Jauge essence

Comme beaucoup d'entre nous, j'ai des soucis avec ma jauge d'essence.

Le mano est bon, le fil est bon, donc, c'est elle qui ne va pas.

Je vais tomber le réservoir et la sortie, mais par contre, en parcourant le forum ce matin, quelqu'un a marqué qu'il avait monter sa jauge a l'envers.

Sur le coup, je ne vois pas ce que ça peux changer qu'elle soit dans un sens ou dans l'autre, j’entends par la, que le flotteur sois vers l'avant, ou vers l’arrière.

Il me semble que le réservoir présente une paroi interne des fois autour du flotteur ou une différence dans le fond.
Après c est possible de démonter la jauge sans faire tomber le réservoir

Effectivement, j'ai déposer la jauge sans tomber le réservoir (ça fais travailler les abdos).

Jauge testé a l'ohmetre, les chiffres défilent donc je l'ai rebranché et fais jouer le flotteur, sois aiguille dans le rouge, sois a fond sur le mano au TB, donc tout fonctionne.

J'ai remonté la jauge comme c’était marqué dans le HAYNES.

Je vais allé faire le plein, pour voir ce que ça donne (mais je ne suis pas pressé de me faire éclabousser d'essence, ça, c'est galère a chaque fois).

tu devais avoir une mauvaise mass
(pas toi)

Salut vaco. A midi j'ai fait des photos de ma jauge essence, le flotteur n'est ni à l'avant ni à l'arrière mais sur le coté droit sens de marche du véhicule.. Si ça peut t'aider, je les posterais un peut plus tard

pomelas a écrit:

Salut vaco. A midi j'ai fait des photos de ma jauge essence, le flotteur  n'est ni à l'avant ni à l'arrière mais sur le coté  droit sens de marche du véhicule..  Si ça peut t'aider, je les posterais un peut plus tard

J'ai remonté la jauge dans le sens que tu me dis.

En faite, j'avais lu sur le HAYNES en anglais, le mot FRONT, (dans mon anglais a moi, je pensais que ça voulais dire, vers lavant).

Je ne sais pas si ca va changer qqchose, mais au moins, tout est dans le bon sens.

Je pars faire une virée de jeudi a samedi avec, donc je vais bien voir ce que donne les peripheriques.

Merci.