cf 350

Le tapis du planchet avant se coupe assez bien. il est en deux partis qui se rejoignent au milieux. Le coté passager est moin bien fignolé que le coté conducteur car je l'ai fait avec une chute un poil trop courte.Mais j'ai se qu'il faut pour le refaire.Y a plus qu'a...

isole ta batterie du tapis a cause de l'acide sulfurique

Et bah, tu a réalise déjà ton rêve + celui des pas mal de monde, + le mien.

En gros tu vends du rêve avec ton 350...

J'ai hate de voir la suite de ton amenagement !

perso j'ai pu metre la batterie deriere le siege sur mon 280 , oublié de le dire a tatou pour son carré ?

Bon alors, aujourd hui montage des platines que Thierry m'a envoyé

Bon, il vrai que la nuit tombe vite alors ...


Demontage des anciennes puis mise en place des nouvelles.

Puis on remonte les tambours fraichement rectifié

Tambour coté conducteur - 7/10eme
coté passager - 5/10eme
Ils avaient besoin d'ètre rectifié. J'ai roulé sur 20 km et a priori mon problème de tremblement au freinage venait de là!

rectifies ou stp

Là ou frottent les garnitures, partie grise.

Jcrois que je vais devoir passer par la aussi !
Tu est allez voir un tourneur ? ou simplement un garage ?

Nico** a écrit:

Jcrois que je vais devoir passer par la aussi !
Tu est allez voir un tourneur ? ou simplement un garage ?

c'est la ou je voulais en venir...

Ma copine a un oncle tourneur à la retraite! Donc je suis allé à son atelier. Ca prend 3 minutes par tambour.

pour le centrage il en a pas trop chié??

Il était tourneur! Donc des tambours il en a rectifier des centaines. Il a plein de centreurs mais il n'avait pas le bon diametre, alors il en a usiné un en deux seconde et demi.

beau boulot fufu1400
mais attention a sarkozy car la tu travail au noir

Beau travail fufu !!!!! Pour les tambours je vais chez mon revendeur de pièce il me le fait pour 10 € les deux

Beau travail, Anthony,

Ensuite tu montes les lames de tondeuse à l'extérieur des jantes, la laisse de chien pour attacher les fuyards, et tu roules. Tu vas faire de l'effet.

Robin

Il a l'oeil mister Robin!!

la laisse et le tambour c'est pour lesté le chien!!!! pas facile de travailler dans le noir et sa caille en ce moment l'acier est froid

CHARLY78 a écrit:

la laisse et le tambour c'est pour lesté le chien!!!! pas facile de travailler dans le noir et sa caille en ce moment l'acier est froid

ho hoho le malheureux qui a un pont et un feu a petrole pour bosser

mdr pas mal le pont moi quand je suis dessus en general couche sur une couverture car pas de pont et trop pour rentres dans l atelier ou il y as un piti foyer a petrole

moi je ne me pleins pas ,je pleins notre amis qui n'a pas le choix j'ai connu la galère a bossé en plaine avec un groupe électrogène et par terre sous des cales improviser sous la caisse avec des roues de bagnoles.
et depuis que je suis pris une caisse sur la tronche jamais plus de chandelles ou de calage imparfait, un pont sinon STOP les conneries

waouw ca doit surprendre une tel reception tu as du bol

alors nickel!!!
Pour le réglage tu avais même la douille spéciale bedford avec la clé de 24 !!!!
Tu l'avais trouvé dans le colis??
Alors bonne route maintenant

A oui, je l'avais trouvé! Et c'est vraiment indispensable pour un réglage au top. Elle est rangée avec la boite à ampoules et ne quitte plus bed. Encore merci Thierry.

J'ai fait un petit coffre pour la batterie:

sympas ce petit coffre.très bien faitmais dis !!!!pourquoi y tient la zéééééézzzzzzzzzzzzé......