Ma dépanneuse

beau travail
une depaneuse qui vas reprendre le bitume

blackleroc a écrit:

plus qu'à mettre le neuf en place

remettre le disque dans l'autre sens

ça passe mieux mais accroche encore en marche arrière, je penche pour le câble un peu fatigué.....

Alors c'était le disque qui était à l'envers? Ça peut arriver, mais si ça ne passe toujours pas bien c'est certainement le câble. J'ai déjà réussi a rattraper le jeu d'un câble trop lâche avec des rondelles. Est-ce qu'il y a beaucoup de jeu?

Bon courage,
Robin

Salut Petit Robin,

je suis en fin de réglage sur la vis pour la garde côté opposé sur la cloche de boite et si j'appuie sur la fourchette vers l'avant j'ai presque 3/4 cm de jeu..

Robert

Normalement, il te faut 6mm de jeu être l'embout du câble et la fourchette. Tu peux essayer d'intercaler des rondelles? Est-ce que la fourchette n'est pas tordue?

Pas visiblement je regarde de près demain ou mercredi le taff ce soir.....

Robert

tu es en fin de réglage,tu veux dire la vis sérée à fond,comme avant le démontage,et si tu mettais l'ancien systeme avec le disque neuf,peut etre une solution....car il me semblait qu'il etait plus épais.

Toujours pareil, les vitesses passent mieux, mais je suis avec la pédale enfoncée dans le plancher et ça décolle la pédale à peine lâchée .

On verra plus tard, d'autre occupation dans l'immédiat, mais j'ai remis en place le treuil..

y a de la longueur.....

on a dû couper le câble il était abimé à environ 5 mètres...

on met un scotch pour avoir une coupe nette


un petit décapage du crochet et une mise en peinture...

comme disent certains .... si c'est pas neuf et que ça fonctionne pas au moins c'est propre...


sertissage du câble




voila elle est prête pour un petit galop d'essai....

Robert

cool

Elle prend forme cette dépanneuse.

Tu avance bien c'est cool

Beau travail, j'aime.

En vue de me faire une Depanneuse sur un cf 350
Pourrait tu me dire l empatement est il d' origine ou modifie?
Mourais ru me diner les dim du plateau. Porte a faux Ar et hauteur de la surface de chargement
Les poids a vide en charge et ptra de ta super depanneuse
D avance merci
Laurent

lolo74 a écrit:

Mourais ru me diner les dim du plateau.

Dis donc,Lolo, tu parles hongrois ou bien gallois ce soir?

Robin

En clair:
Comment est votre Depanneuse que je m en inspire
Merci
Et désole pour mes propos techniques

Elle a des véhicules à rapatrier...

vérif des roulements....

à l'avant... on dépose le tambour

quelques photos pour être sur du montage avant la dépose..


dépose du couvercle de roulement..

dépose de la goupille, la cage, l'écrou et le roulement extérieur..


et le moyeux

les freins..


dégraissage..

dépose des anciens roulements..

comparaison avec les neufs pour être sur que les kits vendus par l'asso sont les bons...


à suivre

Robert

Une fois décapé....

on prépare le kit roulement neuf

Mise en place des cages....


on se serre des vieilles cages pour taper sans abimer les neuves


l'autre cage


pareil mise en place avec la vieille cage..

graissage de la cage et du roulement intérieur


mise en place du roulement

mise en place du joint spi


avec une rondelle à la taille de façon à le rentré de façon régulière sur tout le tour..


graissage de la cage extérieur

mise en place du roulement

celui là est près.... de même sur celui de l'autre côté..

A suivre

Robert

beau travail
n' oublie pas de signaler que ce sont des roulement conique
donc serrage normal puis desserrage de 1 quart de tour a peu prés pour ne pas que le roulement soit trop serrer et qu'il grippe

avant de remettre en place le moyeu on va faire les freins..

photo des tuyaux de frein qui faudra reprendre vu l'état...


remise au propre du flasque .. un bon dégraissage..

déblocage des réglages des mâchoires

après décapage une couche d'apprêt phosphatant..

et une couche de peinture noire..

remontage des cylindres de roues neufs

les mâchoires

refaire les tuyaux en inox avec embouts neufs

une fois remonté sur le Bed..


à suivre

Robert

impec elle va etre toute neuve

ce quand même beau quand ce neuf
ce quoi ton outil pour dégripper les réglages

un dégourdisseur à gaz pour chauffer

Robert

Beau travail, Robert.

Une petite question, je sais qu'on en a déjà parlé mais je ne me souviens plus de l'avantage des tuyaux inox par rapport au cuivre. C'est moins fragile, c'est bien ça? Est-ce que c'est de l'inox pure, ou bien un alliage d'inox et d'autre chose? Est-ce que tu arrives à faire les embouts assez facilement, car ça doit être moins malléable que du cuivre?

Robin

Tuyau à vie, ça rouille pas.... pur inox 316/316L inox alimentaire

Ce travail bien et est bien plus rigide que le cuivre qui se vrille en serrant ou désserant..

emboutissage avec l'appareil adéquate

Robert

Plus qu'à remonter les moyeux..

mise en place

pose de la rondelle


mise en place de l'écrou

serrage ... et comme Dom l'à rappelé, on serre et une fois tout en place on desserre d'un 6eme de tour dixit la RTA

pose de la cage et de la goupille

du cache moyeu


à l'arrière maintenant..

à suivre

Robert

petite question,HS.avec tes tuyaux en inox,dis moi si tu peux refaire
des tuyaux d injecteurs ?.
André