Mon Bed ne démarre plus

et regarde bien tes masses aussi
même si tout te parait bien
démonte les câbles de masse batterie/châssis et moteur/châssis et nettoie tout comme il faut
moi j'avais un démarreur qui marchait mal et c'etait ca

oui, moi je verrai bien un problême de cosse de batterie mal serré, tout bêtement. Le contact se fait mal, quand tu tire sur le démareurça fait "clong" et puis plus rien. C'est pas le relai de chauffe qui fait ce bruit là. Un démareur, c'est comme un éléphant, ça trompe énormément, par ce que ça pompe énormément de courrant. Si la connexion est mauvaiseLe courant ne passe pas, mais la connexion est suffisante pour alimenter les voyants.

Salut tof pour le demarreur je ne l avais pas teste avant!!!

Comme dit dom21, regarde le cable de masse chassie moteur, a l avant droit du moteur, demonte le et passe un coup de brosse ,avec un choulle de graisse au remontage!

Ouaip, personne n'a tort.

J'ai vérifier les connexions et fais nettoyer le démarreur. Du coup, youhou, je roule!!!

Toutefois le second est mort.

Bon bah moi je suis bien content de votre réactivité, merci à tous et, dans la rubrique souci, pas à bientôt. Bonne route, peace.

salut à tous après une grosse perte de puissance (60 à fond) le bed démarre plus !!!!!! batterie ok, branchement ok, gazoil à la pompe ok, purge pompe injecteur ok, mais je me suis rendu compte hier que quand je met le contact, sans essayer de démarrer, juste le contact je n'entends plus le "toc" genre relais qui s'ouvre comme avant !!!! je pense relais du démarreur ?????? en sachant que mes charbons de démarreurs sont morts !!! mais un petit coup de marteau dessus et ça repartait !!!! donc ?????? merci de vos lumières

verifie que ton courant arrive bien au bougie déja .et fait pareille pour le démarreur

ok djo le démarreur tourne normalement pour les bougies je vais tester ça, mais le relais de 70amp que j'ai sous le servo freins ne s’enclenche pas on dirait, comme je dis quand je met le contact avant le démarrage tu entendait en petit cloc maintenant tu ne l'entends plus mais je vais essayer les bougies merci !!!!!!!!!!

C'est le relais de préchauffage.

S'il se déclenche pas pas de préchauffage et démarrage difficile voir impossible.

Rien à voir avec ta perte de puissance

t'as pas perdue la pédale de droite

Robert

mdr robert !!!!!!!!!!!!!!! la pédale de droite je crois que je l'ai jamais trouvée !!!!!!!!!!!!!! ouais je pense au relais aussi je l'ai commandé et je l'ai pour demain matin, et là je vous tiens au jus !!!!!!!!!!!! merci robert !!!!!!!!!!!!

après de nouvelles tentatives, le 280 ne démarre toujours pas, relais de démarreur ok, bougies de préchauffage ok, batterie ok, filtre gaz oil ok, purge pompe injection (vis de 12) gaz oil sort, injecteurs purgés, voyant de batterie ok, la batterie est encore en charge, démarreur tourne malgré les charbons fatiguer que je dois changé, ceci est arrivé après une grande perte de puissance et depuis plus rien, donc j'ai changé le filtre à gaz oil qui était pas tout neuf !!!!!!!!! mais maintenant perdu, puisque il ne démarre plus, électrovanne pompe ok en mettant le contact et débrancher puis rebrancher la cosse un clic s'entends donc je ne sais plus !!!!!!!!!!! malgré la passion je décourage grave !!!!!!!!! si au moins je tâterais en mécanique !!!!!!!!!!!! voilà ....

tracte le il vas demarer en deuxieme et vas y

c ce que je pensais faire filipo, seule solution je pense !!!!!!!!!!!!!!!

tu risque rien essaye

thefonz70 a écrit:

après de nouvelles tentatives, le 280 ne démarre toujours pas, relais de démarreur ok, bougies de préchauffage ok, batterie ok, filtre gaz oil ok, purge pompe injection (vis de 12) gaz oil sort, injecteurs purgés, voyant de batterie ok, la batterie est encore en charge, démarreur tourne malgré les charbons fatiguer que je dois changé, ceci est arrivé après une grande perte de puissance et depuis plus rien, donc j'ai changé le filtre à gaz oil qui était pas tout neuf !!!!!!!!! mais maintenant perdu, puisque il ne démarre plus, électrovanne pompe ok en mettant le contact et débrancher puis rebrancher la cosse un clic s'entends donc je ne sais plus !!!!!!!!!!! malgré la passion je décourage grave !!!!!!!!! si au moins je tâterais en mécanique !!!!!!!!!!!! voilà ....

bonjour
pour un mazout quand il démarre plus il faut injecter dans la manche du filtre a air un peu de star pilote ou si vous avez pas du nettoyant frein en aérosol mais pas trop non plus pour qu'il ne prenne pas feux et il doit démarrer

il faut pas oublier que les mazouts avalent de l'eau dans les réservoirs a cause de l'humidité et les cuves des stations services qui doivent être ( pourries ) et l'eau coince dans la pompe a injection
après si ton bed démarre il faut lui injecter dans le réservoir un produit pour nettoyer c'est FACOM qui fait cela
chez norauto ou auto bac
moi dans mon véhicule j'ai toujours dans le coffre un star pilote on ne sait jamais !!
a+ salutations didier du 95

C'est délicat ton affaire! je sais que le start pilot marche pas mal en cas de démarrage difficle mais si tu essaye et que ça ne marche pas faut voir du coté de ta distribution si elle est bien calé (je ne sais pas si tu a regardé?)

met un bidon de gazoil en direct pour voir si c'est ton réservoir qui sature en flotte ,l'eau est plus lourde que le gazoil si il aspire par le bas il boit la tasse .

CHARLY78 a écrit:

met un bidon de gazoil en direct pour voir si c'est ton réservoir qui sature en flotte ,l'eau est plus lourde que le gazoil si il aspire par le bas il boit la tasse .

demande a charly il a l'echelle de piscine pour regarder l'eau dans le reservoir

As-tu testé si tu as du jus aux bougies quand tu préchauffes ?

Robert