mon bed démarre plus!!

salut niko , tu as des petits souci, tu pompe dans le vide

Si t'as la possiblité de te mettre au chaud pour bricoler, je démontrai la roue avant gauche, puis le tambour et regarderai mes cylindres d'un peu plus près. L'un des deux à peut être grippé. Si c'est le cas, un peu de dégrippant devrait faire l'affaire sous le cache poussière du cylindre en attendant mieux.

En tout cas, pour le démarrage, ça semble bien être le démarreur qu'à les charbons collés. Mais si tu as pris une ou deux gelée et qu'il couche dehors, ça n'a rien d'étonnant.

P'tite astuce. j'ai cru voir que tu le garais devant un garage avec une légère pente.

Le prochain coup, gare le en marche arrière (donc prêt à partir) et s'il démarre pas et qu'il refait clac-clac, passe la seconde, défait le frein à main et laisse le descendre de là où il est en relachant l'embrayage. ça fera tourner le démarreur et décollera les charbons.

Si tu connais un garage spécialisé dans l'électricité automobile et qui refait des démarreurs et des alternateurs. Aux beaux jours, je lui confierai mon démarreur pour réfection...

Enfin, c'est que mon avis

merci Manu pour tous tes conseils,
je m'occuperai de ma roue au soleil
c'est vrai qu'on a eu des gelées,et mon garage ne ferme plus... pour changer des charbons un simple mécano peut faire l'affaire non, je demanderai chez LEHM, ils sont vraiment donné
ex: je voulais faire la vidange de ma boite et du pont, je vais pour leur acheter un bidon à 12 euros, puis je me renseigne à l'atelier...ils me l'ont fait pour...9 euros... ça existe encore, hé oui!
la disri pour 200 euros, au black j'ai une bonne adresse et il m'en demandais autant (sans facture ni garanti bien sur)

donc, je vais pas me compliquer la vie
je vais faire la réparation rapidement car j'aimerais pas qu'il tombe en rade à 20 bornes de chez moi sans possibilité de rentrer.

tu penses que les charbons pourraient etre encore bons et que seul la gelée est responsable ou bien est ce un indice d'usure prononcée?

salut Taz, comment vas? j'ai des infos de ton van par steph, passes me voir si tu vas sur toulouse
sinon je freine effectivement en 2 fois pour un meilleur freinage, je m'y suis habitué

Pour les charbons, je peux pas le dire comme ça, mais lorsque tu l'as remis en route tout à l'heure, s'il a bien démarré, alors c'est juste que tes charbons étaient mal placés, donc début d'usure, c'est sur. Maintenant, t'as pas eu à taper dessus, donc, il peut très bien faire l'affaire encore 6 mois ou un an.

Comme je te l'ai dit plus haut, le mien m'a fait ça après remise en route du moteur il y a quelques mois, mais depuis que je m'en sers plus souvent, y'a plus du tout de soucis de ce côté là... donc y'a rien de sur. Peut être qu'il ne te le referra plus avant longtemps.

Je pars du principe qu'il vaut prévenir que guérir, donc, lorsque ce sera possible, tu fais changer les charbons, ça c'est une chose, mais moi je parlais de le refaire complètement en fonction de ce qu'un électricien auto trouvera dedans (bobinage, charbons, aimant, pignon d'engrèvement, etc...). Si le garage dont tu parles à un électricien auto, alors pas de soucis, il saura quoi faire.

Si je n'utilise pas trop mon bed pour les longs trajets, c'est parcque je n'aurai confiance en lui que lorsque tout aura été refait ou vérifié soigneusement (démarreur et alternateur par un électricien, injection vérifiée et réglée par un dieseliste ((d'ailleurs, ça c'est fait !)) et encore, on est jamais à l'abri d'une panne non prévue dans le manuel comme on dit.

Par contre, tu me dis que t'es obligé de freiner deux fois pour obtenir la pression suffisante à ce qu'il s'arrête ? t'as de l'air dans le circuit, c'est sur.

Si tu veux les purger, je t'expliquerai.

merci Manu!!
je pars faire quelques courses pour ce soir
je te souhaite un joyeux noel
à bientot
niko

si tu pompes pour freiner,tu as un cylindre de roue qui fuit,c'est sur,tu verras bientot une tache derriere le tambour,signe de lookeed,sur la roue qui ne freine pas,la gauche surement,salut

merci Lesanges
je regarderai ça demain
bonnes fetes
niko

salut niko , pour toi pariel ,si passe dans le coin pas de probleme,si tes emerder dit le ,pour ma par ca va et pour le bed j ai pas fait grand chose pour l instant bisou a ta famille et joyeux noel, et bientot la raglette

la raglette!!! ya ya !!! das ist eine gute idee!!
joyeux noel marceau!!!!

bonne fete et les meilleurs voeux niko

bonne année à toi marceau et à tout le monde bien sur

mon bed m'a de nouveau planté devant l'entrée d' un parking sousterrain.... avec ma fille dedans....et sans portable pour prévenir....
j'ai mis des coups de barre partout, je suis pas sur de l'endroit des charbons....quelqu'un peut me faire une photo??
ça a redemarré après avoir tapé sur la barre supportant la batterie et ou se fixe la masse

pensez vous que c'est ça, ou est ce que c'est parce que je lui ai dit que je le revendais s'il démarrait pas???
il me fait souvent ça quand il a plu, que c'est humide....

Pierre a écrit:

j'ai déjà eu le cable de masse qui avait un faux contact sur le chassis au niveau de la batterie

et t'as fais koi pierre???

moi pareil et j'ai changé le cable de masse .mon cable masse batterie vat directement au moteur et un autre du moteur a la caisse et le tour est joué

ça m'ennuie de le changer il est comme neuf de chez neuf!!
mon van n'a que 38000 kms réels, toute la méca est comme neuve alors je comprends pas, je pencherai pour les charbons??

c'est pas compliqué Niko :

- est ce qu'il te plante quand tu démarre ou lorsque ton moteur tourne déjà, il s'arrête tout seul ?
- quand il te plante, est ce que tu as tous les voyants qui s'allument quand même quand tu tourne la clef (donc c'est pas un problème de batterie ou de masse) ?
- est ce que ton démarreur fait clac-clac-clac et rien d'autre quand tu veux démarrer (si oui, charbon à changer) ?

De toute façon, pour éliminer pb de batterie et de masse, tu regarde tes contacts de batterie, tu démontes, tu nettoie avec un solvant, tu remonte et tu sers bien.
Vérifie aussi les contacts situés derrières ton lanceur de démarreur, dès fois qu'il y aurait un petit jeu et tu fais la même chose.
tu vérifie ça et tu nous tiens au courant.

merci Manu,
pour la batterie j'ai passé un coup de papier verre sur les cosses et j'ai mis de la graisse.
les voyants s'allument sans sourciller quand je tourne la clef.
où se trouve le lanceur (tu sais que j'apprends en méca )?
je suis à peu près sur de devoir changer les charbons, c'est difficile à faire?? (vu que je suis fauché, je ne peux pas l'ammener chez LHEM)

Ok pour la batterie, c'est déjà ça.

pour le lanceur : tu repères ton démarreur et sur le dessus, il y a un second cylindre paralèle au démareur mais beaucoup plus petit à l'arrière duquel sont connectés différents fils. Ce sont ces fils qu'il faut démonter, nettoyer les contacts et remonter tout propre.

Pour les charbons, je laisse le sujet à Robert, je sais qu'il est en train de le faire sur le sien...

Salut Niko,

je mettrais ce soir un petit exposé sur la remise en état d'un démarreur. (je fais le mien aujourd'hui).

Mais, comme dis plus haut vérifie tous les contacts masse/batterie ; masse/moteur ; masse/châssis ; plus/batterie ; plus/démarreur ; contact alternateur (liaison entre le démarreur et le neiman ; cosse neiman ;

Des charbons usés, collent et ne démarre pas tant que tu n'as pas tapé dessus et non par intermittence......Je pencherais plutôt pour un contact électrique


Robert

ok, merci à tous les deux.
il flotte alors je verrai ça cet aprem. puis je regarderai ton exposé sur le demarreur.

voila un eclaté de nos modeles

ok, je m'étais pas trompé en le laminant à coup de barre!!
merci Isa, tu m'as oté un doute :study:

bon j'ai tout inspecté, on pourrait manger dessus tellement c'est propre...
à part un fil pas branché et une cosse libre!!! mais ça demarre sans ça!!! et puis le fil serait beaucoup trop tendu s'il appartenait à cette cosse (bon dieu que je suis nul en électricité, sauf en batiment )

alors avez vous une idée de prix pour les charbons et sa main d'oeuvre si j'arrive pas???

le prix des charbons je saurais pas te dire comme ça mais je peux demander , quand a la main d'oeuvre tu passes ici et tu apprends a le faire , coup zero euros

serieux Isa?? je me renseigne demain et je te tiens au jus?? je me ferai moins de soucis pour le déplacement du 22.
si tu peux pas d'ici là, je vais quand meme ht les charbons, des fois que je tombe en panne sur la route le 22, vous m'aiderez tous à réparer maintenant qu'on part à 5 bed!!