Encore une révision hivernale

Voilà, il tourne sur 4 cylindres et assez bien.

Il y avait deux autres soucis d'allumage, d'abord j'ai explosé le Nieman en insistant un peu sur le démarreur - des billes et des ressorts partout - et il ne se referme plus très bien après remontage, d'ou un soucis de coupure d'allumage irrégulier. J'ai mis des colliers colson en attendant de trouver mieux:


Ensuite, une bougie un peu cassée, remplacée par une autre mais il faut changer les 4 rapidement:


On ne voit pas très bien sur la photo (de portable) mais le culot en porcelaine est fendu

La suite, CT.

Robin

Et voilà une bonne chose de faite.



Elle ne tourne pas encore très bien, mais 3 cylindres et demi valent mieux que deux et demi...

Robin

t'as changé tes bougies finalement?

dantas a écrit:

t'as changé tes bougies finalement?

Les bougies, non, mais l'allumeur oui - je te raconterais, mais je crois que je vais arrêter avec l'allumage électronique et remettre les vis platinées...

Robin

Ok tu me diras ça...d'un coté c'est pas plus mal de remettre à l'origine...je trouve que ça reste assez fiable

petitrobin a écrit:

dantas a écrit:

t'as changé tes bougies finalement?

Les bougies, non, mais l'allumeur oui - je te raconterais, mais je crois que je vais arrêter avec l'allumage électronique et remettre les vis platinées...

Robin

Fais dans le compromis, allumeur origine et module électronique à la place des vis et condo !

titou31 a écrit:

petitrobin a écrit:

dantas a écrit:

t'as changé tes bougies finalement?

Les bougies, non, mais l'allumeur oui - je te raconterais, mais je crois que je vais arrêter avec l'allumage électronique et remettre les vis platinées...

Robin

Fais dans le compromis, allumeur origine et module électronique à la place des vis et condo !

Oui, peut-être, mais l'allumeur AC Delco s'use prématurément sur son axe et l'allumeur Bosch est bien plus solide et facile à régler.

Je vais voir,

Robin