en sorte de leur donner l'envie de vendre ces produits.


Robert

les cooper je c est ou en trouver ,j ai bonnot 2000
mais j aime la forme carré du pneu torque twister

Fini Bonnot 2000 dans la taille du 245 60 R 14

Robert

il font pas plus gros ?
les pneu que j ai c est du 260 en 14 pouce

Les normes €uropéennes pour le 14 sont 225 maxi, il ne peut rester que des pneus en stocks, mais plus de mise aux normes €uropéennes.

On va dans blablabla il y a un post sur les BF de façon à pas polluer ce post

Robert

vive les normes on ne peut plus rien faire

ce weed-end j ai raccourci les ressorts a l avant j ai les est couper d une spire et légèrement aplati pour pas que sa face une usure dans les coupelles
voila se que sa donne.

avant



après



j ai aussi changer mâchoire et cylindre de roue mais j ai ne comprend pas mes freins ne fonctionne plus j ai fait une purge et sa ne marche pas

bonjour je voudrais savoir comment on démonte les tambours arrière

Robert fait un topo la dessus il y a quelque temps mais je ne sais plus ou c'est ,en gros tu retire la vis et tu tape sur le tambour (pas comme un sauvage ) en le faisant tourner .

voila une paire de photo de mes jantes nettoyer


je les est nettoyer avec un produit alcalin spécial jante je voulais essayer a l acide fluorhydrique mais j ai eu peur que sa me les taches

voila avec le déport poli

on dirait des jantes de delorean, je te plains pour le karcher tu va t'en prendre plein la geule heuseusement que tu a pas des freins a disques

la marque des jante sont des shelby u.s.a je ne ces pas de quoi les provienne peut de mustang vue la marque

Ce sont des jantes adaptables de marque shelby qui étaient dispos en divers entraxes, rien à voir avec mustang, sans quoi il y a longtemps que j'aurais de belles jantes de mustang sur mon bed
Ps:
Pour info Shelby est une marque de voiture créée par un ancien pilote automobile Américain ( Carrol Shelby ) qui était préparateur officiel de Ford usa au même titre que AMG pour Mercedes ou Hartge et Alpina pour Bmw ect...
D'où la sortie des 2 Ford mustang les plus cotées, la Shely Gt 350 et la plus populaire mais moins cotée la Shelby Gt 500 ( si on évacue toutes les répliques sur base lift back de 1967 ).
La marque Shelby est plus connue pour sa création de la Shelby Ac Cobra.
Voilà pour le cour d'histoire

merci pour ton cour on voit les connaisseur

:cyclops: :cyclops: :cyclops: tu a du y passer pas mal de temps pour avoir un aussi bon resultat, bravo

En effet sa c'est du nettoyage à l'huile de coude

voila mon dernier achat pour le bed

je suis super content elle est super propre plus c a trouver 2 toit bas pour modifier le mien et je pourrais la poser