renovation de mon 280

ca continue

aujourd huit j ai remonter le capot, le pot,calandre...

et j ai enfin pu essayer mon bed

enfin comme un idiot j ai oublie de serrer une roue et j ai manqué de la perdre


y reste encore du taff je pensais le faire passer au ct mercredi mais ca se complique


le pot se fait la mal
le compteur marche pas
les freins sont pas top


je pense que pour le momment je vai remonter mes pneus sur mes anciennnes roues car je ne peus pas mettre les ecrous de roue sur les autres

trop pressé de rouler normal mais fais gaffe

en fait pour le serrage de roue c est un problem de forme de roue et non de serrage la rondelle de l ecrou ne se plaque pas sur la jante


pour le compteur il n etait pas branché donc je vai le rebrancher et voir si ca marche

pour les frein bein c est pas facil de savoir si ca freine ou pas j ai jamais eu de bed et je ne peus pas comparer avec ma voiture
sa doit freiner comment normalement

si c'est comme moi 4 tambours ça freine pas terrible quand il sont froid et à chaud ça freine plus

second essaye j adore

le silencieux ne se decroche plus

le bed ne fumme presque plus

le compteur ne marche pas encore

il me manque encore les pneux pour l avant ca fait deux fois que je monte pour rein chez un gas il est toujours barré pour une urgence

etr puis passer le ct avec deus en 225/70/14 et les deux autres en 195/70/14 ca va pas le faire je pense

ca continue

aujourd huit j ai fait mes panneau de portes av

ensuite j ai fixer correctement mon pot et j ai cassé un collier de faxation

ensuite remontage des essuies gace et la encore de la casse un des deux a laché

donc bon a aller a la casse demain pour voir ce que je peus mettre a la place

enfin verif des niveau et du foctionement du bed


demain je vai voir pour trouver des pneu d occas en casse pour pouvoir passer mon ct

et dernier tests sur la route avant le verdict

pour le momment seul les freins et la polution me font douter

a si sinon jai un courroie qui couine

Impec ça avance...

les roues sont dispo mais ça fait de la route...

pour la courroie met de l'huile

Robert

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pour la courroie met de l'huile

Robert[/quote]



c est ce que j ai fais pour attendre

Alors tu vois que ça freine un Bedoo! Bravo pour ta tenacité

aujourd huit montage des roues pour passer au ct la semaine prochaine

ca fait super moche vive les jantes larges

ensuite un petit test du bed pour voir si tout va bien

et la sauve qui peut le poste de radio a prit feu je ne sais pas pourquoi peut etre l humidité
du coup j ai arraché les fils pour eviter la catastrophe


et pour finir j ai percé mon pot je vai bidouiller pour le ct et le changer après car plus le temps de le refaire

Pas de bol ;;;;;;;;;;;;;

les faisceaux électriques sont tellement bidouillés qu'il faut mieux parfois refaire de A à Z comme sur la dépanneuse...............

Bon courage

Robert

phoenix a écrit:

et la sauve qui peut le poste de radio a prit feu je ne sais pas pourquoi peut etre l humidité
du coup j ai arraché les fils pour eviter la catastrophe

Quelle idée encore de monter une autoradio. C'est pour couvrir le bruit du pot percé?

Je blague....

Bon courage pour le CT. Tu le mérites, et même avec contre-visite tu pourras rouler en attendant de faire les réparations.

Robin

les derniere verifs vont etre faite cette aprem


et normalement passage au ct mardi

ca devrait le faire

je pourrai le tester le centre de controle est a 55 bornes

courage et bonne chance pour mardi

cofirmé passage au ct demain a 14h

Demain à 14h je serais en cours avec un groupe de 2ndes du lycée. On priera pour toi! Tu mérites enfin de passer au CT.

Robin

Que la force soit avec toi v

Robert

merci a vous le verdict demain soir

par contre j ai un problem de l eau rentre dans mon bed a l avant cote conducteur


j ai mis une bache mais ca continue d ou cette eau peut elle venir

elle va pourrir mon plancher

Bien souvent c'est la jointure entre la baie de pare-brise et la tole intérieur de la planche de bord? C'est soudé par point, il suffit quand tu déposera le pare-brise pour changer le joint de mettre ou un scotch ricain et fin ou un mastic carrosserie et l'affaire est faite

Robert

ou alors tout bètement par l'axe d'essuie glace,écrou desseré ou joint de caoutchou hs.(problème vécu).

moi aussi, je serais en formation de recyclage ADR,

je penserais a toi

je pancherais pour la premiere solution car on voit du moisi vert juste entre le joint de pare brise et le tableau de bord et c est bien mouillé

je vai lui faire un abrit en attente de changement de joint de par brise

je vai aussi voir au niveau des essuis glaces vaut mieux etre prudent

y en a marre toujours un problem

la carne n a jamais voulut demarrer et ma mis la batterie hs du coup pas de ct aujourd huit

la journee commence mal et ma foutu en boule

en plus bien qu il soit sous une bache plein de flotte dedans

C'est pas de chance tout sa!!!