culasse vauxhall

peut on monter une culasse de 1.8 sur un 2.3 vauxhall

D'après ce que j'ai pu lire à droite ou à gauche, ce serait les mêmes....

Je confirme, ce sont les mêmes. Le bleu 'Bed à Véro' roule avec un bloc de 2300 et une culasse de 1800.

Robin

Par contre pendant mes recherches concernant le vauxhall, impossible de trouver les vis de culasse sur le net !

merci à vous je vais m’atteler à ça d'ici peu

autre question est ce que je dois mettre de la visserie neuve sur la culasse ou les anciennes feront l'affaire .

Salut J Marc

l'idéal c'est des vis neuves. Si elles se sont détendues, le serrage risque de pas être efficace

Robert

Salut Robert, cela m'intéresserai aussi de savoir ou trouver des vis neuves !

pas de bol je pensais remonter la culasse de mon 1800 juste bien nettoyé avec un joint de culasse neuf mais la surprise plus de boulot que prévu

La vache ! Comment c'est possible ????

bon courage pour la suite

merci fred et pour la suite la culasse est dans le même état je vais etre obligé de recharger les fissures avec de la pâte a bois comme ça sa restera souple

Je suis ravi d'aprendre que le joint es le même que pour les deux litres trois ça me seras bien util. Bon courage pour le remontage c'es souvent trés érintant moralement.

salut

bon la culasse est la même mais pas le joint de culasse car le cylindre étant plus petit il y a les empreinte des soupapes sur un joint de 1800

Par contre JONAS c'est une soupape de cassé que tu as ???? j'en ai surement en stock donne moi les cotes

Dans ce cas je vais aller faire un tour dans le disc dur.

je n'ais pas retrouvé le lien pour les joints c'es difficile a trouver sur ebay je penssais en avoir mis un lien de coté mais je ne trouve pas ou le dossier as du etre suprimé. J'ai retrouvé un lien de chez rover je sais pas si les soupapes sont compatibles ou non. Quelqu'un qui passe par la sauras peut etre dire elles sont anoncées en 2.25L & 2.5L petrol. Je passe ça au cas ou ça dépanne je ne vais pas avoir le temps actuelement de donner mieux que ça ça devras attendre la fin des fetes.

http://www.roversdownsouth.com/series-engine.htm

THIERRY 72 a écrit:

salut

bon la culasse est la même mais pas le joint de culasse car le cylindre étant plus petit il y a les empreinte des soupapes sur un joint de 1800

Par contre JONAS c'est une soupape de cassé que tu as ???? j'en ai surement en stock donne moi les cotes

merci mais c'est pire le siège est marqué,et quand je dis marqué je suis encore en dessous , c'est une vraie tranché

j'ai amené une culasse que j'avais en stock pour la faire surfacer , j’étais pas trop sure de son état et ben 11/100

Dites moi en tout je ne suis pas certain a cent pour cent mais de ce que j'en voies c'est a premiere vue les joint d'un vauxhall. Qui veut bien confirmer pour cette vente la? La pochette a vingt livres.

http://www.ebay.co.uk/itm/BEDFORD-CF-2300-O-H-C-PETROL-CYL-HEAD-GASKET-KIT-/310368106402?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item48436177a2

http://www.ebay.co.uk/itm/BEDFORD-CF-1800-O-H-C-CYL-HEAD-GASKET-SET-/310357728175?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4842c31baf

J'ai jamais vu le joint de culasse donc je sais pas mais j'ai vu une deuxieme chez le même vendeur. Le joint es plus visible alors je savais pas quoi pensser et je me suis dit que j'allais matter la soupape pour voir si la forme aparait. La ça as la forme. Je crois que tu as une épine en moins si tu n'avais pas encore trouvé ça.

apparemment s'est comme le porsalut c'est écrit dessus 2300 sur le premier et 1800 sur l'autre et merci pour le recherche

L'année es la même sur les deux pochettes. Il y as une troisieme pochette qui parle des cf2 elle les joint des sortie ou entrée moteur sont carrées ça me faisais ésiter car elle aussi est en essence et je crois que il y as que deux moteur essences sauf peut etre en 1300. Du coup CF2 et 1300 pas possible . merci jonas y as pas de quoi.

cf2 egal moteur GM donc ou est le pb??

ça dépends j'ai cf2 de 84 et c'est un 1800 vauxhall , après 1300 je connais pas et je ne suis pas opeliste dans l’âme

jonas a écrit:

ça dépends j'ai cf2 de 84 et c'est un 1800 vauxhall , après 1300 je connais pas et je ne suis pas opeliste dans l’âme

vrai cf2 ou cf caré comme moi aussi fin 84 la mise en circulation est différente du modéle ca dépends combien de cf restaient en stock au moment du renouvellement de la gamme