Bedford Athena ..

merci sa fait plaisirs ... petit robin pourquoi je doit revérifier le jeux des soupapes une fois le rodage fait ? elles vont remonté un chouille ?

Oh Put ......... culasseflinger se déchaine.........

Robert

mdr robert pour une fois on ce sort les doigt du cul et apres en avoir fait un le deuxieme c'est un jeux d'enfant ...

A des fois les Parisiens Bosse ?

metalfinder a écrit:

merci sa fait plaisirs ...  petit robin pourquoi je doit revérifier le jeux des soupapes une fois le rodage fait ? elles vont remonté un chouille ?

Pour répondre à ta question, si les soupapes n'ont pas bougé depuis le dernier réglage et si elle ne bougent pas du tout pendant le rodage (donc soupapes et sièges en parfait état, qui n'ont pas besoin de rodage) alors pas besoin de vérifier le jeu aux soupapes.

Pour être plus clair, tu as une chance sur mille de ne pas avoir besoin de régler... Elle vont forcément remonter un peu dans leur sièges.

Robin

et cela s'entendra a l'oreille ? les culbuteur vont claquer

Et comme vous rodez des soupapes vous ?

Robert

la culasse a ete donner a un pros qui va tout décapé je pense que c'est sa un rodage soupape ..

Alors un rodage se fait en déposant les soupapes et les usiner une par une dans son logement, donc les culbuteurs seront déposés et il faudra les régler ensuite.

Robert

sauf que sur le v6 on peut sortir les soupape sans toucher au reglage des soupape ... les culbuteur se bascule sur larriere .. il son malin cher ford

Et alors comment tu compenses l'usinage des sièges de soupapes et des soupapes dû au rodage ?

Robert

oui du coup jaurai le jeux a controler quant meme ...

chapeau bas du très bon travail , félicitation

Apres plusieurs semaine de boulot intensif tout les jours après le boulot on démarre de 14h a 20h .. on a bien profité du soleil et on a surtout bien avancer sur l'athena ..
les culasse on ete remonté sans problème , le v6 un véritable jeux d'enfant en mécanique comparé au 6 en ligne !! ..  le réservoir été complètement boucher toute les tuyauterie boucher , il y avais carrément une crème marron au fond , on la nettoyé au karcher , décape et traité a l'anti rouille .. toute les tuyauterie on été déboucher au vinaigre chaud et a la soufflette .. le moteur tourne impec comme une montre .. je les laisser tourné pendant 40 min tout les mano fonctionne .. le calorstat est neuf , il a subit une vidange , un filtre a huile neuf et tout les joint moteur ont été changer , toute les durite son neuve . Pour les frein toute les durite ont été changer elle été toute pourrite et poreuse , tout les cylindre de roue sont neuf , les garniture on été décapé ainsi que les flasque . Le maitre cylindre a été donner a réparer par un pros . On a mis une semaine a décapé tout le dessous , les intérieur de roue , le train avant , le pont , et toute la carrosserie du dessous a été décapé , le camion est sein .. on va le traité en anti rouille sur tout le dessous puis le blacksonné . L’intérieur est terminé , le capiton est posé , 1000 clou on été nécessaire pour 18 m de velours rouge sur les parois . le tableau de bord est terminé ainsi que la console recouvert de simili cuir , la sono est terminé et brancher .. le parquet a été posé . Il nous reste de la carrosserie a faire et les frein a finir avant de prendre la route pour le contrôle technique . Je me suis fixé un objectif être prêt pour le 12 juillet pour son premier grand voyage pour les vacance après pas mal d'année sans rouler sans tourné c'est risqué .. depuis 98 il n'a pas tourné ... place au photo :



Tirette ouverture capot , claksone , et allume cigare ..





les 3 bouton pour l'ouverture électrique des 2 portes avant , porte latérale , et de la male .  





les deux phare angel eye , et la clé de contacte :







marche pied intérieur terminé , siège brancher , rétroéclairé une fois les phare allumé :



tableau de bord recouvert de velours , tablette support pour verre terminé :





arriere terminé il restera les ceinture ventrale pour les place arriere a monter , parquet posé , spot a led monté :





les double phare xenon , les deux phare exterieur ( feux de position , phare , feux de route ) les deux phare du milieu ( feux de position et anti brouillard )



moteur en cours de montage :



moteur monter :



un coup de propre :

Salut !
Ha quand même !!!!
Jeff

c'est propre et c'est un sacrée boulot, bravo!!!

bien bossé très beau

merci a tous pour l'instant on est a 6 mois de boulot non stop tout les jours mais quant on est passioné sa reste un plaisire de bosser et refaire revivre un bedford

Beau travail, vous n'avez pas chômé!

Bravo métal, sacré taf.

Tu assures!

chapeau l artiste beau resultat

je vient au nouvelle après un long mois d'absence .. absent sur le forum mais c'est pas pour autan qu'on est rester sans rien faire le bed à bien avancer !! avec le beau temps on a pu avancer sur la carrosserie et peindre .. l’intérieur est terminé !! malheureusement le camion ne sera pas prêt pour les vacance et oui déjà 3 semaine à patienté sa passe vite, mais on se presse pas sa sera pour l'an prochain !! j'ai brancher la camera de recule , fini ma console de toit ... brancher les feux de recule , mastiquer la carrosserie , fibré , poncé ... du boulot . Il me reste maintenant à monter mon maître cylindre des que je l'aurais reçu et purger les frein et direction le Control technique ... place au photo !!

console de toit :



écran de camera de recule petit mais efficace :



les feux monter :





le pont a été décapé et peint en rouge comme a l'origine :



les deux portières on été capitonné avec de la couette et le velours rouge :





l’intérieur une fois terminé :



les nouveau rétro on trouver leur places :



le pet du capot a ete traité , mastiquer , poncé :



les trou son reboucher un par un ... place au ponçage :



on aperçois le petit frigo trimix .. assez mal peint lol .. pour le reste c'est plutôt propre la peinture n'est pas identique mais sa me convient  :



de loin c'est plutôt propre :



le pet du capot a été peint lui aussi :





manque de chance mon radiadeur ma lâcher , le nouveau plus petit tout chromé :



nouveau filtre kn chromé pour laisser le moteur respiré :



une casquette dénicher dans l'oise .. il y a du boulot :



on ne perd pas de temps , place au ponçage , masticage , fibre , et peinture a l’après :



une fois terminé sa rend super bien :



maintenant il a de la gueule :

C'est bien, tu n'as pas laché le morceau!
Allez il est fini, bientôt sur les routes!