CF 340 Plateau 1976 2300 essence

Roh c'est cool ça, ça va le faire !

Et alors ?
c'est le prix pour des gommes en flanc blanc, les mêmes en France sur le CA..

Robert

sympa les pneus flanc blanc, je trouves pas tres large la bande blanche quand meme, y'a pas une technique pour le faire soit meme plutot

bon boulot en tout cas, bonne continuation

fabilulu a écrit:

sympa les pneus flanc blanc, je trouves pas tres large la bande blanche quand meme, y'a pas une technique pour le faire soit meme plutot

bon boulot en tout cas, bonne continuation

On peut faire une bande plus large avec une ponceuse (vu sut youtube!) mais c'est risqué et ils sont tout neufs, alors je ne vais pas m'y risquer...

La suite dans quelques semaines quand je serais de retour à la maison.

Robin

oui je viens de voir aussi sur youtube, c'est bien avec des pneus pas cher

vivement la suite

Pour faire des bandes plus large j ai mon astuce de la peinture pour les marquages au sol

Bon, voilà, c'est reparti!

J'étais absent presqu'un mois pour raisons professionnelles, puis au retour il a fallu s'occuper du jardin et construire un autre garage à la mesure du plateau. C'est dorénavant chose faite, avec de la place pour deux, et la couverture doit se faire la semaine prochaine.

J'ai fini de gratter les jantes, et je les ai passées en cabine de microbillage pour une meilleure surface d'accroche, puis j'ai passé deux couches de Rustoleum. Une seule face pour l'instant, car c'est un peu long et il y a sept jantes à faire. Ensuite ce sera montage des freins neufs et vérification des roulements.


Oui, elle sont rouges. Et alors?

Le garage fait 6m sur 7m...


Robin

il va etre magnifique le garage

belle charpente

Tu veux faire une mezzanine ou quoi?

fufu1400 a écrit:

Tu veux faire une mezzanine ou quoi?

C'est pour ranger toutes mes pièces...

Robin

quoi de la couleur rouge qu est ce qui t arrive robin

il copie !

phoenix a écrit:

quoi de la couleur rouge  qu est ce qui t arrive robin

Bein, c'est à dire que... j'ai trouvé des enjoliveurs pour cacher le coté utilitaire un peu, et puis j'ai essayé en blanc mais ça ne le fait pas trop...

Robin

Voilà, aujourd'hui grattage, dégraissage et peinture des flasques arrières. Tout est prêt et propre pour le remontage des garnitures et les cylindres neufs:



Ensuite montage du porte roue de secours, qui est visiblement tordu. J'ai essaye de le redresser, mais je ne vois pas les trous de fixation au niveau de la traverse arrière:



Il est tout près des lames de ressort, un peu trop je trouve:


Est-ce quelqu'un a le même système sur un châssis? Sur un caisse de camionnette, il n'y a pas la grosse travers, et des fixations sont prévues.

Robin

Voilà la jante en blanc, mais je ne suis pas du tout fan - ça fait trop ordinaire:



Robin

pour la roue de secours,sur mon benne,il y a les supports de devant et puis plus rien,la roue est attachée sur la benne.

lesanges a écrit:

pour la roue de secours,sur mon benne,il y a les supports de devant et puis plus rien,la roue est attachée sur la benne.

OK, merci pour l'info.

Aujourd'hui de petits progrès. Les câbles de frein à main, les cylindres de frein et encore les jantes (mais comme il ne fait pas trop chaud j'ai aussi taillé les haies toute la matinée!)

D'abord les câbles de frein à main, qui n'étaient pas trop grippés. Donc nettoyage, passage de graisse à l'intérieur de la gaine, et remontage avec circlips neufs et un peu de gaine thermo-retractible pour remplacer le cache poussière:


Heureusement qu'il y a de la place pour travailler car il pleut...

Ensuite montage des cylindres, non sans difficulté car les circlips étaient très serrés. Je les ai retaillés au lapidaire!


Ensuite peinture de l'autre face des jantes. C'est la première fois où j'ai des jantes réversibles et qu'il faut soigner l'intérieur comme l'extérieur.


Le sablage laisse une surface qui accroche bien, mais il y a quelques défauts à éliminer.


Voilà la peinture que j'utilise:


Passage avec petite meule sur Dremel pour nettoyer un peu.


Dégraissage au White Spirit (faute de mieux)


La peinture s'accroche très bien, et le tour est joué.


Robin

sur mon benne la roue de secoure est sur le coté aussi

phoenix a écrit:

sur mon benne la roue de secoure est sur le coté aussi

OK, merci. Je vais voir pour un support sur le coté.

Robin

En attendant une peinture qui sèche, je me suis attaqué à l'échappement. Au départ il manquait un bout, et la sortie sous la caisse n'est pas autorisé au CT. Il y a déjà une patte de fixation soudé au bon endroit:


Un peu de tube qui traine (ancienne ligne de Pajéro?) coupé à la dimension:


Un support soudé pour le maintenir et un collier de 50mm pour le fixer:


Et le tout en place:


Détail du support:


Pour Phoenix, voilà le bruit qui fait un vrai moteur:
https://www.youtube.com/watch?v=CxTuBCIag7Y

Il fume un peu mais démarre au quart de tour. Je n'ai pas encore révisé le moteur.
Robin

Bravo pour tout ce que tu as réalisé!:-) Super propre!:-)

bien le garage comme ca quand je vient te voir trial a l abri et tu tonds l herbe lol

trial91 a écrit:

bien le garage  comme ca quand je vient te voir trial a l abri  et tu tonds l herbe lol

Des garages, ce n'est pas ce qui me manque. 4 voitures dans le grand, 2 dans le nouveau, 2 dans le petit et 3 dans l'atelier (et encore 3 chez le voisin et 1 dehors!) mais il faut surtout trouver le temps pour m'en occuper. J'ai encore une Mini de '85 à remettre en route, ma Mercedes de '69, le Bed Diesel, et un certain nombre de BMW E21 qui trainent. On va essayer de 'rationaliser' tout ça cet été et de ne garder que ce qui vaut le coup.
Si tu veux passer faire du jardinage, en ce moment il y a des haies à tailler. Le plateau du Bed est juste à la bonne hauteur.

Robin

ca fume autant que moi mdr